Bartel BM-4

BM-4
	Bartel BM-4BM-4 na exibição em Poznań, 1929
Descrição
Tipo / Missão	Treinador primário civil e militar
País de origem	Polónia
Fabricante	Samolot, PWS
Período de produção	1928-1932
Quantidade produzida	~75
Primeiro voo em	20 de dezembro de 1927 (96 anos)
Introduzido em	1929
Aposentado em	1939
Variantes	8 ; BM-4a; BM-4b; BM-4c; BM-4d; BM-4e; BM-4f; BM-4g; BM-4h; ;
Tripulação	2
Especificações (Modelo: BM-4a)
Dimensões
Comprimento	7,22 m (23,7 ft)
Envergadura	10,175 m (33,4 ft)
Altura	2,93 m (9,61 ft)
Área das asas	25 m² (269 ft²)
Alongamento	4.1
Peso(s)
Peso vazio	538 kg (1 190 lb)
Peso carregado	359 kg (791 lb)
Propulsão
Motor(es)	1 x motor a pistão giratório Le Rhône 9C de nove cilindros refrigerado a ar
Potência (por motor)	80 hp (59,7 kW)
Performance
Velocidade máxima	125 km/h (67,5 kn)
Velocidade de cruzeiro	110 km/h (59,4 kn)
Autonomia	3 h(s)
Teto máximo	2 820 m (9 250 ft)
Notas
	Dados de: Polish aircraft 1893-1939; Aviso

O BM-4 foi a primeira aeronave desenvolvida na Polônia, era um biplano monomotor designado como treinador principal.

História

Utilizado pela Força Aérea Polonesa e por particulares de 1929 a 1939, foi fabricado em Poznań na fabrica da Samolot. Desenhado por Ryszard Bartel com base no projeto cancelado do Bartel BM-2 que não havia saído do estágio de protótipo.

Operadores

Afeganistão

Força Aérea Afegã - o primeiro protótipo BM-4b foi dado ao rei do Afeganistão Amanullah Khan durante a sua visita à Polônia em 1928.

Polónia

Força Aérea Polonesa

Referências

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[1]

BM-4
Bartel BM-4 BM-4 na exibição em Poznań, 1929
Descrição
Tipo / Missão	Treinador primário civil e militar
País de origem	Polónia
Fabricante	Samolot, PWS
Período de produção	1928-1932
Quantidade produzida	~75
Primeiro voo em	20 de dezembro de 1927 (96 anos)
Introduzido em	1929
Aposentado em	1939
Variantes	8 BM-4a BM-4b BM-4c BM-4d BM-4e BM-4f BM-4g BM-4h
Tripulação	2
Especificações (Modelo: BM-4a)
Dimensões
Comprimento	7,22 m (23,7 ft)
Envergadura	10,175 m (33,4 ft)
Altura	2,93 m (9,61 ft)
Área das asas	25 m² (269 ft²)
Alongamento	4.1
Peso(s)
Peso vazio	538 kg (1 190 lb)
Peso carregado	359 kg (791 lb)
Propulsão
Motor(es)	1 x motor a pistão giratório Le Rhône 9C de nove cilindros refrigerado a ar
Potência (por motor)	80 hp (59,7 kW)
Performance
Velocidade máxima	125 km/h (67,5 kn)
Velocidade de cruzeiro	110 km/h (59,4 kn)
Autonomia	3 h(s)
Teto máximo	2 820 m (9 250 ft)
Notas
Dados de: Polish aircraft 1893-1939^[1] Aviso