Luís Mateus Maylasky

Chegou a Sorocaba em janeiro de 1866 e trabalhou como gerente da fábrica de algodão de Roberto Dias Baptista e mais tarde se tornou sócio de Roberto.

Viveu em Sorocaba, e, por volta de 1869, (época da 'febre do ouro branco') a cidade era conhecida como 'A capital do algodão'. Roberto e Maylaski em 24 de maio de 1871 inauguraram a Companhia da Estrada de Ferro, que se chamaria mais tarde Estrada de Ferro Sorocabana. Casou-se com Ana Franco de Andrade.^[2]

Em 1876, o meu intimo amigo Sr. Roberto Dias Baptista, um dos mais distinctos chefes do Partido Liberal, e outros cidadãos considerados lembraram-se de propor-me para o cargo de vereador. (Maylasky, Jornal Gazeta, Sorocaba, 26 de julho de 1878). Roberto Dias Baptista seu fiel amigo, era um homem muito rico, inclusive empregou sua fortuna na fundação da Estrada de Ferro Sorocabana e tinha intenção de eleger Maylasky deputado. No entanto, o Partido Liberal negou a candidatura de Maylasky por conta de sua condição de estrangeiro naturalizado e Baptista deixou o partido em protesto.^[3]

Foi o primeiro dirigente da Estrada de Ferro Sorocabana, mas em assembleia geral, em 15 de maio de 1880, Maylasky foi demitido. Seu sucessor, Francisco de Paula Mayrink, o acusou de gestão ilegal, malversação de fundos e, inclusive, de desfalque. Em 1880, Maylasky deixa Sorocaba.^[4]

Posteriormente foi um dos fundadores e diretor também da Viação Férrea Sapucaí, em Minas Gerais.^[1]

Adquiriu os títulos de Fidalgo cavaleiro da Casa Real e visconde por decreto real de 29 de maio de 1891 do rei Dom Carlos I de Portugal.^[5]

• LESSA, Francisco de Paula Mayrink. Vida e Obra do Conselheiro Mayrink (completada por uma genealogia da família). Rio de Janeiro: Pongetti, 1975, pág. 84.
• Enciclopédia Sorocabana on line, biografia de Roberto Dias Baptista, citando o discurso de Posse de Claudio Dias Batista em setembro de 1995, ("Roberto Dias Baptista, o amigo fiel"), no Instituto Histórico, Geográfico e Genealógico de Sorocaba.

• «Estação ferroviária de Mailaski»