Грязи-Орловские
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 12 октября 2020 года; проверки требуют 6 правок.
| Станция | |
| Грязи-Орловские | |
|---|---|
| Елец — Грязи | |
| Юго-Восточная железная дорога | |
| 52°28′25″ с. ш. 39°53′34″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Мичуринский |
| Дата открытия | 1868[1] |
| Прежние названия | Грязи-Елецкие |
| Тип | участковая |
| Выход к | Улицы Орджоникидзе, Пахомова, Фрунзе |
| Расположение | Грязи, Таволжанка |
| Пересадка на | автобус до автостанции Грязи |
| Расстояние до Елец | 111,8 км |
| Расстояние до Грязи-Воронежские | 4,4 км |
| Тарифная зона | I |
| Код станции | 592011 |
| Код в АСУЖТ | 592011 |
| Код в «Экспресс-3» | 2014606 |
| Соседние о. п. | Казинка, Грязи-Воронежские, Грязи-Волгоградские и 474 км[d] |
Гря́зи-Орло́вские — узловая станция Мичуринского региона Юго-Восточной железной дороги в городе Грязи Липецкой области. Расположена у южной границы бывшего села Таволжанка. От станции отходят соединительные ветки на волгоградское и ростовское направления Последняя используется поездами, следующими на юг без заезда на станцию Грязи-Воронежские.
История
править кодСтанция начала строиться в 1867 году одновременно с работами на всей линии Грязи — Елец. Открыта в 1868 году под названием Гря́зи-Еле́цкие как и вся ветка.
На станции находились локомотивное здание, деревянные открытая и крытая платформы, а также жилой дом. Локомотивное депо стало первым зданием будущего мотовозоремонтного завода — старейшего предприятия Грязей.
Примечания
править кодИсточники
править код- РГИА, ф. 446, оп. 26, д. 15. Доклад № 28. 27 августа 1868 г. «Об открытии движения по железной дороге от Грязи до Ельца 30 августа».