Пре-Сен-Жерве (станция метро)
Пре-Сен-Жерве (фр. Pré-Saint-Gervais) — конечная (официально) станция линии 7bis Парижского метрополитена, расположенная в XIX округе Парижа, расположенная на односторонней петле в конце данной линии.
| «Пре-Сен-Жерве» | |
|---|---|
| Pré Saint-Gervais | |
| Парижский метрополитен | |
 Состав модели MF 88 отправляется в сторону Луи Блан | |
| Округ | XIX округ Парижа |
| Дата открытия | 18 января 1911 года |
| Тип | односводчатая с поперечным разделением |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Переходы на станции | Hopital Robert-Debré (tramway d'Île-de-France)[вд] |
| Наземный транспорт | А 48 Т 3b |
| Режим работы | 5:30[1]—1:15[1] |
| Тарифная зона | 1 |
| Код станции | 23-11 |
| Соседние станции | Данюб и Пляс-де-Фет |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Открыта 18 января 1911 года в составе ответвления от линии 7, вычлененного 3 декабря 1967 года в самостоятельную линию 7bis.
Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 451 729 человек[2]. В 2013 году этот показатель упал до 365 930 пассажиров, и с ним станция занимала предпоследнее место по уровню годового пассажиропотока (на последнем месте находилась станция "Эглиз д'Отёй[3]).
В 2012 году недалеко от станции открылась остановка "Хопиталь Робер-Дебре" трамвайной линии № 3b.
Особенности дизайна
Лестничные сходы были оформлены в стиле Эктора Гимара.
Путевое развитие
- К станции "Пре-Сен-Жерве" примыкают два пути. По левому пути следуют регулярные поезда, прибывающие со стороны станции "Пляс де Фет" и отправляющиеся к станции "Данюб". На правом пути располагается однопутное ателье Пре-Сен-Жерве, предназначенное для техосмотра и небольших работ с составами, курсирующими по линии 7bis (для более крупного ремонта поезда перегоняются в ателье де Сен-Фаржо.
- С юго-восточной стороны к обоим путям станции примыкает "челночный путь"[фр.], использовавшийся в нерегулярном сообщении в 1921 — 1939 годах[4].
Станция "Пре-Сен-Жерве" является конечной лишь формально, в основном это предназначено для паузы машинистов, ведущих поезда по линии 7bis.
Галерея
Лестничный сход
Состав модели MF 88 на станции
Примечания
Источники
- Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.