Салют-6
«Салют-6» — орбитальная станция, созданная по программе гражданских пилотируемых станций СССР «Долговременная орбитальная станция» (ДОС) и предназначенная для проведения научных, технологических, биологических и медицинских исследований на орбите Земли в условиях невесомости. Первая станция «второго поколения».
| Салют-6 | |
|---|---|
 «Салют-6» с пристыкованными кораблями «Союз» и «Прогресс» | |
| Эмблема | |
 | |
| Полётные данные корабля | |
| Ракета-носитель | Протон-К[d][2] |
| Стартовая площадка | стартовый комплекс № 24[d][2] |
| Запуск | 29 сентября 1977 06:50:00 UTC |
| Сход с орбиты | 29 июля 1982 года |
| Длительность полёта | 1764 суток |
| Количество витков | ~27785 |
| Наклонение | 51,6° |
| Апогей | 275 км[1] |
| Перигей | 219 км[1] |
| Период обращения | 89,1 мин |
| Масса | 19 824 кг |
| NSSDC ID | 1977-097A |
| SCN | 10382 |
| Полётные данные экипажа | |
| Членов экипажа | 2—3 |
| Длительность полёта | 683 дня |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Назначение
Орбитальная станция «Салют-6» была создана для продолжения научно-исследовательских и военных работ в космосе, которые были начаты на предыдущих станциях серии «Салют».
Станция «Салют-6» была модифицирована по сравнению со своей предшественницей по программе ДОС — станцией «Салют-4». Станция впервые была оснащена двумя стыковочными узлами, а также имела больший внутренний полезный объём и три панели солнечных батарей. Это дало возможность доставлять на станцию одновременно двумя пилотируемыми или грузовыми кораблями экипажи, топливо, воздух, воду, питание и одежду для космонавтов, а также новые научно-исследовательские приборы и оборудование для ремонта.
Время пребывания в космосе кораблей «Союз» было ограничено 90 сутками. Для продления срока пребывания космонавтов на орбите производилась периодическая замена кораблей «Союз». Прибывающий экипаж оставлял свой корабль для основной экспедиции станции и возвращался на Землю в предыдущем «Союзе», который был пристыкован к станции. В дальнейшем, корабли серии «Союз» были модифицированы: корабль «Союз Т» мог оставаться в космосе до 120 суток, а «Союз ТМ» — до 180 суток.
Два стыковочных узла позволили осуществлять смену экипажей в космосе, что обеспечивало непрерывный пилотируемый режим станции. Для поддержания работоспособности станции «Салют-6» впервые применялись грузовые космические корабли «Прогресс». Двигатели «Прогресса» также использовались для коррекции орбиты станции «Салют-6». Также на этой станции впервые была опробована стыковка «Транспортного корабля снабжения» ТКС-2 — «Космос-1267», который был запущен в 25 апреля 1981 года и пристыковавшийся к станции 19 июня 1981 года.
После успешного запуска станции «Салют-7» 19 апреля 1982 года станция «Салют-6» была сведена с орбиты 29 июля 1982 года.
Устройство
Станция «Салют-6» состоит из трёх цилиндрических отсеков, соединённых между собой коническими переходами. Длина станции — 14,4 метра. Максимальный диаметр — 4,15 метра. Внутренний полезный объём — 90,0 м³. Размах панелей солнечных батарей — 17,0 метров. Площадь панелей солнечных батарей — 60 м². В отсеке научной аппаратуры были размещены субмиллиметровый телескоп БСТ-1М[3], орбитальный солнечный телескоп ОСТ-1[4] и гамма-телескоп «Елена-Ф»[5]. Бортовой субмиллиметровый телескоп БСТ-1М был оснащен зеркалом диаметром 1,5 м и предназначался для проведения астрофизических исследований в ультрафиолетовом (0,2 — 0,36 мкм), инфракрасном (60 — 130 мкм) и субмиллиметровом (300—1000 мкм) областях спектра, которые интересны тем, что позволяют изучать холодные газовые космические облака, а также получать информацию о процессах, происходящих в верхних слоях земной атмосферы[6].
Станция «Салют-6» была выведена на орбиту 29 сентября 1977 года ракетой-носителем «Протон».
Экипаж
За время эксплуатации на станции «Салют-6» работали 5 основных экипажей и 11 экспедиций посещения. Впервые в состав экспедиций посещения входили космонавты из восьми стран — первые космонавты: Чехословакии, Польши, ГДР, Венгрии, Вьетнама, Кубы, Монголии и Румынии. Кроме того, первый космонавт Болгарии до орбитального комплекса не долетел.
