Escola de Treino de Voo Inicial N.º 1 da RAAF

Antes do começo da Segunda Guerra Mundial, todo o treino de pilotos e tripulações da Real Força Aérea Australiana era realizado na Escola de Treino de Voo N.º 1, na Base aérea de Point Cook, em Vitória. Com o aumento dramático do treino de pilotagem sob o Plano de Treino Aéreo da Comunidade Britânica, a Escola de Treino de Voo N.º 1 foi substituída entre 1949 e 1941 por doze escolas de treino de voo elementar, uma escola de voo central e oito escolas de treino de voo de serviço.^[1][2] A racionalização conforme o desenrolar da guerra, e consequente cessar fogo, fez com que todas escolas referidas (à excepção da escola de voo central) fossem encerradas. A escola, re-criada usando militares e equipamento da Escola de Treino de Voo de Serviço N.º 5 em Uranquinty, Nova Gales do Sul, regressou a Point Cook e tornou-se novamente na única unidade da RAAF que formava pilotos.^[3][4]

Em resposta à necessidade de haver mais tripulações aéreas para ir de encontro à realização do compromisso australiano na Guerra da Coreia e na Emergência Malaia, o treino de voo da RAAF foi novamente expandido em 1951-52, com as funções da Escola de Treino de Voo N.º 1 a serem divididas em três unidades separar geograficamente.^[5] No dia 28 de Novembro de 1951 a Escola de Treino Inicial N.º 1 foi formada na Estação de Archerfield, Queensland, para dar instrução aos alunos em assuntos gerais sobre aeronáutica e conhecimentos militares, depois da qual passariam por doze horas de instrução em aviões de Havilland Tiger Moth. Os pilotos graduados nesta escola eram então transferidos para uma outra unidade, a Escola de Treino de Voo Básico N.º 1, localizada na Base aérea de Uranquinty, Nova Gales do Sul, onde eram instruídos em assuntos mais específicos como o manuseamento de instrumentos de voo, voo em formação e voo nocturno, fazendo uso de aviões Tiger Moth e CAC Wirraway. Os alunos que concluíssem com sucesso o curso nesta escola eram então transferidos para a Escola de Treino de Voo N.º 1, que em Março de 1952 foi re-baptizada como Escola de Treino de Voo Aplicado N.º 1, para serem instruídos em armamento aeronáutico e técnicas de combate, operando aviões Wirraway; no final, os alunos que concluíssem o curso eram graduados como sargentos pilotos.^[6][7]

O comandante inaugural da Escola de Treino Inicial N.º 1 foi o Wing Commander Wilfred Lampe.^[7][8] Os aviões Tiger Moth começaram a chegar a Archerfield no dia 4 de Janeiro de 1952, e o primeiro curso começou dois dias depois. Este curso terminou no dia 27 de Março, durante o qual decorreram cerca de mil horas de voo. A unidade foi re-baptizada como Escola de Treino de Voo Inicial N.º 1 no dia 28 de Maio. Além de treinar pilotos para a RAAF, a escola também treinava estudantes do braço aéreo da Real Marinha Australiana. Seis aviões Tiger da escola realizaram uma campanha de recrutamento, em Agosto de 1952, pelas localidades de Kingaroy e Bundaberg, no mesmo mês que o primeiro curso iniciou a instrução na escola seguinte, a Escola de Treino de Voo Básico N.º 1.^[7][9] Os estudantes seleccionados para serem navegadores em vez de pilotos foram transferidos para a Escola de Navegação Aérea na Base aérea de East Sale, Vitória.^[6] A Escola de Treino de Voo Inicial N.º 1 foi responsável pela realização de corridas aéreas durante a Semana da Força Aérea em Setembro de 1952 e, no ano seguinte, em Setembro de 1953, voltou a realizar a mesma missão.^[10][11] O pessoal de terra da escola ganhou o Troféu Hewitt pela proficiência em armamento ligeiro, num concurso que decorreu em Liverpool, Nova Gales do Sul, em Dezembro de 1953.^[12] Em Abril de 1954, os Tiger Moth realizaram simulações de bombardeamento e ataque contra tropas num exercício conjunto com o 9º Batalhão do Exército Australiano.^[7]

Em Novembro de 1954, depois do cessar fogo na Guerra da Coreia, a necessidade da RAAF de formar novas tripulações deixou de existir, tendo sido tomada a decisão de inserir a Escola de Treino de Voo Inicial N.º 1 dentro da Escola de Treino de Voo Básico N.º 1; no início de 1955, o curso que começaria na escola inicial, começou na escola de treino de voo básico. A Escola de Treino de Voo Inicial N.º 1 foi dissolvida no dia 23 de Janeiro de 1955 e as suas instalações foram entregues ao Esquadrão N.º 23.^[6][7]

• Gillison, Douglas (1962). Australia in the War of 1939–1945: Series Three (Air) Volume I – Royal Australian Air Force 1939–1942 (em inglês). Camberra: Australian War Memorial. OCLC 2000369 
• Ilbery, Peter (2002). Hatching an Air Force: 2 SFTS, 5 SFTS, 1 BFTS Uranquinty and Wagga-Wagga (em inglês). Maryborough, Queensland: Banner Books. ISBN 1-875593-24-1 
• RAAF Historical Section (1995). Units of the Royal Australian Air Force: A Concise History. Volume 8: Training Units (em inglês). Camberra: Australian Government Publishing Service. ISBN 0-644-42800-7 
• Stephens, Alan (1995). Going Solo: The Royal Australian Air Force 1946–1971 (em inglês). Camberra: Australian Government Publishing Service. ISBN 0-644-42803-1 
• Stephens, Alan (2006) [2001]. The Royal Australian Air Force: A History (em inglês). Londres: Oxford University Press. ISBN 0-19-555541-4 

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