Черно Море (автомагистраль)
Автомагистраль A5 «Черно Море» (болг. Автомагистрала A5 „Черно Море“) — строящаяся автомагистраль в Болгарии, начинающаяся в городе Варна и заканчивающаяся в городе Бургас. Является частью Панъевропейского коридора VIII. В 2006 году были построены первые 10 км автомагистрали от Аспарухова моста в Варне до деревни Приселци[1], строительство оставшихся 103 км продолжается. После завершения автомагистраль «Черно Море» сократит значительно время путешествия между Варной и Бургасом (особенно в летнее время). В настоящее время основной поток движения транспорта между этими городами сосредоточен на участке Несебыр—Обзор. «Черно Море» соединится с автомагистралью A2 «Хемус» в Варне и A1 «Фракия» в Бургасе, что также позволит добраться в Софию обходными путями[1].
| Автодорога | |
| Черно Море | |
|---|---|
 | |
 Автомагистраль «Черно Море» в Болгарии | |
| Основная информация | |
| Страна | Болгария |
| Статус | проектирование |
| Длина | 113 км |
| • Построено | 10 км |
| • План | 103 км |
| Начало | Варна |
| Конец | Бургас (текущий момент) |
| Дорожное покрытие | асфальт |
Финансирование
В отличие от других автомагистралей, «Черно Море» не строится на средства Структурных фондов ЕС. Образованная в 2011 году Национальная компания «Стратегические проекты инфраструктуры» отвечает за дизайн проекта автомагистрали и технико-экономического обоснования[2]. С ноября 2013 года правительство ведёт переговоры с китайским банком Exim о кредите на строительство магистрали A5[3]. Возможная стоимость строительства составляет 307 млн. евро[4].
Участки
| Выход | Км | Пункты назначения | Состояние |
|---|---|---|---|
  | 0 | Варна, Аспарухов мост | Эксплуатируется |
| | 2,6 | Аспарухово | Эксплуатируется |
| | 9,2 | Звездица | Эксплуатируется |
| | 10,7 | Приселци | Эксплуатируется |
| 10,7 — 103 | Приселци — Ветрен | В планах | |
 | 103 |  Бургас | В планах |
Планирование
Основная часть магистрали всё ещё находится на стадии проектирования, работы откладывались много раз.
Общий ход магистрали не спускается к морю и не проходит через курорты вокруг Несебра, направляясь через Бенковски, Детелина, Попович, Приселци, Тынково, Каблешково, Лыка, Ветрен. Однако ход многих участков дороги ещё не решён.
Рассматриваются три основных варианта решения автомагистрали:
- Восточный вариант: Бенковски, Добри-Дол, Круша, Детелина, Рудник, Попович, Приселци, Кошарица, Тынково, Каблешково, Лыка, Ветрен.
- Западный вариант: Бенковски, Болярци, Равна-Гора, Детелина, Юнец, Господиново, Попович и Приселци, далее по восточному варианту.
- Вариант через Дюлинския проход, следующий по восточному варианту до Детелина, а далее в сторону Козница, Козичино, Гюлёвца, Оризаре и после Тынково снова следует восточному варианту.
Трудным для строительства является участок Приселци (Бургасская область) - Кошарица, предусмотренный в западном и восточном варианте. Третий вариант позволяет избежать строительства туннелей за счёт удлинения трассы.
Предлагается также построить дополнительный мост к северу от Варны (от Слынчево) через Варненский залив, чтобы ослабить нагрузку существующего Аспарухова моста, дублируя путь от Варны до Приселци (Варненская область) [5]