Aufles holdeplass på Nordlandsbanen

Kan du få satt inn Aufles holdeplass på linjekartet for Nordlandsbanen (399,55 km iflg. Banedata 2004)? Jeg har funnet et bilde av den (og mange andre), og det går an å skrive oppslag. Vinguru (diskusjon) 8. jan. 2023 kl. 20:14 (CET)

Hei igjen. Har et spørsmål til. Jeg skal til å legge inn høyde over havet for Bjørnstad og Smalåsen (hhv. 226 og 289 meter), men ser at det i siste kolonne i raden står "vis=TH". Jeg vet ikke hva denne tekstbrokken gjør, om det f.eks. har å gjøre med hva man ser når man klikker på historikk osv. Skal jeg sette inn ekstra kolonneskille før dette, skal jeg erstatte teksten med høydeangivelse, eller hva må til for å få det inn? Vinguru (diskusjon) 14. jan. 2023 kl. 09:53 (CET)

vis=TH betyr at raden blir vist dersom [x] Trøndelag og [x] historikk er markert. Det blir lagt inn som egen parameter etter følgende mønster:
{{JBS|[linjesymbol]|[kilometrering]|[venstrejustert normal tekst]|[venstrejustert liten tekst]|[høyrejustert liten tekst]|[visningsfilter]}}


Med Smalåsen som eksempel kan dette skrives slik:

{{JBS|eHST|313,04 km|[[Smalåsen stasjon|Smalåsen]]|(1940)|249 moh.|vis=TH}}

som gir

Tegnforklaring
VisNNordland,TTrøndelagja
VisVveier,HhistorikkjaDdriftsanlegg
313,04 kmSmalåsen (1940)249 moh.
Dersom linjesymbolet begynner med liten 'e' (stammer fra tysk 'ehemals' = 'tidligere') blir teksten automatisk kursiv, så apostrofer er ikke nødvendige her. Mvh BjørnN (diskusjon) 14. jan. 2023 kl. 10:31 (CET)
Takk igjen. Da skal jeg gjennomgå baneoppslaget og sjekke høydemeterne for div. stasjoner. Ellers har jeg enda et spørsmål: For Eiterstraum (på 388,93 km) står det litt forskjellige tall. Oppslaget tar seg av det gamle stoppestedet, som er nedlagt. Men ifølge oppslaget ble det anlagt kryssingsspor i 2011 (uten noen referanse, for øvrig), mens det står 2005 i baneoppslaget. Baneoppslaget kan jo med fordel antyde noe om det tidligere stoppestedet også. Hvordan gjør vi det? Vinguru (diskusjon) 15. jan. 2023 kl. 21:58 (CET)

Tech News: 2023-02

MediaWiki message delivery 10. jan. 2023 kl. 02:06 (CET)

Tech News: 2023-03

MediaWiki message delivery 17. jan. 2023 kl. 02:09 (CET)

Tech News: 2023-04

MediaWiki message delivery 24. jan. 2023 kl. 00:45 (CET)

Fylkesveier

Jeg har i bunn og grunn oppdatert Commons-kategoriene for fylkesveier etter endringene for tre år siden (!). Noen småjusteringer her og der kan vurderes (tiloversblevne kategorier og sånt), men det bør fungere greit nå.

Det slår meg at ikke så mye har skjedd på nynorskfronten når det gjelder å oppdatere oppslagene til dagens system. Bør vi legge inn en liten bønn på Samfunnshuset der for å høre om noen føler seg kallet? Vinguru (diskusjon) 30. jan. 2023 kl. 17:44 (CET)

nn:Brukar:Tynnoel var aktiv i saken i mars 2020, se Brukerdiskusjon:BjørnN/arkiv2020#Flytting_av_fylkesveger_med_bot, jeg vet ikke om han er aktiv lenger. For å kunne oppdatere artiklene uten alt for mye manuelt arbeid trengs det noen med grundig kjennskap til botkjøring. Python-syntaks, command-skript (Windows) eller tilsvarende, og omgang med codepages (stikkord æ, ø å osv.) er også nødvendig. Med bot kan oppdateringen ta noen uker, uten bot heller noen måneder. Jeg har liten tro på at reaksjonen på Samfunnshuset vil bli overveldende, men en kan jo prøve. En dugnad med flere brukere ville vel være et alternativ. Mvh BjørnN (diskusjon) 31. jan. 2023 kl. 09:53 (CET)

