Rodoanel

Muitas cidades e zonas metropolitanas optaram pela construção de diversos rodoanéis ou circunvalações, a fim de facilitar o tráfego diário.

Europa

Atenas

Atenas está rodeada pela autoestrada de Attiki Odos, com uma extensão de 65 quilómetros possuindo três faixas de rodagem em cada sentido, uma via especial para emergências e ainda uma faixa central destinada à rede ferroviária suburbana. É considerada a espinha dorsal de todo o sistema rodoviário da região da Ática .

Lisboa

Em Lisboa existe a Circular Regional Interna de Lisboa e a Circular Regional Externa de Lisboa.

Porto

Na cidade do Porto existe a estrada da circunvalação, a Estrada Nacional 2.

A nível interior da cidade há ainda a VCI Via de Cintura Interna.

Circundante ao Grande Porto há a A41 Circular Regional Externa do Porto.

Paris

Em Paris existem três anéis viários: o Boulevard périphérique de Paris, que contorna toda a cidade de Paris própria, exceto o Bois de Boulogne e o Bois de Vincennes, a Autoroute A86, também conhecida como Paris super-périphérique, e a Francilienne, que passam pela Região Parisiense.

Brasil

São Paulo

Na região metropolitana de São Paulo existe o Rodoanel Mário Covas, ainda em construção. Três dos quatro trechos estão prontos, faltando apenas o trecho Norte.

Campinas

Em Campinas, no interior do estado, existe a Rodovia José Roberto Magalhães Teixeira, que ainda está em processo de prolongamento, dito como trecho sul, e o Contorno Norte.

Rio de Janeiro

O Arco Metropolitano do Rio de Janeiro está sendo construído em torno da cidade do Rio da Janeiro. Um trecho de 71 km foi entregue em 2014, restando apenas a duplicação da BR-493 (Magé-Manilha) para que o arco esteja todo pronto e duplicado. Há um projeto de futura ampliação do Arco até a cidade de Maricá.

Manaus

O Rodoanel Metropolitano de Manaus, também conhecido como Rapidão, está sendo construído em torno da cidade. O projeto possui 38 quilômetros de vias rápidas e modernas. O primeiro trecho de 8,7 quilômetros foi entregue em 23 de outubro de 2023. O rodoanel ligará as zonas Norte, Sul, Leste e Oeste da cidade de Manaus.^[1]

Belo Horizonte

Em Belo Horizonte, existe o Anel Rodoviário (BR-262).

Curitiba

Curitiba tem um anel rodoviário em torno da cidade, onde os trechos são chamados de Contorno Leste, Sul e Norte. O Contorno Norte, no entanto, ainda não se liga ao trecho Leste, formando um anel incompleto.

Fortaleza

Na Região Metropolitana de Fortaleza, há a Rodovia 4.º Anel Viário. Circunda a cidade de Fortaleza, ligando os dois principais portos do Ceará, o Porto do Mucuripe e o do Pecém. Desde 2010, a rodovia passa por polêmica obra de duplicação.^[2]

Florianópolis

Na Região Metropolitana de Florianópolis está sendo construído desde 2014 o Contorno Viário da Grande Florianópolis. A via duplicada de 50km desviará o trânsito da BR-101 para fora da zona urbana, atravessando o interior de três municípios vizinhos a capital catarinense, São José, Palhoça e Biguaçu, e cruzando as rodovias BR-282, SC-281 e SC-407. Previsto para terminar em 2012 e após anos de atrasos sucessivos, a rodovia, que é considerada a maior obra viária em andamento do Brasil, deve ser finalizada em 2024.^[3]

Ribeirão Preto

Em Ribeirão Preto, Anel Viário Norte (SP-328) e o Anel Viário Sul (SP-333) formam uma circunferência completa em torno de cidade, em conjunto com a Via Anhanguera.

Feira de Santana

Em Feira de Santana, a Avenida do Contorno é uma circunferência completa em torno da cidade, interligando várias rodovias.

Boa Vista

Em Boa Vista, o Contorno Oeste descreve um arco no lado oposto ao rio Branco, desviando o tráfego da BR-174 e RR-205 do interior do perímetro urbano.

Vitória da Conquista

Em Vitória da Conquista, o anel rodoviário Jadiel Matos faz uma volta completa ao redor do perímetro urbano da cidade. Interliga várias rodovias, entre elas a BR-116.