Grand Prix Francji 1962

Źródło: statsf1.com^[1]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	12	Jim Clark	Lotus-Climax	D	2:14,8	-	-
2	8	Graham Hill	BRM	D	2:15,0	+0,2	+0,2
3	22	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	2:15,4	+0,4	+0,6
4	26	Jack Brabham	Lotus-Climax	D	2:16,1	+0,7	+1,3
5	18	John Surtees	Lola-Climax	D	2:16,3	+0,2	+1,5
6	30	Dan Gurney	Porsche	D	2:16,5	+0,2	+1,7
7	34	Masten Gregory	Lotus-BRM	D	2:17,3	+0,8	+2,5
8	36	Innes Ireland	Lotus-Climax	D	2:17,5	+0,2	+2,7
9	32	Jo Bonnier	Porsche	D	2:17,9	+0,4	+3,1
10	10	Richie Ginther	BRM	D	2:18,2	+0,3	+3,4
11	24	Tony Maggs	Cooper-Climax	D	2:18,6	+0,4	+3,8
12	14	Trevor Taylor	Lotus-Climax	D	2:19,1	+0,5	+4,3
13	28	Maurice Trintignant	Lotus-Climax	D	2:20,8	+1,7	+6,0
14	20	Roy Salvadori	Lola-Climax	D	2:21,3	+0,5	+6,5
15	40	Jo Siffert	Lotus-BRM	D	2:23,4	+2,1	+8,6
16	42	Jackie Lewis	Cooper-Climax	D	2:25,5	+2,1	+10,7
17	38	Carel Godin de Beaufort	Porsche	D	2:26,5	+1,0	+11,7
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Źródła: statsf1.com^[2]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	5	30	Dan Gurney	Porsche	D	54	2:07:35,5
2	9	24	Tony Maggs	Cooper-Climax	D	53	+1 okr.
3	7	10	Richie Ginther	BRM	D	52	+2 okr.
4	1	22	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	51	+3 okr.
5		18	John Surtees	Lola-Climax	D	51	+3 okr.
6	11	38	Carel Godin de Beaufort	Porsche	D	51	+3 okr.
7	6	28	Maurice Trintignant	Lotus-Climax	D	50	+4 okr.
8	4	14	Trevor Taylor	Lotus-Climax	D	48	+6 okr.
9	7	8	Graham Hill	BRM	D	44	+10 okr.	system paliwowy
Niesklasyfikowani
		32	Jo Bonnier	Porsche	D	43	+11 okr.	skrzynia biegów
		12	Jim Clark	Lotus-Climax	D	34	+20 okr.	zawieszenie
		42	Jackie Lewis	Cooper-Climax	D	28	+26 okr.	wypadek
		20	Roy Salvadori	Lola-Climax	D	21	+33 okr.	ciśnienie oleju
		34	Masten Gregory	Lotus-BRM	D	15	+39 okr.	zapłon
		26	Jack Brabham	Lotus-Climax	D	11	+43 okr.	zawieszenie
		40	Jo Siffert	Lotus-BRM	D	6	+48 okr.	sprzęgło
		36	Innes Ireland	Lotus-Climax	D	1	+53 okr.	opona
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
		2	Phil Hill	Ferrari	D	0		nie przybył
		4	Ricardo Rodríguez	Ferrari	D	0		nie przybył
		6	Lorenzo Bandini	Ferrari	D	0		nie przybył
		16	Peter Arundell	Lotus-BRM	D	0		nie przybył
		4	Colin Davis	Porsche	D	0		nie przybył
		6	Carlo Mario Abate	Lotus-Climax	D	0		nie przybył
		44	Ian Burgess	Cooper-Climax	D	0		brak sprawnego samochodu
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
8	Graham Hill	BRM	2:16,9	32

Źródło: statsf1.com^[4]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Suma
8	Graham Hill	BRM	1-30, 34-42	39
30	Dan Gurney	Porsche	43-54	12
12	Jim Clark	Lotus-Climax	31-33	3
Wykres

Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Graham Hill	4	16	1	1	-	1	1	-
2	0	Phil Hill	3	14	-	1	2	-	-	-
3	+1	Bruce McLaren	4	12	1	-	-	-	1	2
4	-1	Jim Clark	4	9	1	-	-	2	2	2
5	N	Dan Gurney	3	9	1	-	-	-	-	2
6	+5	Tony Maggs	4	8	-	1	-	-	-	2
7	-1	John Surtees	4	7	-	-	-	1	-	1
8	-3	Trevor Taylor	4	6	-	1	-	-	-	2
9	N	Richie Ginther	4	4	-	-	1	-	-	3
10	-3	Lorenzo Bandini	1	4	-	-	1	-	-	-
11	-3	Giancarlo Baghetti	2	3	-	-	-	-	-	1
11	-3	Ricardo Rodríguez	2	3	-	-	-	-	-	1
13	-3	Jo Bonnier	3	2	-	-	-	-	-	1
14	-2	Carel Godin de Beaufort	3	2	-	-	-	-	-	-
15	-2	Jack Brabham	4	1	-	-	-	-	-	2
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 5 najlepszych wyników.

P	+/-	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	BRM	8	20	1	1	1	1	1	3
2	+2	Cooper-Climax	10	17	1	1	-	-	1	5
3	-1	Lotus-Climax	23	15	1	1	-	2	2	12
4	-1	Ferrari	10	14	-	1	3	-	-	3
5	+1	Porsche	10	12	1	-	-	-	-	4
6	-1	Lola-Climax	7	7	-	-	-	1	-	4
Niesklasyfikowani
		Lotus-BRM	3	0	-	-	-	-	-	3
		Emeryson-Climax	1	0	-	-	-	-	-	1
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS