Копсала
Ко́псала (фин. Kopsala) — бывший железнодорожный разъезд на 162,0 км перегона Кузнечное — Хийтола линии Кушелевка — Сортавала. Место бывшего разъезда находится на границе Ленинградской области и Лахденпохского района Карелии[1].
| Разъезд | |
| Копсала | |
|---|---|
| Сортавальское направление | |
| Октябрьская железная дорога | |
 Вид в сторону ст. Хийтола | |
| 61°09′58″ с. ш. 29°48′20″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1927 |
| Прежние названия | Kopsala |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 1 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Выход к | дороге 86К-375 (подъезд к пос. Хийтола) |
| Расположение | |
| Расстояние до Кушелевки | 162,0 км  |
| Расстояние до Сортавалы | 96,8 км |
| Соседние о. п. | 165 км и Кузнечное |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Разъезд был открыт в 1927 году[2]. Название было дано по одноимённому посёлку, расположенному в трёх километрах на берегу залива Ладожского озера Kopsalanlahti. Разъезд[3] имел всего один боковой путь, служивший, в основном, для погрузки / разгрузки. Доподлинно неизвестно, работал ли Копсала после Великой Отечественной войны как разъезд, однако последнее его упоминание в атласе схем железных дорог СССР за 1952 год[4].
До 1960-х годов на бывшем разъезде стоял недемонтированный негабаритный бетонный навес, о который был смертельно травмирован машинист паровоза из Элисенваары. После этого случая навес был снесён[5].
До 1988—1989 годов (до прокладки бесстыкового пути) на бывшем разъезде сохранялась гранитная облицовка старой финской посадочной платформы[5].
В настоящее время (2019 год) возле бывшего разъезда сохраняются не менее пяти фундаментов бывших станционных зданий.
- Разъезд Копсала
Вид в сторону ст. Кузнечное.
Один из пристанционных фундаментов.
Разобранный боковой путь.
Фундамент пассажирского здания.
Примечания
Ссылки
- Паспорт разъезда Копсала на railwayz.info
- Железная дорога на финских довоенных топографических картах 1940 и 1942 гг.