Tech News: 2023-05

MediaWiki message delivery 31. jan. 2023 kl. 01:04 (CET)

Tech News: 2023-06

MediaWiki message delivery 6. feb. 2023 kl. 11:20 (CET)

Tech News: 2023-07

MediaWiki message delivery 14. feb. 2023 kl. 02:48 (CET)

Tech News: 2023-08

MediaWiki message delivery 21. feb. 2023 kl. 02:57 (CET)

Tech News: 2023-09

MediaWiki message delivery 28. feb. 2023 kl. 00:46 (CET)

Tech News: 2023-10

MediaWiki message delivery 7. mar. 2023 kl. 00:49 (CET)

Tech News: 2023-11

MediaWiki message delivery 14. mar. 2023 kl. 00:19 (CET)

Tech News: 2023-12

MediaWiki message delivery 21. mar. 2023 kl. 02:25 (CET)

Tech News: 2023-13

MediaWiki message delivery 28. mar. 2023 kl. 03:12 (CEST)

Tech News: 2023-14

MediaWiki message delivery 4. apr. 2023 kl. 01:39 (CEST)

Tech News: 2023-15

MediaWiki message delivery 10. apr. 2023 kl. 22:04 (CEST)

Tech News: 2023-16

MediaWiki message delivery 18. apr. 2023 kl. 03:53 (CEST)

Tech News: 2023-17

MediaWiki message delivery 25. apr. 2023 kl. 00:03 (CEST)

Tech News: 2023-18

MediaWiki message delivery 2. mai 2023 kl. 03:44 (CEST)

Åremålsvalg mai 2023

Hei! 15. mai er det åremålsvalg på administratorer igjen, og du er en av dem som er på valg. Du bør du bekrefte om du stiller til gjenvalg, og evt. skrive en kort presentasjon på valgsiden. Dersom du ikke ønsker gjenvalg kan du gi beskjed under denne meldingen eller på valgsiden. Du kan også gi beskjed på e-post. --Anne-Sophie Ofrim (diskusjon) 2. mai 2023 kl. 16:49 (CEST)

Tech News: 2023-19

MediaWiki message delivery 9. mai 2023 kl. 02:35 (CEST)

Tech News: 2023-20

MediaWiki message delivery 15. mai 2023 kl. 23:44 (CEST)

Tech News: 2023-21

22. mai 2023 kl. 18:54 (CEST)

Tech News: 2023-22

MediaWiki message delivery 30. mai 2023 kl. 00:01 (CEST)

Tech News: 2023-23

MediaWiki message delivery 6. jun. 2023 kl. 00:51 (CEST)

Tech News: 2023-24

MediaWiki message delivery 12. jun. 2023 kl. 16:50 (CEST)

Redusert drift

Er for tiden rekonvalesent etter ti dager på sykehus, men kommer sikkert etter hvert tilbake til vanlig aktivitet. Mvh BjørnN (diskusjon) 18. jun. 2023 kl. 12:27 (CEST)

God tilfriskning! Velkommen tilbake! Kjersti L. (diskusjon) 21. jun. 2023 kl. 10:01 (CEST)

Tech News: 2023-25

MediaWiki message delivery 19. jun. 2023 kl. 22:08 (CEST)

Tech News: 2023-26

MediaWiki message delivery 26. jun. 2023 kl. 18:18 (CEST)

