Тарки (пароход, 1845)

Колёсный пароход с железным корпусом. Длина парохода составляла 43,59 метра^{[комм. 1]}, ширина — 7,16 метра^{[комм. 2]}, осадка — 3,1 метра^{[комм. 3]}. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 100 лошадиных сил и два бортовых гребных колеса, также судно несло парусное вооружение. Вооружение парохода состояло из восьми орудий^[1][2][3].

Колёсный пароход «Тарки» построен в Англии в 1844 году^{[комм. 4]}. В том же году в составе отряда из 12 судов^{[комм. 5]} под командованием лейтенанта Н. А. Аркаса по внутренним водным путям по маршруту Санкт-Петербург — Нева — Ладожское озеро — Вытегра — Мариинский канал — Ковжа — Белое озеро — Шексна — Волга в разобранном виде был доставлен в Астрахань. В следующем 1845 году под надзором капитан-лейтенанта Н. А. Аркаса был собран и после спуска на воду 9 (21) мая 1845 года вошёл в состав Каспийской флотилии России. Сборкой и спуском на воду парохода руководил поручик Пельциг^[1][5][4].

Совместно с пароходами и «Кура» и «Ленкорань» был в числе первых пароходов, открывших пароходство на Каспийском море в 1845 году^[4]. Так, например, в течение 1849 года 3 парохода совершили 13 коммерческих рейсов, во время которых перевезли в общей сложности 25 300 пудов товаров. По результатам эксплуатации пароходов в качестве коммерческих судов за пять лет, с 1846 по 1851 год, стоимость их содержания превысила доходы от коммерческих рейсов. Однако после начала эксплуатации морских пароходов существенно увеличились таможенные сборы^{[комм. 6]}, в связи с чем общие поступления в казну оказались выше расходов на содержание этих судов^[6].

Помимо коммерческих рейсов пароход под командованием лейтенанта И. И. Свинкина в 1845 году совершал плавания между Астраханью и Тарки и использовался для перевозки больных кавказского отдельного корпуса. В кампанию следующего 1846 года ходил их Астрахани в Энзели с подарками от российского императора персидскому шаху, при этом командир парохода был награждён орденом Святой Анны III степени. С 1847 по 1852 год совершал плавания между портами Каспийского моря, в том числе в 1852 году обеспечивал почтовое сообщение с Новопетровским укреплением^[7][8]. В 1853 году также состоял на почтовом сообщении между каспийскими портами^[9].

В 1854 году под командованием лейтенанта П. О. Ристори в качестве почтового парохода совершал плавание между каспийскими портами, в этом же году на пароходе по каспийским портам ходил астраханский военный губернатор и главный командир астраханского порта контр-адмирал Н. А. Васильев^[10][11][12]. В кампанию следующего 1855 года командир парохода был награждён орденом Святого Станислава II степени^[13].

В 1858 году во главе отряда под брейд-вымпелом капитана 1-го ранга В. М. Микрюкова совершал плавания в Каспийском море^[14][15]. В том же году состоял на почтовом сообщении между портами Каспийского моря^[16]. С 1859 по 1862 год также выходил в плавания в Каспийское море^[17].

24 января (5 февраля) 1870 года пароход «Тарки» был исключен из состава судов флота^[1].

Командирами парохода «Тарки» в разное время служили:

• лейтенант, а с 6 (18) декабря 1851 года капитан-лейтенант И. И. Свинкин (1845—1852 годы)^[7];
• капитан-лейтенант А. Я. Шигорин (1850 год)^[18];
• капитан-лейтенант В. М. Гильдебрант (1851—1852 годы)^[19];
• лейтенант П. О. Ристори (1854—1855 годы)^[13];
• капитан 1-го ранга В. М. Микрюков (1858 год)^[20];
• капитан-лейтенант Е. С. Стамати-Михайли (1858—1859 годы)^[21].

• Судно фигурирует в путевых очерках А. Ф. Писемского^[22], в записках и на картине «Пароход Тарки при входе в Астробад» А. П. Боголюбова^[23][24].

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 6 / Царствование императора Павла I/Царствование императора Александра I. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-09-9.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Кирокосьян М. А. Русский флаг на Каспии: Два столетия Каспийской флотилии (середина XVII — середина XIX века); Пираты каспийского моря / Вступительное слово А. А. Жилкина. — М.: Военная книга, Кучково поле, 2013. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-9904362-3-7. — ISBN 978-5-9950-0352-6.