Всего на станции работали 26 космонавтов, из них пять космонавтов по два раза.К станции летали 17 пилотируемых и 2 беспилотных корабля серий «Союз» и «Союз Т», 12 автоматических грузовых кораблей «Прогресс» и 1 автоматический грузовой корабль ТКС («Космос-1267»), пристыковавшийся в конце полёта станции без экипажа как пустой модуль.
Продолжительность пребывания экипажей на станции «Салют-6» возрастала: 96 суток, 139 суток, 175 суток, 184 суток, 74 суток[7].Из станции «Салют-6» было осуществлено 3 выхода в открытый космос, общей продолжительностью 4 часа 56 минут.
Выходы в открытый космос
В начале существования станции возникли проблемы со стыковкой космического корабля к ней. Поэтому первый выход в открытый космос из станции, осуществлённый Георгием Гречко с помощью Юрия Романенко 19 декабря 1977 года был посвящён обследованию стыковочного узла станции, телесъёмке его состояния, проверке электрических контактов, установленных на нём. Выход производился не через люк переходного отсека, а через люк стыковочного узла, который предстояло обследовать[8].
Во время второго выхода в открытый космос, осуществлённого Владимиром Ковалёнком и Александром Иванченковым 29 июля 1978 года, были сняты установленные на крышке переходного отсека материалы, с момента запуска станции на орбиту подвергавшиеся воздействию условий открытого космоса, позднее они были доставлены на Землю для исследования. Эта работа выполнялась в первый раз, впоследствии она проводилась многими другими экипажами[9].
На станции была установлена антенна первого в мире космического радиотелескопа КРТ-10. После завершения её функционирования возникла проблема с её демонтажом — антенна зацепилась за деталь стыковочного узла на агрегатном отсеке. Третий выход в открытый космос, осуществлённый Валерием Рюминым с помощью Владимира Ляхова 15 августа 1979 года, был посвящён отделению антенны радиотелескопа от станции. Выход производился через люк переходного отсека. Переход от люка переходного отсека к стыковочному узлу осуществлялся с помощью перил, установленных на поверхности станции[9].
Список экипажей
- Союз-26 с 10 декабря 1977 по 16 марта 1978; 1-я основная экспедиция
- Союз-31 с 26 августа по 3 сентября 1978; 4-я экспедиция посещения
- Союз-32 с 25 февраля по 19 августа 1979; 3-я основная экспедиция; корабль стартовал пилотируемым, возвращался беспилотным
- Союз-34 с 6 июня по 19 августа 1979; корабль стартовал беспилотным, возвращался пилотируемым с экипажем от «Союза-32»
- Союз-35 с 9 апреля по 11 октября 1980; 4-я основная экспедиция
- Союз-38 с 18 сентября по 26 сентября 1980; 8-я экспедиция посещения
- Союз Т-3 с 27 ноября по 10 декабря 1980; 9-я экспедиция посещения
Линейка событий
В этом разделе в таблице кратко описана последовательность всех событий стыковки/расстыковки орбитальной станции «Салют-6» с космическими кораблями[10][11].
На станцию «Салют-6» прилетали и состыковывались следующие космические корабли:
- 17 пилотируемых;
- 13 грузовых.
В результате были осуществлены следующие экспедиции:
- 6 основных (ЭО);
- 11 гостевых (экспедиций посещения (ЭП));
- 9 международных.
Всего в таблице присутствует 71 событие. Соответственно орбитальная станция «Салют-6» находилась на орбите в 70 промежуточных состояниях. Эти состояния делятся на три группы:
- орбитальная станция «Салют-6» не состыкована ни с одним космическим кораблём (зелёный цвет в таблице) — 11 состояний;
- орбитальная станция «Салют-6» состыкована с одним космическим кораблем (жёлтый цвет в таблице) — 35 состояний;
- орбитальная станция «Салют-6» состыкована с двумя космическими кораблями (красный цвет в таблице) — 24 состояние.
