Лейн, Эдвард

Эдвард Лейн (Идверд Лаин)^[1] родился в 1670-е годы, англичанин, уроженец Шотландии. В 1702 году был принят на русскую службу поручиком^[2]. До 1703 года находился в Воронеже, выполнял промерные работы при строительстве Воронежского адмиралтейства^[3]. В феврале 1703 года послан на Олонецкую верфь с матросами и корабельными припасами. Служил на фрегате «Михаил Архангел», на котором участвовал в Северной войне^[4] и делал промеры Ладожского озера^[1].

В 1706 году был произведён в капитан-поручики^[1][5]. С 1708 года на Олонецкой верфи занимался модернизацией старых бомбардирских судов, затем был направлен в Санкт-Петербург. В октябре 1711 года командирован в Выборг, где отремонтировал два брандера для отражения нападения неприятельских кораблей в Выборгской губе. Произведён в младшие капитаны^[6][7].

В 1713 году Пётр I планировал послать Э. Лейна в Англию для найма служителей в Адмиралтейство, однако по просьбе начальника Петербургского адмиралтейства А. В. Кикина и президента Адмиралтейств-коллегии Ф. М. Апраксина был оставлен для работ в России^[8][9]. В 1714 году находился на острове Котлин и занимался подготовкой флота к кампании, о чем докладывал Ф. М. Апраксину^[10]. В 1713—1714 годах по указаниям и чертежам Петра I руководил реконструкцией пристани, наблюдал за постройкой «первоначальной гавани» на острове Котлин^[11]. 1 января 1715 года произведён в капитаны 1-го ранга «за особливую его службу у гаванскаго дела»^[1]. Заведовал постройкой гавани у Кроншлота. С июня 1715 года, по распоряжению Петра I, командуя лоц-галиотом, Лейн проводил промеры от Берёзовых островов до Ревеля и Гогланда и вёл составление морских карт^[12][1].

С 1716 года участвовал в строительстве Военной гавани и канала на Котлине^[1]. В 1718 году, согласно указу Петра I о создании Невского флота, был включён в список лиц петровской элиты, которые были обязаны получить буеры для перемещения по водным артериям Петербурга^[13]. В августе 1719 года, согласно указу Петра I, руководил установкой навигационных огней в устье реки Сестра и на Котлинской косе^[14]. Согласно указу Петра об изготовлении «росторверка пловучего у стен Воинского гавана»^[15], с 1720 года принимал участие в проектировании «корабельной» крепости Кроншлот и города Кронштадта, руководил строительством Военной и Купеческой гаваней, Кронштадтского канала, шлюзов и доков^[16] и батарей^[1][6], маяка Стирсудден^[17], маяка Толбухин в Финском заливе. В апреле 1721 года Эдвард Лейн обследовал мель «Лондон» (названа так после крушения военных кораблей «Портсмут» и «Лондон» в 1719 году) и просил указаний царя относительно установки там маяка^[18], получив разрешение строил Лондонский маяк «по западную сторону Котлина»^[6]. В июле 1721 года Пётр поручил Эдварду Лейну строить шлюпочный амбар^[19].

22 октября 1721 года был пожалован в капитан-командоры. По именному указу Петра, в декабре 1721 года был послан зимой ехать «для вымеривания моря» в Рогервике^[20]. В марте 1722 года Эдвард Лейн писал А. Д. Меншикову, что произвёл там необходимые измерения и послал Петру чертёж новой гавани^[21][22]. В июне 1722 года по указу Петра принимал участие в ревизии «счётного дела» подьячих, «приличившихся в преступлениях» при строительстве гаваней на Котлине^[23].

22 августа 1722 года назначен капитаном над Кронштадтским портом. Выезжал в Ревель для наблюдения за постройкой ревельской гавани. В 1723 году принимал участие в планировке улиц Кронштадта, затем был командирован для промера Ладожского канала.16 января 1724 года по указу Петра президент Адмиралтейств-коллегии Ф. М. Апраксин объявил поощрение Э. Лейну: «за многие его при канальном и гаванном и городовом деле труды, доколе при оных будет, давать сверх окладного его жалования 600 рублей на год, в том числе счисляя и прежде определённые за оные же труды 200 рублей, и ту дачу производить, сего января с 1-го числа»^[24]. В феврале 1724 году получил приказ Петра о строительстве крепости в Кронштадте с припиской «1-е гаупт-вахт делать высотою 22 фута от земли, а не от воды»^[25].

8 февраля 1725 года был вызван в Санкт-Петербург «для отдания чести Его Величества телу и для поздравления Государыни Императрицы со вступлением на престол». В 1726 году вошёл в состав комиссии для рассмотрения новых штатов о такелаже^[1].

Скончался Эдвард Лейн 8 июня 1729 года в Кронштадте. Вдове был выдан годовой оклад его жалования 1200 рублей^[1].

• Елагин С. И. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1865. — Т. I / Балтийский флот 1702—1725. — 704 с.
• Елагин С. И. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1866. — Т. III / Балтийский флот 1702—1725. — 726 с.
• Елагин С. И. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1867. — Т. IV / Балтийский флот 1702—1725. — 740 с.
• Кросс Э. Г. Британцы в Петербурге: XVIII век / пер. с англ. Юрия и Надежды Беспятых. — СПб.: ОАО Издат.-полигр. предприятии Искусство России, 2005. — С. 190, 191. — 526 с. — ISBN 5-86007-464-6.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.