Yakovlev Yak-4
O Yakovlev Yak-4 (conhecido como Yak-4, BB-22bis (Blizhnij Bombardirovschik, "bombardeiro de curto alcance")) foi um bombardeiro leve soviético utilizado durante a Segunda Guerra Mundial. Foi desenvolvido com base no Ya-22/Yak-2.
| Yak-4 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Bombardeiro leve |
| País de origem |  União Soviética |
| Fabricante | Yakovlev |
| Quantidade produzida | 90 |
| Desenvolvido de | Yakovlev Yak-2 |
| Primeiro voo em | 20 de fevereiro de 1940 (84 anos) |
| Introduzido em | 1941 |
| Aposentado em | 1945 |
| Tripulação | 2 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 10,18 m (33,4 ft) |
| Envergadura | 14 m (45,9 ft) |
| Área das asas | 29,4 m² (316 ft²) |
| Alongamento | 6.7 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 4 560 kg (10 100 lb) |
| Peso carregado | 6 115 kg (13 500 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2x Klimov M-105 |
| Potência (por motor) | 1 101 hp (821 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 533 km/h (288 kn) |
| Alcance (MTOW) | 925 km (575 mi) |
| Teto máximo | 9 700 m (31 800 ft) |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 2x ShKAS de 7.62 mm |
| Bombas | até 600 kg |
| Notas | |
| Fonte: The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995[1] | |
Projeto e desenvolvimento
O Yak-4 foi uma versão melhorada do Yak-2 com motores mais potentes, o Klimov M-105, dentre outras várias mudanças para tentar corrigir os problemas do Yak-2. Dois tanques de combustível adicionais foram colocados na asa para fornecer uma capacidade de até 180 L. O canopy do artilheiro, logo atrás da posição do piloto, foi abaulado para fornecer um maior espaço para utilizar sua ShKAS de 7.62 mm. A torre não era mais retrátil. A parte superior da fuselagem foi redesenhada para melhorar o campo de visão do artilheiro e os radiadores de óleo foram realocados das laterais das naceles dos motores para o 'queixo' da nacele, afim de melhorar seu desempenho.[2]
Era um bombardeiro veloz e de boa aparência, mas muito vulnerável para operar como caça-bombardeiro. Os últimos poucos construídos foram utilizados em missões noturnas e voos de reconhecimento.[2]
Operadores
Referências
Leitura adicional
- Gordon, Yefim (2008). Soviet air power in World War 2 (em inglês). Hinkley: Midland. ISBN 978-1-85780-304-4
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