БМП-1КШ
БМП-1КШ «Поток-2» (Индекс ГБТУ — Объект 774) — советская командно-штабная машина оперативно-тактического звена управления. Разработана в конструкторском бюро Челябинского тракторного завода на базе боевой машины пехоты БМП-1. Серийное изготовление было налажено на Рубцовском машиностроительном заводе в 1976 году.
| БМП-1КШ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 БМП-1КШ в экспозиции парка «Патриот». | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| БМП-1КШ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классификация | Командно-штабная машина | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 13,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновочная схема | переднемоторная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Десант, чел. | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разработчик | КБ ЧТЗ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы разработки | 1972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | с 1976 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основные операторы |   | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 6735 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 2940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 1920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | 370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип брони | противопульная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пулемёты | 1 х 7,62-мм ПК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 7..8 на плаву | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 550..600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельная мощность, л. с./т | 23,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, град. | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемая стенка, м | 0,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый ров, м | 2,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Описание конструкции
Броневой корпус и башня
Командно-штабная машина БМП-1КШ создана базе БМП-1. Штатное вооружение отсутствует, вместо орудия и пулемёта телескопическое антенно-мачтовое устройство. Колпак башни установлен неподвижно на крыше корпуса машины. В комплекте возимого вооружения 7,62-мм единый пулемёт ПК, огонь из пулемёта может вестись через амбразуру в кормовой двери. Возимый боекомплект 2000 патронов. Основное назначение БМП-1КШ — организация радиосвязи в подвижных пунктах управления. Экипаж из трёх человек: механика-водителя и двух радистов-операторов. Радисты в кормовой части машины. В корпусе 4 места для офицеров[1][2].
Средства наблюдения и связи
БМП-1КШ имеет три канала УКВ и один канал КВ радиосвязи. В состав средств связи входят радиостанции Р-130М, Р-111, Р-123МТ. Каждая радиостанция может работать независимо друг от друга. Управление может производится с мест радистов-операторов, командира и офицера, кроме того управление возможно через два аппарата ТА-57, подключаемых по проводному каналу связи. Для обеспечения работы средств связи на марше и на коротких остановках в БМП-1КШ установлен генератор Г-209Б. Генератор присоединён передаточным устройством к двигателю шасси. Во время стоянки используется выносной агрегат питания АБ-1-П/30-М1-1. Для ориентирования на местности БМП-1КШ имеет навигационную аппаратуру ТНА-3[3].
Модификации
- БМП-1КШ — базовая модификация
- БМП-1КШМ — модернизированная версия с установкой более современного оборудования, внешних отличий от базового образца практически нет[4]
Операторы
Страны варшавского договора
СССР — 15 БМП-1КШ в зоне «до Урала», по состоянию на 1991 год[5], перешли к образовавшимся после распада государствам
Россия
Служба и боевое применение
Сохранившиеся экземпляры
- Россия — 1 БМП-1КШ находится в Центральном музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке
- Россия — 1 БМП-1КШ находится в техническом музее ОАО «АВТОВАЗ» в Тольятти.
Примечания
Литература
- А.В.Карпенко. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: «Невский Бастион», 1996. — 10 000 экз.
- С. Федосеев. Боевые машины пехоты. БМП-1. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2001. — № 4. — С. 13.
- А. Сергеев. Назначение и состав КШМ БМП-1КШ // Методическая разработка для проведения занятий по военно-технической подготовке со студентами ВУС 121000. Радиостанции КВ и УКВ диапазонов малой мощности. Радиоприемные устройства. Командно-штабные машины. — Челябинск: Южно-Уральский Государственный университет. Факультет военного обучения. Военная кафедра связи, 2009. — 180 с.
- С. Малышев. БМП-1 (1964-2000). Боевая машина пехоты // Tanks in Russia. Golden collection. — Тверь: ООО «Russian Motor Books», 2001. — 76 с. — 1000 экз. — ISBN 5-09-873406-4.