Дмитров (станция)
Дми́тров — узловая железнодорожная станция Савёловского направления и Большого кольца Московской железной дороги в одноимённом городе Московской области[3]. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является участковой, по объёму работы отнесена ко 2 классу.
| Станция | |
| Дмитров | |
|---|---|
Савёловское направление  Большое кольцо МЖД | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| 56°20′15″ с. ш. 37°30′36″ в. д.HGЯO | |
| ДЦС | ДЦС-3 Московско-Смоленский |
| Регион ж. д. | Московско-Смоленский |
| Дата открытия | 1901[1] |
| Проектное название | Дмитров 1, Дмитровская[источник не указан 3316 дней] |
| Проекты переименования | Дмитров 1[источник не указан 3316 дней] |
| Тип | участковая |
| Классность | 2 |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 20[2] |
| Тип платформ | 1 боковая и 1 островная |
| Форма платформ | прямая |
| Прилегающие перегоны | Яхрома — Дмитров (2), Дмитров — Каналстрой (1), Иванцево — Дмитров (1) |
| Выход к | ул. Подьячева, Вокзальный пер., гор.администрации, автовокзал |
| Расположение | |
| Пересадка на | Автовокзал Дмитров. Перрон № 1 (на Москву):401 — Дмитров – Москва (м. Алтуфьево).чуть подальше от перрона № 1 (в районе высадки пассажиров).310 — Талдом — Москва (экспресс, только на Москву). Перрон № 2:№ 2 — Вокзал — завод МЖБК — Сады.№ 7 — Вокзал — ул. Космонавтов — м/р Махалина — Вокзал.№ 10 — Вокзал — ул. Космонавтов (часть рейсов через 2-ую Инженерную улицу). Перрон № 3:№ 24 — Дмитров — ст. Костино.№ 29 — Дмитров — РТС — Кузнецово (есть рейсы во Внуково и ЖК "Терра"). Перрон № 4:№ 20 — Дмитров — Мельчевка.№ 28 — Дмитров — Фабрика 1-е Мая.№ 39 — Дмитров — Починки — Яхрома.№ 41 — Дмитров — Автополигон.№41к — Дмитров — Автополигон (без льгот).№ 49 — Дмитров — Высоково.№ 65 — Дмитров — с/т Агат. Перрон № 5:№ 34 — Дмитров — Липино — канал им. Москвы (часть рейсов с заездом в Куликово).№ 36 — Дмитров — Рогачево — Нижнево (есть рейсы с заездом на Автополигон, Насадкино, часть рейсов идёт через Куликово).№36к — Дмитров — Рогачево (без льгот, через рынок).№ 36-26 — Дмитров — Рогачево — Покровское-1 (без льгот). Перрон № 6:№ 26 — Дмитров — Саввино — Никитино — Старово (часть рейсов с заездом в Рыбное).№ 40 — Дмитров — Рыбное (часть рейсов с заездом в совхоз Буденновец).№40к — Дмитров — Рыбное (без льгот).№ 44 — Дмитров — п. Жучки (с заездом в посёлок Мостовик).№ 63 — Дмитров — Сергиев Посад. Перрон № 7:№ 9 — ул. Большевистская — ст. Яхрома.№ 42 — Дмитров — Ильинское.№ 51 — Дмитров — Думино (часть рейсов с заездом в Рыбное).№ 53 — Дмитров — Вороново. Перрон № 8:№ 25 — Дмитров — Княжево (часть рейсов с заездом в Непеино).№ 55 — Дмитров — Дубна (Университет), с заездом в Запрудню. Перрон № 9:№ 30 — Дмитров — Запрудня.№ 56 — Дмитров — Талдом (через Жестылево, часть рейсов (с заездом в Вербилки).№ 310 — Москва — Талдом (экспресс, с заездом в Запрудню).№ 66 — Дмитров — Дядьково. Перрон № 10:№ 22 — Дмитров — Турист — Дьяково.№ 31 — Дмитров — Подъячево — Фёдоровка (есть продлённые маршруты до Лобни и Рогачево).№ 32 — Дмитров — Ст. Икша — сан. Горки.№ 43 — ст. Икша — Ассаурово — Дмитров.№ 54 — Дмитров — Яхрома — Шустино. Номер перрона неизвестен: №№ 4к и 11к. авт. ост. вокзал:№ 38 — Яхрома — Каналстрой. № 45 — Шпилево — Прудцы. |
| Расстояние до Дубны | 57 км  |
| Расстояние до Москвы-Пасс.-Смоленской | 70 км |
| Расстояние до Москвы-Бутырской | 65 км |
| Расстояние до Александрова | 88 км |
| Тарифная зона | 7 |
| Код в АСУЖТ | 238404 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000026 |
| Соседние о. п. | Иванцево, Яхрома и Каналстрой |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Время движения от Савёловского вокзала — 1 час 20 минут на пригородном электропоезде, 1 час 5 минут — на экспрессе.
Станция является узловой: между Яхромой и Дмитровом Большое кольцо ответвляется на восток в сторону поста 81 км и Александрова, при этом однопутные съезды есть со стороны обеих станций.
На станции заканчивается двухпутная линия от Москвы. Дальше к северу идёт уже однопутный участок Савёловского направления.
История
.jpg)
Железнодорожная линия от Москвы на Савёлово построена в 1900 году по инициативе Саввы Мамонтова. Для заправки водой паровозов на станциях Икша, Дмитров, Савёлово были сооружены водонапорные башни[4].
