Voo Aero Caribbean 883
O voo 883 de Aero Caribbean estava programado do Aeroporto Internacional Toussaint Louverture em Porto Príncipe, Haiti, até o Aeroporto Internacional José Marti em Havana, Cuba, com escala em Santiago de Cuba. No dia 4 de novembro de 2010 o ATR 72-212 que operava na rota caiu na província cubana de Sancti Spíritus, matando todos os 61 passageiros e 7 tripulantes a bordo.
| Voo Aero Caribbean 883 | |
|---|---|
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| Sumário | |
| Data | 4 de novembro de 2010 |
| Causa | Formação de gelo nas asas levando a um estol |
| Local | Guasimal, Sancti Spíritus |
| Coordenadas | 21° 44′ 39″ N, 79° 28′ 16″ O |
| Origem | Aeroporto Internacional Toussaint Louverture |
| Escala | Aeroporto Antonio Maceo |
| Destino | Aeroporto Internacional José Martí |
| Passageiros | 61 |
| Tripulantes | 7 |
| Mortos | 68 |
| Sobreviventes | 0 |
| Aeronave | |
| Modelo | ATR 72-212 |
| Operador | Aero Caribbean |
| Prefixo | CU-T1549 |
| Primeiro voo | 1995 |
Avião
A Aeronave acidentada era um ATR 72-212, prefixo CU-T1549, operado pela Aero Caribbean desde outubro de 2006.[1][2] Foi entregue em 1995 pela Simmons Airlines e depois operou na Continental Express. A companhia cubana Aero Caribbean foi o sua terceira proprietária após comprá-la em 2006.[3] A Aero Caribbean é uma companhia aérea estatal de Cuba.[4] Segundo o fabricante, o avião acumulara aproximadamente 25 000 horas de voo de acordo com as informações recebidas da ATR, a fabricante da aeronave.[2][3]
Acidente
O voo partiu de Porto Príncipe em direção a Havana.[5] Após a escala no aeroporto Antonio Maceo em Santiago de Cuba o ATR-72 partiu em direção a Havana por volta das 16h50 hora local (20h50 UTC). Foi o último voo que saiu do aeroporto cubano antes de ser fechado devido a passagem do furacão Tomás.[6] Às 17h42 o avião caiu perto da aldeia de Guasimal, na província de Sancti Spíritus, a uns 340 km ao sudeste de Havana, depois de pedir socorro.[7] Testemunhas disseram que o avião estava "voando baixo e parecia instável... com fumaça e fogo", antes de ouvir uma explosão.[2]
As instalações médicas em Guasimal foram postas em alerta para se preparar para receber os pacientes. Porém, a meia-noite eles foram orientados a se retirarem porque não havia sobreviventes.[2]
O acidente é o pior com um ATR 72 implicado, junto com o voo American Eagle 4184, os dois com 68 mortos.[1]
Investigação
Segundo a Comissão Estatal de Inquérito criada para especificar o detalhamento das possíveis causas do acidente, a aeronave estava em boas condições técnicas e todos os seus sistemas funcionavam corretamente, assim como a tripulação estava com as licenças atualizadas.
Após a análise dos dados coletados nas caixas pretas, a Comissão Estatal de Investigação de Cuba, o Escritório de Investigações e Análises para a Segurança da Aviação Civil da França (BEA) e representantes do fabricante da aeronave, a ATR, informam que este voo prosseguiu normalmente até que ocorressem condições meteorológicas extremas na rota, em consequência dos quais a aeronave entrou em severa condição de congelamento (alta concentração de gelo) a uma altitude de 20 mil pés, a velocidade do ar reduziu e a aeronave estolou, que juntamente com os erros da tripulação em lidar com esta situação causaram o acidente.
Notas
- Este artigo foi inicialmente traduzido, total ou parcialmente, do artigo da Wikipédia em castelhano cujo título é «Vuelo_883_de_Aero_Caribbean».
Referências