| № | Дата | Действие | Корабль | Экипаж |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1977-09-29 | Запуск | | — |
| | ||||
| Неудачная стыковка[12] | ||||
| 2 | 1977-10-10 | Стыковка не состоялась | «Союз-25» (1-й пилотируемый) | Ковалёнок, Рюмин |
| | ||||
| 1-й основной экипаж[13][14] | ||||
| 3 | 1977-12-11 | Стыковка | «Союз-26» (2-й пилотируемый) | Романенко, Гречко (1-й основной) |
| | ||||
| 4 | 1978-01-11 | Стыковка | «Союз-27» (3-й пилотируемый) | Джанибеков, Макаров (1-й гостевой) |
| | ||||
| 5 | 1978-01-16 | Расстыковка | «Союз-26» (2-й пилотируемый) | Джанибеков, Макаров (1-й гостевой) |
| | ||||
| 6 | 1978-01-22 | Стыковка | «Прогресс-1» (1-й грузовой) | — |
| | ||||
| 7 | 1978-02-06 | Расстыковка | «Прогресс-1» (1-й грузовой) | — |
| | ||||
| 8 | 1978-03-03 | Стыковка |  (4-й пилотируемый) | Губарев; Ремек Чехословакия (2-й гостевой, 1-й международный) |
| | Чехословакия | |||
| 9 | 1978-03-10 | Расстыковка | (4-й пилотируемый) | Губарев; Ремек Чехословакия (2-й гостевой, 1-й международный) |
| | ||||
| 10 | 1978-03-16 | Расстыковка | «Союз-27» (3-й пилотируемый) | Романенко, Гречко (1-й основной) |
| | ||||
| 2-й основной экипаж[15][16] | ||||
| 11 | 1978-06-16 | Стыковка | «Союз-29» (5-й пилотируемый) | Ковалёнок, Иванченков (2-й основной) |
| | ||||
| 12 | 1978-06-28 | Стыковка |  (6-й пилотируемый) | Климук; Гермашевский Польша (3-й гостевой, 2-й международный) |
| | Польша | |||
| 13 | 1978-07-05 | Расстыковка | (6-й пилотируемый) | Климук; Гермашевский Польша (3-й гостевой, 2-й международный) |
| | ||||
| 14 | 1978-07-09 | Стыковка | «Прогресс-2» (2-й грузовой) | — |
| | ||||
| 15 | 1978-08-02 | Расстыковка | «Прогресс-2» (2-й грузовой) | — |
| | ||||
| 16 | 1978-08-10 | Стыковка | «Прогресс-3» (3-й грузовой) | — |
| | ||||
| 17 | 1978-08-21 | Расстыковка | «Прогресс-3» (3-й грузовой) | — |
| | ||||
| 18 | 1978-08-27 | Стыковка |  (7-й пилотируемый) | Быковский; Йен ГДР (4-й гостевой, 3-й международный) |
| | ГДР | |||
| 19 | 1978-09-03 | Расстыковка | (5-й пилотируемый) | Быковский; Йен ГДР (4-й гостевой, 3-й международный) |
| | ||||
| 20 | 1978-09-07 | Расстыковка | «Союз-31» (7-й пилотируемый) | Ковалёнок, Иванченков |
| | ||||
| 21 | 1978-09-07 | Стыковка | «Союз-31» (7-й пилотируемый) | Ковалёнок, Иванченков |
| | ||||
| 22 | 1978-10-06 | Стыковка | «Прогресс-4» (4-й грузовой) | — |
| | ||||
| 23 | 1978-10-24 | Расстыковка | «Прогресс-4» (4-й грузовой) | — |
| | ||||
| 24 | 1978-11-02 | Расстыковка | «Союз-31» (7-й пилотируемый) | Ковалёнок, Иванченков (2-й основной) |
| | ||||
| 3-й основной экипаж[17][18] | ||||
| 25 | 1979-02-20 | Стыковка | «Союз-32» (8-й пилотируемый) | Ляхов, Рюмин (3-й основной) |
| | ||||
| 26 | 1979-03-14 | Стыковка | «Прогресс-5» (5-й грузовой) | — |
| | ||||
| 27 | 1979-04-03 | Расстыковка | «Прогресс-5» (5-й грузовой) | — |
| | ||||
| 28 | 1979-04-11 | Стыковка не состоялась |  (9-й пилотируемый) | Рукавишников; Иванов Болгария (4-й международный) |
| | ||||
| 29 | 1979-05-15 | Стыковка | «Прогресс-6» (6-й грузовой) | — |
| | ||||
| 30 | 1979-06-08 | Расстыковка | «Прогресс-6» (6-й грузовой) | — |
| | ||||
| 31 | 1979-06-08 | Стыковка | «Союз-34» (10-й пилотируемый) | Без экипажа |
| | ||||