Linjekart.js og Multibilde.js

Hællæ, Bjørn! Jeg har lagt inn et par linjer i Common.js som gjør at disse to skripta kun lastes hvis de trengs, og ikke på alle sidelastinger på hele Wikipedia. Si gjerne fra hvis de plutselig ikke virker på sider der de burde ha virka – du er jo mer aktiv enn meg på de sidene som bruker disse funksjonene, så du vil sikkert oppdage eventuelle feil raskere. Fortsatt god sommer! Jon Harald Søby (diskusjon) 30. jun. 2023 kl. 13:36 (CEST)

Det er sikkert greit! Mvh BjørnN (diskusjon) 30. jun. 2023 kl. 13:55 (CEST)

Tekniske nyheter: 2023-27

MediaWiki message delivery 4. jul. 2023 kl. 00:50 (CEST)

Need your input on a policy impacting gadgets and UserJS

Dear interface administrator,

This is Samuel from the Security team and I hope my message finds you well.

There is an ongoing discussion on a proposed policy governing the use of external resources in gadgets and UserJS. The proposed Third-party resources policy aims at making the UserJS and Gadgets landscape a bit safer by encouraging best practices around external resources. After an initial non-public conversation with a small number of interface admins and staff, we've launched a much larger, public consultation to get a wider pool of feedback for improving the policy proposal. Based on the ideas received so far, the proposed policy now includes some of the risks related to user scripts and gadgets loading third-party resources, best practices for gadgets and UserJS developers, and exemptions requirements such as code transparency and inspectability.

As an interface administrator, your feedback and suggestions are warmly welcome until July 17, 2023 on the policy talk page.

Have a great day!

Samuel (WMF), on behalf of the Foundation's Security team 10. jul. 2023 kl. 14:08 (CEST)

Tekniske nyheter: 2023-28

MediaWiki message delivery 10. jul. 2023 kl. 21:53 (CEST)

Tekniske nyheter: 2023-29

MediaWiki message delivery 18. jul. 2023 kl. 01:07 (CEST)

Tekniske nyheter: 2023-30

MediaWiki message delivery 25. jul. 2023 kl. 04:19 (CEST)

Tech News: 2023-31

MediaWiki message delivery 1. aug. 2023 kl. 01:53 (CEST)

Wikipause

Wikipause til 24. august.

BjørnN

BjørnN (diskusjon) 6. aug. 2023 kl. 09:14 (CEST)

Tekniske nyheter: 2023-32

MediaWiki message delivery 7. aug. 2023 kl. 23:20 (CEST)

Tekniske nyheter: 2023-33

MediaWiki message delivery 15. aug. 2023 kl. 07:59 (CEST)

Tekniske nyheter: 2023-34

21. aug. 2023 kl. 17:24 (CEST)

Tekniske nyheter: 2023-35

MediaWiki message delivery 28. aug. 2023 kl. 15:59 (CEST)

Tekniske nyheter: 2023-36

MediaWiki message delivery 5. sep. 2023 kl. 01:32 (CEST)

Tekniske nyheter: 2023-37

MediaWiki message delivery 11. sep. 2023 kl. 23:06 (CEST)

Tekniske nyheter: 2023-38

MediaWiki message delivery 18. sep. 2023 kl. 21:18 (CEST)

Tekniske nyheter: 2023-39

MediaWiki message delivery 26. sep. 2023 kl. 18:50 (CEST)

Tekniske nyheter: 2023-40

MediaWiki message delivery 3. okt. 2023 kl. 03:25 (CEST)

Tekniske nyheter: 2023-41

MediaWiki message delivery 9. okt. 2023 kl. 16:37 (CEST)

Tekniske nyheter: 2023-42

MediaWiki message delivery 17. okt. 2023 kl. 01:45 (CEST)

Holmestrand-kategori ?

