Маган (аэропорт)
Аэропорт «Маган» — аэропорт местных воздушных линий, расположенный в одноимённом селе республики Якутия в 12 км от Якутска.
| Маган | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| ИАТА: GYG – ИКАО: UEMM – Внутр. код: МГН | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна |  Россия | |||||||||
| Расположение |  Якутия | |||||||||
| Дата открытия | 1943 | |||||||||
| Оператор | ФКП «Аэропорты Севера»[1] | |||||||||
| Высота НУМ | +198 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC+10 | |||||||||
| Время работы | UTC 22:30-10:00 (вск - выходной) | |||||||||
| Сайт | Официальный сайт | |||||||||
| Карта | ||||||||||
аэропорт на карте Якутии | ||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
| ||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||||||||
Обеспечивает самолётное и вертолётное авиасообщение с некоторыми райцентрами Якутии, а также является запасным аэродромом для рейсов, следующих в международный аэропорт «Якутск».
История
В 1942 году для перегонки американских самолётов в СССР открылась авиатрасса Алсиб; и для её обслуживания в 1943 году был открыт аэродром Маган — в качестве запасного для аэропорта Якутска. На аэродроме была построена ВПП длиной 3,4 км.[2]
В послевоенное время (и вплоть до 1990 года) аэродром в зимний период года широко использовался в качестве запасного аэродрома для авиарейсов, следующих в Якутск (поскольку аэропорт Якутск часто закрыт морозным туманом). Зимой грунтовая ВПП аэродрома по условиям прочности покрытия была способна принимать тяжёлые самолёты вплоть до Ту-154 и Ил-76.
Принимаемые типы ВС
С ноября по март самолёты 2-4 класса (Як-42, Ту-134, Ан-12 и все более лёгкие), с апреля по октябрь самолёты 4 класса (Ан-2, Ан-3Т, Л-410, Diamond DA40 и им подобные). Вертолёты всех типов круглогодично.
Показатели деятельности
| Пассажиропоток: | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| год | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | ||||||||||||||||
| тыс. пассажиров | 21,7 | 12,5 | 11,3 | 10,67 | ||||||||||||||||
| Источники:[3][4][5] | ||||||||||||||||||||
Маршрутная сеть
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Полярные авиалинии | Сангар, Верхневилюйск, Вилюйск, Теплый Ключ, Усть-Мая, Оймякон, Амга, Ытык-Кюель, Борогонцы. |
Происшествия
21 ноября 1990 года в аэропорту произошла авария самолёта Ил-62 (бортовой номер СССР-86613) авиакомпании Аэрофлот (СССР) Домодедовского производственного объединения. Аэропорт Якутск был закрыт по метеоусловиям (морозный туман) и рейсы направлялись в аэропорт Маган, полоса которого в зимнее время удлинялась снегом и льдом для приема тяжёлых самолётов. Экипаж, будучи не подготовленным к посадкам на заснеженной грунтовой ВПП, при заходе на посадку на аэродром Маган допустил пролет торца ВПП на повышенной высоте, посадку с перелётом и выкатывание за пределы ВПП. 9 пассажиров и 3 члена экипажа получили телесные повреждения. Ремонт самолёта был признан нецелесообразным. Останки самолета до сих пор находятся в аэропорту Маган. После этой аварии полёты воздушных судов 1 и 2 классов в аэропорт Маган были запрещены.