Тропа хиппи

Тропа хиппи (англ. hippie trail, также англ. 'the overland^[1]) — название сети наземных дорог для путешествий представителей субкультуры хиппи и подражающих стилю хиппи в период с середины 1960-х годов до конца 1970-х^[2] между Европой и Южной Азией, целью путешествий были в первую очередь Пакистан, Индия и Непал. Тропа хиппи представляла собой альтернативный туризм, при котором путешествия проводилось на минимальном бюджете, проводя длительное время в поездке вдали от дома. Тропу хиппи противопоставляли престижным путешествиям типа Kangaroo Route. Позднее, уже после прекращения наземных поездок по тропе хиппи сохранился стиль свободных путешествий и инфраструктура недорогих стоянок и курортов, привлекающих массовых туристов со всего мира. Возникали также целые поселения и колонии хиппи, в которых задерживались на длительное время или пытались жить постоянно.

На каждой стоянке вдоль тропы хиппи появились отели, рестораны, кафе или целые микрорайоны и курорты, обслуживающие исключительно западных туристов, и объединённые в сети. В отличие от традиционных туристов, хиппи стремились больше контактировать с местным населением и в меньшей степени уделяли внимание традиционным туристским аттракционам.^[1]

Дороги

Хиппи стартовали обычно из западно-европейских городов — Лондон, Копенгаген, Западный Берлин, Париж, Амстердам или Милан. Путешественники из США летели в Люксембург на самолётах Icelandic Airlines. Сначала ехали в Стамбул, где пути разветвлялись. Северная трасса шла через Тегеран, Герат, Кандагар, Кабул, Пешавар и Лахор в Индию, Непал и Южную Азию. Другая трасса шла через Турцию в Сирию, Иорданию, Ирак в южный Иран и Пакистан. Трассы опять сходились на единственном наземном переходе из Индии в Пакистан (см. Граница Индии и Пакистана) в Ганда-Сингх-Вала (позднее Вагах). Далее путь шёл в Дели, Варанаси (Бенарес), Гоа, Катманду или Бангкок — обычные цели путешествий. В Катманду сохранился район Jhochhen Tole, который получил название Freak Street, куда стекались тысячи хиппи. В Южной Индии трасса проходила до пляжа Ковалам (Тривандрум, штат Керала) и через пролив в Шри-Ланка, иногда путешественники направлялись и дальше, вплоть до Австралии.

Города

Путь из Лондона в Непал длиной в 12,200 километров проходил через 14 стран и 33 города.^[3]^[4]

Способы путешествия

С целью минимизировать расходы, путешествия велись автостопом или на дешёвых местных автобусах вдоль трассы. Привлекались также местные поезда, в частности через Восточную Европу и Турцию, паром через озеро Ван и поезда на Тегеран или Мешхед. Группы собирались из Западной Европы, Северной Америки, Австралии и Японии. В придорожных гостиницах и хостелах обменивались опытом и планами путешествий, договаривались о местах встреч. Имелись также традиционные места сбора путешествующих, такие как Yener’s Café или Pudding Shop в Стамбуле, Chicken Street в Кабуле или Amir Kabir в Тегеране. Путешествовали как правило с рюкзаками (Бэкпэкинг), большинство путешествующих были молодого возраста, иногда ехали на собственных машинах всю трассу.

Путешествие совершалось легко, без особых приготовлений и резерваций и детального планирования. Иногда группы собирались в автобусах или грузовичках или дорожных караванах, украшенных в стиле хиппи и символизирующих бродячее существование.^[5]

«Дома на колёсах» иногда оборудовались лежанками, туалетами и плиткой для приготовления пищи.

Прекращение путешествий по тропе и новые движения

В конце семидесятых в некогда гостеприимных странах произошли значительные политические изменения. В 1979 году произошла Исламская революция в Иране^[6], а потом Афганская война (1979—1989), в результате чего наземные путешествия для европейцев стали практически невозможны. Война Судного дня привела к ужесточению визового режима в таких странах как Сирия, Ирак и Ливан. Гражданская война в Ливане разразилась в 1975 году, Читрал и Кашмир стали опасными для путешествий по причине напряжённости.^[1] Фирмы Sundowners и Topdeck проложили трассу через Белуджистан. Topdeck продолжал поддерживать путешествия в период Ирано-иракской войны вплоть до 1998 года.

С 2000-х годов организация наземных путешествий стала немного легче, однако напряжённость в Ираке, Афганистане и ряде районов Пакистана создавала дополнительные трудности и риски. В сентябре 2007 года фирма Ozbus объявила на некоторое время об организации путешествий из Лондона в Сидней по тропе хиппи^[7]. Коммерческие путешествия сейчас предлагаются через Тибет и Непал, но избегая Ирак, Афганистан и Пакистан по древнему Великому шёлковому пути.^[8]

В популярной культуре

Индийский фильм Брат и сестра, который создал Дев Ананд, создан под впечатлением поселения хиппи в Катманду. Прашант (Дев Ананд) и его сестра Джасбир (Зинат Аман) живут в Канаде и имеют очень хорошие отношения. Однако из-за ссоры с родителями сестра убегает из дома и поселяется в коммуне хиппи в Катманду. Брат пытается вызволить сестру. Фильм приобрёл большую популярность^[9].
Песня The Hippie Trail группы Nepal Death.
Упоминается в песне Down Under группы Men at Work: «Travelling in a fried-out Kombi, on a hippie trail, head full of zombie».
Сериал «Змей», основанный на реальной истории серии убийств и преступлений, жертвами которых становились путешественники, избравшие данный маршрут.

См. также

Lonely Planet

Примечания

Литература

Павло Морковкин, История «тропы хиппи» — легендарного маршрута из западного мира в Азию, 2019
MacLean, Rory (2008), Magic Bus: On the Hippie Trail from Istanbul to India, London, New York: Penguin Books, Ig Publishing.
Brosnahan, Tom (2004), Turkey: Bright Sun, Strong Tea: on the Road with a Travel Writer, Istanbul, New York: Homer Kitabevi, Travel Info Exchange.
Dring, Simon (1995) On the Road Again BBC Books ISBN 0-563-37172-2
A Season in Heaven: True Tales from the Road to Kathmandu (ISBN 0864426291; compiled by David Tomory) — accounts by people who made the trip, mostly in search of enlightenment.
Hall, Michael (2007) Remembering the Hippie Trail: travelling across Asia 1976—1978, Island Publications ISBN 978-1-899510-77-1
Silberman, Dan (2013) In the Footsteps of Iskander: Going to India, Amazon.com, Amazon.UK ISBN 978-1-61296-246-7

Ссылки

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

Search