Hei BjørnN. Ved fylkesoppsplitting 1. januar 2024, så vil Holmestrand så langt jeg vet tilbake til Vestfold og ikke inn i Telemark. Se kategori-endringen din utført av boten din. Kunne du sjekket opp mulige feil her ? Med vennlig hilsen Migrant (disk.bid.) 18. okt. 2023 kl. 14:44 (CEST)

Takk for skarpt øye! Boten brukte sorteringsnøkkelen som referanse, der sto det Hof og ikke Holmestrand, se skriptet.
(r'(?s)(\[\[Kategori:Innsjøer i Vestfold) og Telemark( etter kommune\|(Færder|Holmestrand|Horten|Larvik|Sandefjord|Tønsberg)\]\])', r'\1\2'),
Da Hof ble del av Holmestrand ble det vel ikke oppdaget at sorteringen ikke var korrekt, pga samme forbokstav... Mvh BjørnN (diskusjon) 18. okt. 2023 kl. 15:21 (CEST)
Skjønner ikke så mye av/om script, men håper det ble bra etter korrigering. Med vennlig hilsen Migrant (disk.bid.) 18. okt. 2023 kl. 19:15 (CEST)

Tekniske nyheter: 2023-43

MediaWiki message delivery 24. okt. 2023 kl. 01:15 (CEST)

Dovrebanen: endringer ved Minnesund

Nå som den nye Minnevika jernbanebro er åpnet (noe jeg kunne bekrefte ved selvsyn i forrige uke), bør vi vel innarbeide disse detaljene i baneoppslaget. Er det ikke du som er eksperten på slikt? Vinguru (diskusjon) 26. okt. 2023 kl. 15:43 (CEST)

Kilometring ut av Oslo vestover

For jernbanestrekninger ut av Oslo vestover er det for tiden ikke samsvar mellom det som står i baneoppslagene for f.eks. Drammenbanen og Randsfjordbanen, og det som står om enkeltstasjonene. (Jeg har ennå ikke sjekket Vestfoldbanen, Sørlandsbanen osv.) Baneoppslagene ser ut til å ha dagens kilometring fra etter åpningen av Lieråsen tunnel, innført ved endringer i august 2020, uten at jeg kjenner kilden til opplysningene. Stasjonsoppslagene (i alle fall mange av dem) har den gamle kilometringen. Jeg ser at Banedata 2014 opererer med de gamle avstandene på Drammenbanen og Randsfjordbanen, og disse er nok brukt i stasjonsoppslagene.

(Jeg har ikke prøvd å se på konsekvensene av endringen i 1980 ved åpningen av tunnelen i Oslo, og har heller ikke tenkt gjennom hva slags problematikk som måtte ligge i å gjøre endringer.)

Slik det er nå, er det litt av et sammensurium, og dette bør vel samkjøres. Min første tanke er at tallene bør stemme med slik det er i dag, men er det noe som tilsier at et annet prinsipp bør følges? Hva har vi å gå etter av kilder? @Bergenga: Har du meninger om dette? Vinguru (diskusjon) 27. okt. 2023 kl. 19:07 (CEST)

