Чокурдах (аэропорт)
Аэропорт «Чокурдах» — региональный аэропорт посёлка Чокурдаха Аллаиховского улуса Якутии. Обеспечивает регулярное авиасообщение с региональным центром — Якутском, а также вертолётное сообщение с другими населёнными пунктами района.
| Аэропорт «Чокурдах» | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| ИАТА: CKH (вн.код ЧКД) – ИКАО: УЕСО (UESO)[1] | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна |  Россия | ||||||
| Расположение |  Якутия | ||||||
| Оператор | ФКП «Аэропорты Севера» | ||||||
| Высота НУМ | +46 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+11 | ||||||
| Время работы | UTC 21:00-11:00, кроме воскресения | ||||||
| Сайт | Официальный сайт | ||||||
| Карта | |||||||
аэропорт на карте Якутии | |||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
| |||||||
История
История аэропорта «Чокурдах» началась в годы Великой Отечественной войны и связана с воздушной трассой Аляска-Сибирь.В пятидесятые годы аэропорт Чокурдах был в составе Управления полярной авиации Главсевморпути.С 3 мая 1972 года «Аэропорт Чокурдах» Полярного управления ГА переименован в Чокурдахскую объединённую авиационную эскадрилью Колымо-Индигирского объединённого авиационного отряда Якутского управления Гражданской авиации. (ЧОАЭ КИОАО ЯУГА).27 мая 1991 года Чокурдахская объединённая авиаэскадрилья была переименована в Чокурдахское авиапредприятие концерна «Якутавиа».15 мая 1993 года Чокурдахское авиапредприятие концерна «Якутавиа» переименовано в Чокурдахское авиапредприятие Национальной авиакомпании «Сахаавиа».18 апреля 2000 года Чокурдахский филиал переименован в Государственное унитарное предприятие «Аэропорт Чокурдах».С 2007 года филиал ФКП «Аэропорты Севера».
В 2016 году началась реконструкция аэропортовой инфраструктуры. Предполагается увеличить ширину ВПП до 75 м. Авиасообщение при этом прерываться не будет[2].
21 декабря 2017 года было получено заключение Ростехнадзора о соответствии реконструированного объекта требованиям технического регламента.
На протяжении строительно-монтажных работ деятельность аэропорта не приостанавливалась – строительно-монтажные работы производились в «окнах», а прибытие и отправка воздушных судов происходила согласно запланированным графикам полётов.
В ходе реконструкции была построена новая грунтовая взлетно-посадочная полоса и рулёжная дорожка, установлено светосигнальное оборудование, периметровое ограждение, патрульная дорога. Модернизированный аэропорт способен принимать самолёты Bombardier Q-300 и Q-400, которые придут на смену устаревшим Ан-24. В планах по дальнейшему развитию аэропорта работы по ремонту перрона, не попавшего в план проведённой реконструкции.[3]
Принимаемые типы ВС
Ан-2, Ан-3, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-30, Ан-32, Ан-74, Як-40, Ил-18 и др. типы ВС 3-4 класса, вертолёты всех типов.
Показатели деятельности
| Пассажиропоток: | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| год | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | ||||||||||||||||
| пассажиров | 7021 | 6752 | 6710 | 6592 | ||||||||||||||||
| Источники:[4][5][6] | ||||||||||||||||||||
Маршрутная сеть
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Полярные авиалинии | Якутск |
| Якутия | Якутск |
Авиарейсы осуществляются самолётом Ан-26 с периодичностью 2-3 раза в неделю[7].
Происшествия
- 30 июня 1941 года — из-за столкновения с бревном при взлёте потерпел аварию ПС-7 авиации Дальстроя.
- 27 марта 2006 года - катастрофа вертолёта Ми-8 24679 у посёлка Русское Устье авиакомпании "Полярные авиалинии"