Дилижанс
Дилижа́нс (от фр. carosse de diligence, «проворный экипаж») — транспортное средство для междугородной перевозки пассажиров, с багажом[1], а также вид междугородного общественного транспорта.
Многоместная повозка[2] (карета[3]) на конной тяге, перевозившая пассажиров и почтовые отправления. Кроме того, существовали специальные почтовые дилижансы. Существовали и дилижансы на паровой тяге.
История
Дилижансы появились в Англии в XVII веке[4], получили наибольшее распространение в конце XVIII — начале XIX века. Дилижанс предлагал более быстрое междугороднее путешествие за счёт постоянной смены уставших лошадей.
Значение дилижансов начало падать после появления железных дорог и речных пассажирских пароходов. Последние дилижансы использовались до второго десятилетия XX века, пока не были заменены автобусами. Например, в Нидерландах последний маршрут дилижансов действовал до 1915 года[5].
Дилижансы в США
В США дилижансы принадлежали частным компаниям. Они заключали выгодные договоры с Почтовой службой США на перевозку почты. Часто утверждается, что Pony Express, начавшая деятельность в 1860 году, была первой компанией по быстрой доставке почты от реки Миссури до тихоокеанского побережья, однако дилижансы Overland Mail Company[англ.] начали рейсы от Миссури в Сан-Франциско в 1858 году[7]. Overland Mail Company основал Джон Баттерфилд[англ.], начинавший с простого возницы. Но в 1860-е годы его компания разорилась и была приобретена многопрофильной компанией Wells Fargo, которая создала целую сеть маршрутов по Дикому Западу, включавших специальные охраняемые станции для отдыха и ночлега пассажиров. В особо опасных районах, где на путешественников нападали индейцы, компания строила и форты. На дилижансы нападали не только индейцы, но и обычные бандиты. Самым известными из грабителей дилижансов на Диком Западе были Том Белл[англ.] и «Чёрный Барт» (Чарльз Е. Болз)[англ.]. Лишь в Аризоне с 1875 по 1903 год было совершено 128 ограблений дилижансов[6].
Трансконтинентальные рейсы дилижансов продолжались до постройки первой трансконтинентальной железной дороги США в 1869 году.[7].
За всю историю дилижансов в США известна только одна женщина-возница, чернокожая Мэри Филдз, по кличке «Мэри-дилижанс». Ей уже было 60 лет, когда она вызвалась возить почту между городком Каскейд[англ.] в Монтане и близлежащими поселениями. Она продемонстрировала такое умение обращаться с лошадьми, что Почтовая служба США приняла ее на работу в порядке исключения[6].
Дилижансы в Российской империи
Первое дилижансное общество в Российской империи было организовано в 1820 году. Маршрут Москва — Петербург преодолевался за 4–4,5 суток при стоимости проезда 55 — 95 рублей за одного пассажира. Средняя скорость езды дилижанса была 100—150 вёрст в день.[8]
В 1822 году Карл Брюллов пользовался маршрутом Петербург — Рига[9].
Известно, по письмам А. С. Пушкина, что поэт многократно пользовался дилижансом по дороге из Санкт-Петербурга в Москву и обратно.[10]
В 1838 году открылась линия дилижансов от Гатчины до Царского Села.
В 1840 году началось ежедневное движение пассажирских дилижансов между Москвой и Нижним Новгородом. Путь занимал 5 суток.[11] В каретах на момент открытия линий помещалось по восемь пассажиров.
В 1841 году дилижансные линии связали столицу с Ригой и Варшавой[12].
С 1852 года было открыто регулярное движение почтово-пассажирских дилижансов по линии Москва — Харьков.
В 1860—1861 годах действовала согласованная с железной дорогой линия Динабург — Ковно (до открытия прямого железнодорожного сообщения).
Почтовый дилижанс
Почто́вый дилижа́нс (англ. mail coach)[13] — транспортное средство для перевозки почты с использованием дилижанса.
Почтовые дилижансы получили наибольшее распространение в конце XVIII — начале XIX веков. Средняя маршрутная скорость почтовых дилижансов составляла 9—10 км/ч. Например, поездка по маршруту Париж—Базель занимала 60 часов[14].
Дилижансы ехали днём и ночью. Перемещение в почтовом дилижансе было быстрее, чем в почтово-пассажирском, так как он останавливался только для передачи почты, приёма еды и для смены лошадей.
В Великобритании доставка почты дилижансами началась в 1784 году. В Ирландии первый почтовый дилижанс начал действовать в 1789 году.
- Изображения почтового дилижанса на почтовых марках
.jpg)
См. также
Примечания
Литература
- Л. В. Беловинский. Дилижанс // Иллюстрированный энциклопедический историко-бытовой словарь русского народа. XVIII — начало XIX в. / под ред. Н. Ерёминой. — М.: Эксмо, 2007. — С. 172. — 784 с.: — ил. с. — 5000 экз. — ISBN 978-5-699-24458-4.