Gloster Gladiator

Caça biplano britânico

O Gloster Gladiator foi um caça biplano inglês da Segunda Guerra Mundial.[1] Foi utilizado pela Royal Air Force, pela Fleet Air Arm (Avião Naval Britânica na variação de Sea Gladiator), também sendo exportado para vários países na década de 30. Foi o último caça biplano da RAF, tendo ficado obsoleto mesmo antes do início do conflito. Apesar de ter lutado contra inimigos superiores no início da guerra, principalmente Messerschmitt Bf-109 e Fiat CR.42, além do Fiat CR.32. Mostrou um desempenho bom, pois estava mais bem armado que o Fiat CR.32 e era um pouco mais rápido, contra o CR.42 tinha vantagem em armamento, mas era 20 km mais lento, mas enfrentava o mesmo com igualdade. Contra o Messerschmitt Bf-109E ele era totalmente obsoleto, em termos de poder de fogo e principalmente velocidade (o Gladiator tinha uma velocidade de cerca 400 km/h, enquanto o Bf-109 tinha uma velocidade de cerca de 520 km/h). Lutou em inúmeras forças aéreas em quase todos os teatros da guerra, sendo usado na Batalha de França, na Campanha da Noruega, na Guerra Greco-Italiana, no Cerco de Malta, e também utilizado pela Finlândia na Guerra de Inverno e na Guerra de Continuação, onde teve um desempenho razoável contra os caças Polikarpov I-15, Polikarpov I-153 e Polikarpov I-16 utilizados pelos soviéticos, o que deve-se principalmente pelo melhor treinamento dos pilotos finlandeses e de táticas melhores.

Gloster Gladiator
Gloster Gladiator
Descrição
Tipo / MissãoCaça
FabricanteGloster Aircraft Company
Quantidade produzida747
Desenvolvido deGloster Gauntlet
Primeiro voo em12 de setembro de 1934
Introduzido em23 de fevereiro de 1937
Aposentado em1953
Tripulação1
Especificações
Dimensões
Comprimento8,36 m (27,4 ft)
Envergadura9,83 m (32,3 ft)
Altura3,58 m (11,7 ft)
Área das asas30,0  (323 ft²)
Alongamento3.2
Peso(s)
Peso vazio1 462 kg (3 220 lb)
Peso carregado2 088 kg (4 600 lb)
Propulsão
Motor(es)1 × Bristol Mercury
Performance
Velocidade máxima407 km/h (220 kn)
Teto máximo10 000 m (32 800 ft)
Razão de subida11.7 m/s

Referências