Er ikke helt inni dette akkurat nå, men gjorde en omfattende jobb med å legge inn alle kilometreringer, både nåværende og historiske på Wikidata på alle stasjoner i fjor høst, så da hadde jeg relativt god kontroll på det. Omkilometreringen i 1980 gjalt kun strekningen fra Skøyen via Asker til Spikkestad. Stasjoner vest for Asker ble ikke omkilometrert, så det burde absolutt ikke være noe feil på de andre banene, med mindre det er lagt inn reell kilometrering i stedet for offisiell kilometrering. Som kjent er det i offisiell kilometrering ganske mange kjedebrudd for hver små og store omlegginger av banen. Så vidt jeg vet har man aldri hatt noe tradisjon for å vise reell kilometrering. Det er kun den offisielle som brukes, og det skal veldig mye til før den blir endret.
Ser på artikkelen om Drammenbanen at Drammen stasjon der ligger inne med 42,0 km. Det er jo ganske langt unna 52,86 km som den alltid har hatt (relativt til Oslo V). Jeg tipper at 42,0 km er den reele distansen, i hvert fall relativt til Asker med 23,83 km. Jeg mener at vi i hvert fall bør ha med offisiell kilometrering, siden det er det som jernbanen selv bruker. Om vi også bør ha med reell kilometrering for de som ønsker å vite hvor langt det faktisk er, er jeg usikker på. Eventuelt om det blir lagt inn opplysninger om kjedebruddene i oversikten, og så bør vi kanskje uansett opplyse om hvilken stasjon kilometreringen er relativ til. Å utelate offisiell kilometrering helt er jeg i hvert fall imot, siden det da vil forvirre folk når vi har en opplysning som ikke stemmer med det som er offentlig tilgjengelig og offisiell informasjon.
Angående kilder så har jeg brukt Banedata 2004 (som er den nyeste utgaven jeg har tilgang på) for det historiske, og Network Statement for hva som er nåværende (og kommet til siden 2004). Informasjonen fra Network Statement finner man veldig enkelt under Autoritetsdata på de forskjellige baneartiklene, men det følger da nåværende banenavn, ikke det historiske. Bergenga (diskusjon) 27. okt. 2023 kl. 21:04 (CEST)
Jeg mente faktisk Banedata 2004 (som uansett er mest hensiktsmessig fordi den er tilgjengelig for alle på nettet), ikke 2014.
Det ser altså ut til at vi har de offisielle posisjonene i stasjonsoppslagene, men noen la inn de reelle i baneoppslagene i august 2020, hvorav manglende samsvar. Hvis vi skal beholde de offisielle, bør de nok stå i baneoppslagene også, og så kan de reelle komme i tillegg, og de må forklares. Eller? (Tunnelåpningen med forkortelse er omtalt i oppslaget om Drammenbanen, men problemstillingen består.) Vinguru (diskusjon) 28. okt. 2023 kl. 07:36 (CEST)
Jeg var litt for rask da jeg svarte i går, og etter å ha sjekket litt mer og ikke minst tenkt litt mer, så blir svaret litt annerledes i dag.
Men først må jeg bare nevne at det jeg nevnte at jeg hadde gjort på Wikidata er ikke det som vises i stasjonsartiklene, det er lagt der fra før av. Det jeg mente med det var at det ville være mulig å hente det fra WD siden jeg har lagt inn alt der, men jeg kom ikke så langt som til å nevne det. Grunnen til at jeg gjorde det så systematisk var fordi det rett og slett var et eneste kaos der. Blant annet var alle koblinger og nedleggelsesdatoer relatert til persontrafikk og ingenting annet. Det var et såpass sørgelig syn at jeg bare måtte rydde opp i det, og så fikk jeg lagt det som gjalt persontrafikken over i tilknyttede ruter (RE10, F5, osv.).
Men over til hovedsaken, og for å ta den enkle konklusjonen først og forklaringen etterpå: Distanse/avstand og kilometrering er to helt forskjellige ting!
Distanse (det som jeg i går ganske feilaktig omtalte som «reell kilometrering») oppgir hvor langt det er mellom to punkter, og den bør jo absolutt være reell i forhold til det man forventer at den skal være, altså hvor langt man reiser langs sporet i dette tilfellet. Kilometrering er derimot en referanse som sier hvor langs sporet noe befinner seg, og det brukes for å garantere at man snakker om det samme stedet. Derfor blir kilometrering endret så sjelden som overhodet mulig, og man benytter seg av data om kjedebrudd for å opplyse om hvor det endrer seg relativt til den faktiske distansen. SVV har jo også kilometrering, som de kaller vegsystemreferanse, men de deler dem opp i hovedstrekninger og delstrekninger, så jeg vet ikke om de har noen faktisk kjedebrudd utenom strekningsoppdelinga. De bytta i hvert fall ut hele kilometreringa si i november 2019.
Vi bør derfor fra nå av være nøye med hvordan vi omtaler distanse og kilometrering. Her bør det nok ryddes opp ganske mye.
I {{Infoboks jernbanestasjon}} som brukes på stasjonsartiklene sier tittelen at det er distanse, men det er altså kilometrering den (i de fleste tilfellene) viser. Dette bør vi nok rydde opp i. Jeg foreslår at feltet Distanse får beholde navnet sitt der, mens vi oppretter et nytt Kilometrering, som fortrinnsvis kan hente direkte fra det jeg har lagt inn på WD om noen kan kode det. (Jeg har ikke anledning til å få til noe sånt nå, men vi kan f.eks. spørre Haros.) Det er veldig viktig at vi ikke bare henter kilometreringstallet, men også hva som er nullpunktet. Vi bør også legge inn mulighet for å definere nullpunktet på Distanse, for jeg mener det er en uting å oppgi en distanse uten å på noen som helst måte si hva den er relativ til.
Når det gjelder baneartiklene og linjekarta der er jeg egentlig ikke helt sikker på hva vi bør gjøre, om vi bør bruke kilometrering eller distanse ... eller om vi klarer å få plass til begge. Det eneste som er helt sikkert er at vi må være konsekvente.
Fordelen med kilometrering er at vi har veldig gode, eksakte, autorative kilder på det. Det har vi ikke på distanse. I mange tilfeller vil man vel nærmest måtte regne det ut selv i forhold til en nærliggende stasjon eller via kjedebruddene.
Når det gjelder det som denne brukeren endret i august 2020, så ser man i brukerbidragsloggen hans at det ikke er veldig mye utenom disse banene han har endret. Jeg ser at du faktisk kommenterte på diskusjonssiden hans den gangen, og prøvde å pinge både BjørnN og meg, men siden du gjorde det på feil måte, hørte vi aldri det pinget. Jeg tror uansett ikke jeg ville klart å gi noe godt svar da, for det var i fjor høst at jeg fikk satt meg ordentlig inn i det. Bergenga (diskusjon) 28. okt. 2023 kl. 15:07 (CEST)