| 32 | 1979-06-13 | Расстыковка | «Союз-32» (8-й пилотируемый) | Без экипажа |
| | ||||
| 33 | 1978-06-14 | Расстыковка | «Союз-34» (10-й пилотируемый) | Ляхов, Рюмин |
| | ||||
| 34 | 1978-06-14 | Стыковка | «Союз-34» (10-й пилотируемый) | Ляхов, Рюмин |
| | ||||
| 35 | 1979-06-30 | Стыковка | «Прогресс-7» (7-й грузовой) | — |
| | ||||
| 36 | 1979-07-18 | Расстыковка | «Прогресс-7» (7-й грузовой) | — |
| | ||||
| 37 | 1979-08-19 | Расстыковка | «Союз-34» (10-й пилотируемый) | Ляхов, Рюмин (3-й основной) |
| | ||||
| Беспилотный «Союз Т»[19] | ||||
| 38 | 1979-12-19 | Стыковка | «Союз Т-1» (1-й беспилотный) | Без экипажа |
| | ||||
| 39 | 1980-03-23 | Расстыковка | «Союз Т-1» (1-й беспилотный) | Без экипажа |
| | ||||
| Грузовой «Прогресс-8»[20] | ||||
| 40 | 1980-03-29 | Стыковка | «Прогресс-8» (8-й грузовой) | — |
| | ||||
| 4-й основной экипаж[21][22][23] | ||||
| 41 | 1980-04-10 | Стыковка | «Союз-35» (11-й пилотируемый) | Попов, Рюмин (4-й основной) |
| | ||||
| 42 | 1980-04-25 | Расстыковка | «Прогресс-8» (8-й грузовой) | — |
| | ||||
| 43 | 1980-04-29 | Стыковка | «Прогресс-9» (9-й грузовой) | — |
| | ||||
| 44 | 1980-05-20 | Расстыковка | «Прогресс-9» (9-й грузовой) | — |
| | ||||
| 45 | 1980-05-27 | Стыковка |  (12-й пилотируемый) | Кубасов; Фаркаш Венгрия (5-й гостевой, 5-й международный) |
| | Венгрия | |||
| 46 | 1980-06-03 | Расстыковка | (11-й пилотируемый) | Кубасов; Фаркаш Венгрия (5-й гостевой, 5-й международный) |
| | ||||
| 47 | 1980-06-06 | Стыковка | «Союз Т-2» (13-й пилотируемый) | Малышев, Аксёнов (6-й гостевой) |
| | ||||
| 48 | 1980-06-09 | Расстыковка | «Союз Т-2» (13-й пилотируемый) | Малышев, Аксёнов (6-й гостевой) |
| | ||||
| 49 | 1980-07-01 | Стыковка | «Прогресс-10» (10-й грузовой) | — |
| | ||||
| 50 | 1980-07-17 | Расстыковка | «Прогресс-10» (10-й грузовой) | — |
| | ||||
| 51 | 1980-07-24 | Стыковка |  (14-й пилотируемый) | Горбатко; Фам Вьетнам (7-й гостевой, 6-й международный) |
| | Вьетнам | |||
| 52 | 1980-07-31 | Расстыковка | (12-й пилотируемый) | Горбатко; Фам Вьетнам (7-й гостевой, 6-й международный) |
| | ||||
| 53 | 1980-08-01 | Расстыковка | «Союз-37» (14-й пилотируемый) | Попов, Рюмин |
| | ||||
| 54 | 1980-08-01 | Стыковка | «Союз-37» (14-й пилотируемый) | Попов, Рюмин |
| | ||||
| 55 | 1980-09-19 | Стыковка |  (15-й пилотируемый) | Романенко; Тамайо Куба (8-й гостевой, 7-й международный) |
| | Куба | |||
| 56 | 1980-09-26 | Расстыковка | (15-й пилотируемый) | Романенко; Тамайо Куба (8-й гостевой, 7-й международный) |
| | ||||
| 57 | 1980-09-30 | Стыковка | «Прогресс-11» (11-й грузовой) | — |
| | ||||
| 58 | 1979-10-11 | Расстыковка | «Союз-37» (14-й пилотируемый) | Попов, Рюмин (4-й основной) |
| | ||||
| 9-й гостевой экипаж[24] | ||||
| 59 | 1980-11-28 | Стыковка | «Союз Т-3» (16-й пилотируемый) | Кизим, Макаров, Стрекалов (9-й гостевой) |
| | ||||
| 60 | 1980-12-09 | Расстыковка | «Прогресс-11» (11-й грузовой) | — |
| | ||||
| 61 | 1980-12-10 | Расстыковка | «Союз Т-3» (16-й пилотируемый) | Кизим, Макаров, Стрекалов (9-й гостевой) |
| | ||||
| Грузовой «Прогресс-12»[25] | ||||
| 62 | 1981-01-26 | Стыковка | «Прогресс-12» (12-й грузовой) | — |
| | ||||
| 5-й основной экипаж[26] | ||||