Станция была открыта в 1901 году, регулярное пассажирское движение открылось в 1902 году. Из Дмитрова по расписаниям до 1917 года ходило 6 пар пригородных поездов до Москвы собственно из Дмитрова, и 2 проходящих пары пригородных поездов Москва — Савёлово по летнему графику, а по зимнему графику 2 пары пригородных поездов Москва-Дмитров и 2 пары пригородных поездов Москва-Савёлово. Поезда дальнего следования отсутствовали до 1921 года[источник не указан 1755 дней].
Во время Великой Отечественной войны от Дмитровской станции действовал бронепоезд № 73 НКВД под командованием капитана Малышева.
Электрификация дороги от Икши до Дмитрова была произведена в 1955 году. Электрическая тяга использовалась как для пассажирских поездов, так и для грузовых[5].
Движение
Станция является конечной для части электропоездов. Помимо пригородных электропоездов главного хода Москва — Савёлово / Дубна / Дмитров, здесь останавливается также внутриобластной экспресс Москва — Дубна. С 2012 года дважды в сутки курсировал также экспресс Москва — Дмитров. С 2017 года экспресс следует до станции Можайск, с 21 ноября 2019 года в связи с открытием МЦД-1 данный экспресс отменён.
Через станцию Дмитров курсирует один поезд дальнего следования: Москва — Рыбинск.
Станция также относится и к Большому кольцу: работает одна пара кольцевого электропоезда Александров — Дмитров. Другие электропоезда по кольцу в Дмитров не заезжают. Ранее некоторые поезда следовали по Большому кольцу с заездом в Дмитров и сменой направления; на данный момент они все отменены или следуют непосредственно по участку Яхрома — Иванцево.
Пассажирская инфраструктура
_2009.JPG)
В здании железнодорожного вокзала для пассажиров отсутствует зал ожидания, урезанный, из-за размещения в самом здании турникетов на вход и выход со станции, а не на прилегающей к вокзалу территории[6].
На станции расположены две высокие пассажирские платформы: одна боковая и одна островная, соединены между собой настилом через пути у северного конца. Для электропоездов используются два главных пути. Вход на платформы с 2008 года оборудован турникетами АСОКУПЭ[7].
Вблизи платформ расположен автовокзал, откуда отходят автобусы. Проходящие, как в пределах Дмитрова и Дмитровского округа, так и соединяющие Дмитров с Москвой и населёнными пунктами Московской области (Талдом, Дубна, Запрудня, Лобня, Сергиев Посад).
Предприятия железной дороги
На станции находятся:
- Линейный центр фирменного транспортного обслуживания;
- Пункт смотровых бригад вагонного эксплуатационного депо ВЧДЭ-13;
- Пункт экипировки ОМТО-3 Московской дирекции материально-технического обеспечения;
- База дистанции пути ПЧ-12;
- Зона таможенного контроля, вагонные весы;
- Подъездной путь ЭЧК;
- Пункт технического обслуживания и экипировки локомотивов;
- Тяговая подстанция Лобненской дистанции электроснабжения;
- ЛОМВД (линейный отдел Министерства внутренних дел РФ).
Грузовая работа
Станция Дмитров является участковой станцией, и в её обязанности входит не только подача и уборка местных вагонов под погрузку и выгрузку, но и подборка и сортировка вагонов на 11 станциях: Белый Раст, Катуар, Икша, Яхрома, Иванцево, Каналстрой, Вербилки, Талдом, Соревнование, Большая Волга; Лобня (последняя станция не входит в участок обслуживания маневровыми тепловозами станции Дмитров). Все вышеперечисленные станции и их подъездные пути (кроме станции Лобня) также обрабатываются маневровыми тепловозами и составительскими бригадами станции Дмитров, протяжённость обслуживаемого участка составляет 165 км.
Станция Дмитров формирует поезда не только на станции, входящие в участок обслуживания, но и на станции Лобня, Орехово-Зуево, Бекасово-Сорт., Поварово-2, Александров-1.
Основные клиенты по грузовой работе: комбинат мостовых железобетонных конструкций (завод МЖБК), градообразующее предприятие, обслуживание его составляет около 80 % грузовой работы станции, а также Мостоотряд-90. Номенклатура грузов: металл, щебень, цемент[3].
Путевое развитие
Станция имеет три перегона примыкания, 21 путь общей длиной более 8000 м; 37 централизованных и 15 ручных стрелочных переводов. Станция уложена на бетон, сохраняются небольшие деревянные вставки[3].
Также от станции на запад отходит припортовая ветвь общего пользования к пристани Дмитров.
2013 год — начало разработки проекта реконструкции станции с целью повышения её ёмкости и пропускной способности.
С марта 2014 года в оперативное подчинение передана станция пятого класса Иванцево Большого кольца[8].
С 2012 года развёрнута реконструкция станций и 55-километрового участка Большого кольца, начинающегося от станции Наугольный и прилегающего к Дмитрову и Яхроме, в ходе чего будет построен второй главный путь. От станции Иванцево будут идти 2 пути до станции Яхрома, и 2 пути до станции Дмитров.
Проектируется развитие железной дороги в сторону Савёлово (Кимры), целью которой является увеличение количества главных путей от Дмитрова до Савёлово до 2-х. В 2020—2021 годах велись подготовительные работы, частью которых стало обновление ЖД-инфраструктуры на участке Дмитров — Каналстрой летом 2021 г.
Персонал
Персонал — 40 железнодорожников, начальник, 2 заместителя начальника, 12 дежурных по станции, 5 операторов при дежурном, 5 операторов поста централизации, 5 приёмосдатчиков, 10 составителей поездов[3].