Tekniske nyheter: 2023-44

MediaWiki message delivery 31. okt. 2023 kl. 00:20 (CET)

Wikipause

Wikipasuse til 16. november! er allerede underveis i Andalucía… mvh BjørnN (diskusjon) 31. okt. 2023 kl. 18:50 (CET)

Tekniske nyheter: 2023-45

MediaWiki message delivery 6. nov. 2023 kl. 22:04 (CET)

Tekniske nyheter: 2023-46

MediaWiki message delivery 14. nov. 2023 kl. 00:51 (CET)

Tekniske nyheter: 2023-47

MediaWiki message delivery 21. nov. 2023 kl. 01:54 (CET)

Tekniske nyheter: 2023-48

MediaWiki message delivery 28. nov. 2023 kl. 00:07 (CET)

Tekniske nyheter: 2023-49

MediaWiki message delivery 5. des. 2023 kl. 00:48 (CET)

Tekniske nyheter: 2023-50

MediaWiki message delivery 12. des. 2023 kl. 03:11 (CET)

Tekniske nyheter: 2023-51

MediaWiki message delivery 18. des. 2023 kl. 17:16 (CET)

Tekniske nyheter: 2024-02

MediaWiki message delivery 9. jan. 2024 kl. 02:18 (CET)

Tekniske nyheter: 2024-03

MediaWiki message delivery 16. jan. 2024 kl. 01:11 (CET)

Tekniske nyheter: 2024-04

MediaWiki message delivery 23. jan. 2024 kl. 02:02 (CET)

Tekniske nyheter: 2024-05

MediaWiki message delivery 29. jan. 2024 kl. 20:30 (CET)

Tekniske nyheter: 2024-06

MediaWiki message delivery 5. feb. 2024 kl. 20:21 (CET)