| 63 | 1981-03-13 | Стыковка | «Союз Т-4» (17-й пилотируемый) | Ковалёнок, Савиных (5-й основной) |
| | ||||
| 64 | 1981-03-19 | Расстыковка | «Прогресс-12» (12-й грузовой) | — |
| | ||||
| 65 | 1981-03-23 | Стыковка |  (18-й пилотируемый) | Джанибеков; Гуррагча Монголия (10-й гостевой, 8‑й международный) |
| | Монголия | |||
| 66 | 1981-03-30 | Расстыковка | (18-й пилотируемый) | Джанибеков; Гуррагча Монголия (10-й гостевой, 8‑й международный) |
| | ||||
| 67 | 1981-05-15 | Стыковка |  (19-й пилотируемый) | Попов; Прунариу Румыния (11-й гостевой, 9‑й международный) |
| | Румыния | |||
| 68 | 1981-05-22 | Расстыковка | (19-й пилотируемый) | Попов; Прунариу Румыния (11-й гостевой, 9‑й международный) |
| | ||||
| 69 | 1981-05-26 | Расстыковка | «Союз Т-4» (17-й пилотируемый) | Ковалёнок, Савиных (5-й основной) |
| | ||||
| Грузовой «Космос-1267»[27] | ||||
| 70 | 1981-06-19 | Стыковка | «Космос-1267» (13-й грузовой) | — |
| | ||||
| 71 | 1982-07-29 | Окончание существования | | — |
Системы обеспечения жизнедеятельности экипажа
_0520.jpg)
С помощью системы терморегулирования внутри станции обеспечивалась температура около 20 °C. Для сохранения тепла в жилых отсеках применялась многослойная изоляция из металлизированной плёнки, обратную задачу — вывод излишков тепла — осуществлял контур обогрева. Тепло внутри станции собиралось газожидкостным теплообменником, его избыток излучался через радиатор в космическое пространство. Также система терморегулирования поддерживала нужную влажность в жилых помещениях, собирая излишки влаги с помощью холодильно-сушильных агрегатов. Собранная жидкость поступала затем в систему регенерации воды[28].
Системы терморегулирования и электропитания пристыкованного «Союза» объединялись с системами станции.
Внутри «Салюта-6» поддерживалась атмосфера, близкая к земной: давление 700—960 мм рт. ст., парциальное давление кислорода около 200, а углекислого газа — не более 9 мм рт. ст. С помощью вентиляторов внутри станции устанавливалась принудительная циркуляция воздуха, который пропускался через регенераторы атмосферы, где происходило поглощение CO2 и выделялся O2[28].
Вода доставлялась на станцию грузовыми кораблями «Прогресс». Работала также система регенерации воды, которая собирала жидкость, поступившую в воздух через дыхание и испарение с кожи. Регенерация воды из урины не производилась[28].
Отходы жизнедеятельности космонавтов удалялись из орбитальной станции с помощью шлюзовых камер. Отходы в специальных контейнерах выбрасывались в открытый космос и через некоторое время сгорали в атмосфере Земли[28].
См. также
Примечания
Литература
- «Салют-6» изучает биосферу: Исследование природной среды из космоса по советско-венгерской программе «Биосфера-М»: (Совместное издание Советского Союза и Венгерской Народной Республики) / ГУГК, Венгерская академия наук; Редкол.: Ю. П. Киенко, П. Штефанович и др. — М.: Машиностроение, 1986. — 144 с. — 3000 экз.
- Глазков Ю. Н., Колесников Ю. В. В открытом космосе. — М.: Педагогика, 1990. — 128 с. — (Библиотечка Детской энциклопедии «Ученые — школьнику»). — 200 000 экз. — ISBN 5-7155-0200-4.
- Токовинин A. A. Орбитальные оптические телескопы. — М.: Знание, 1986. — 64 с. — (Новое в жизни, науке, технике. Сер. «Космонавтика, астрономия»; № 11).
