Estação Santa Terezinha
A Estação Santa Terezinha é uma estação ferroviária pertencente à Linha 8–Diamante operada pela ViaMobilidade. Está localizada no município de Carapicuíba.
 Santa Terezinha | ||||||||||||||||||||||
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| Uso atual |  Estação de trens metropolitanos | |||||||||||||||||||||
| Proprietário |  Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
| Administração | EFS (1940–1971) Fepasa (1971–1996) CPTM (1996–2022) ViaMobilidade (2022-presente) | |||||||||||||||||||||
| Linha |  Diamante | |||||||||||||||||||||
| Sigla | STE | |||||||||||||||||||||
| Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||
| Movimento em 2015 | 4,2 mil passageiros/dia | |||||||||||||||||||||
| Serviços |  | |||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Nome antigo | Asylo Santa Therezinha | |||||||||||||||||||||
| Inauguração | Década de 1920 (104 anos) | |||||||||||||||||||||
| Reconstrução | 25 de janeiro de 1979 (45 anos) | |||||||||||||||||||||
| Projeto arquitetônico | Engevix/Sofrerail (1976) [1] | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Localização |  Estação Santa Terezinha | |||||||||||||||||||||
| Endereço | Rua Deputado Emílio Carlos, 90 - Carapicuíba | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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História
A Estação Santa Terezinha foi inaugurada não oficialmente pela Estrada de Ferro Sorocabana (EFS) por volta da década de 1920 [2] e serviu como parada ao Asilo Santa Terezinha, aberto em 25 de agosto de 1923.[3]. Em 1951 aparece pela primeira vez como estação.
Em 1971 a EFS é absorvida pela Fepasa que contrata junto ao consórcio Engevix - Sofrerail um plano remodelação do sistema de trens de subúrbio, incluindo a estação Santa Teresinha no primeiro grupo de edificações a ser reconstruído. Do lado norte da estação, a Companhia Estadual de Casas Populares (CECAP) desenvolveu um projeto de um grande conjunto habitacional, de forma que a Fepasa desenvolveu uma passarela de acesso para o futuro empreendimento para atender aos milhares de moradores futuros que ali viveriam. Mas, numa reviravolta, a área da CECAP é cedida para a SABESP e incluída no Plano de Saneamento da Grande São Paulo (SANEGRAN). Ali é erguida a maior estação de tratamento de esgotos da América Latina (ETE Barueri). Dessa forma, em 25 de janeiro de 1979 quando foi reinaugurada,a estação Santa Terezinha acabou sendo subutilizada (pelos funcionários da ETE Barueri e pelos poucos moradores da região).
Seu pátio de manobras perdeu importância ao longo dos anos, servindo apenas para depósito de materiais. Parte da área da ferrovia acabou invadida nos anos 1990, dando origem a uma favela. Em 1996, a estação é repassada pela Fepasa para a CPTM. Apesar de diversos planos de modernização da ferrovia, a estação Santa Terezinha tem aparecido em segundo plano,chegando-se até a sugerir sua desativação (e a de Antonio João) em 2011, sendo que seria substituída por uma nova estação entre esta e Antonio João[4][5] , dada a baixa demanda, que a coloca como uma das menos utilizadas estações da CPTM.
Existem planos da construção de um terminal de ônibus municipal anexo à estação (2004[6] e 2011[7]), porém nenhum projeto ainda saiu do papel.
Em 20 de abril de 2021 foi concedida para o consórcio ViaMobilidade composto pelas empresas CCR e RUASinvest, com a concessão para operar a linha por trinta anos. O contrato de concessão foi assinado e a transferência da linha foi realizada em 27 de janeiro de 2022.[8]
Tabelas
| Linha | Terminais | Comprimento (km) | Estações | Observações |
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| 8 Diamante | Júlio Prestes ↔ Itapevi | 35,283 | 20 | Possui extensão operacional. Antiga Linha B–Cinza / Antiga Linha Oeste do Trem Metropolitano da FEPASA. |
| Sigla | Estação | Inauguração | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
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| STE | Santa Terezinha | 1940 | Bilhete Único da SPTrans. | Central | Elevada | Estação reconstruída no padrão FEPASA e reinaugurada em 25 de janeiro de 1979 |