Sørlandsbanens linjekart

Skal ikke Grovane være med på linjekartet for Sørlandsbanen? Riktignok stopper ikke togene der p.t., men stasjonen ligger jo langs banen. Vinguru (diskusjon) 7. feb. 2024 kl. 06:38 (CET)

Fikset. Grovane ble bare vist når en markerte driftssteder, etter at en 'D' ble fjernet blir den nå også vist når en markerer historikk. Mvh BjørnN (diskusjon) 7. feb. 2024 kl. 08:08 (CET)

Tekniske nyheter: 2024-07

MediaWiki message delivery 13. feb. 2024 kl. 06:47 (CET)

Boterstatning av bindestreker

Det er nok lurt å erstatte bindestrek med ndash mellom tall i løpende tekst, men når det gjøres i ISBN-numre, gir det feilmelding. Vinguru (diskusjon) 14. feb. 2024 kl. 11:55 (CET)

Jeg har merket det og fikset det. Fordi det ikke var så mange har jeg tilbakestilt de feilaktige endringene manuelt, og håper at jeg har funnet alle. Problemet forekommer også i hyperlenker, feks i referanser, og i bildelenker. Mvh BjørnN (diskusjon) 14. feb. 2024 kl. 12:27 (CET)

Tekniske nyheter: 2024-08

MediaWiki message delivery 19. feb. 2024 kl. 16:35 (CET)

Britisk folkemusikk nominert for sletting

Hei, BjørnN! Jeg så du har opprettet artikkelen Britisk folkemusikk. På Wikipedia er det en del krav en artikkel må oppfylle, blant de viktigste er WP:IKKE og WP:R. Jeg har lest gjennom artikkelen din og kommet til den konklusjon at den ikke er egnet for Wikipedia. Det er mulig jeg tar feil, så jeg har startet en diskusjon på Wikipedia:Sletting/Britisk folkemusikk om hvorvidt artikkelen skal slettes. På den siden står min begrunnelse, og du og andre Wikipedia-brukere er velkommen til å ytre sin mening. Husk at dette ikke er en avstemning, men en diskusjon. For å vise at du ønsker at artikkelen skal beholdes, lim inn: *{{sb}} – Sett inn dine argumenter her ~~~~ på slettesiden og erstatt «Sett inn dine argumenter her» med hvorfor du mener den bør beholdes. Om du mener den kan slettes, bytt ut {{sb}} med {{ss}}.

For mer informasjon, kontakt meg på min brukerdiskusjon eller les Wikipedia:Sletting. Hilsen Erik d.y. 25. feb. 2024 kl. 12:36 (CET)

Tekniske nyheter: 2024-09

MediaWiki message delivery 26. feb. 2024 kl. 20:22 (CET)

Tech News: 2024-10

MediaWiki message delivery 4. mar. 2024 kl. 20:45 (CET)

Tekniske nyheter: 2024-11

MediaWiki message delivery 12. mar. 2024 kl. 00:03 (CET)

Tekniske nyheter: 2024-12

MediaWiki message delivery 18. mar. 2024 kl. 18:38 (CET)

Tekniske nyheter: 2024-13

MediaWiki message delivery 25. mar. 2024 kl. 19:54 (CET)

Pekersider

Svågertorp stasjon m.fl lenker til pekersider for Lund og Trelleborg, men jeg finner ikke hvor jeg kan fikse det. ‎ Avilena (diskusjon) 30. mar. 2024 kl. 22:47 (CET)

Tekniske nyheter: 2024-14

MediaWiki message delivery 2. apr. 2024 kl. 05:34 (CEST)

Tekniske nyheter: 2024-15

MediaWiki message delivery 9. apr. 2024 kl. 01:35 (CEST)

Tekniske nyheter: 2024-16

MediaWiki message delivery 16. apr. 2024 kl. 01:27 (CEST)

Tekniske nyheter: 2024-17

MediaWiki message delivery 22. apr. 2024 kl. 22:26 (CEST)