Электрозарядная станция

Электрозаправочные станции делятся на два основных типа:

• Стандартная зарядная станция на переменном токе. Её отличает невысокая стоимость и длительность зарядки ~ 10 часов.

• Быстрая зарядная станция на постоянном токе (быстрая) и на переменном токе (стандартная). Отличается длительностью зарядки в пределах 1 часа, но при этом имеет высокую стоимость.

Станция зарядки электромобилей (СЗЭ) внешне и по конструкции похожа на бензоколонку АЗС (Автомобильная заправочная станция), позволяющую произвести заправку автотранспорта традиционными сортами углеводородного топлива — бензином и дизельным топливом.

Типы разъёмов

Порт зарядки	Выходная мощность	AC/DC	Схема
Тип 1 / Type 1 (SAE J1772-2009)	7,4кВт	переменный ток (AC)
Тип 2 / Type 2 (IEC 62196 Type 2)	22 кВт (при 3-фазном подключении) 7,4 кВт (при 1-фазное подключении)	переменный ток (AC)
ChAdeMO	до 50 кВт (быстрая зарядка)	постоянный ток (DC)
COMBO/CCS[англ.]	до 350 кВт (быстрая зарядка)	постоянный ток (DC)
Tesla Supercharger	до 145кВт у версии 2[3] до 250 кВт у версии 3[3]	постоянный ток (DC)
GB/T	AC (20234.2) до 27,7 кВт DC (20234.3) до 250 кВт (быстрая зарядка)	переменный ток (AC) / постоянный ток (DC)

Также существуют солнечные зарядные станции (СЗС^{[источник не указан 1997 дней]}), которые питают аккумуляторы СЗЭ при помощи солнечных панелей.

Швейцарская компания ABB начала производство Terra High Power DC, самого быстрого и мощного зарядного устройства для электрических автомобилей. Это устройство имеет максимальную выходную мощность в 350 кВт, что в три раза выше мощности зарядных станций Tesla Superchargers^[4].

Беспроводное зарядное устройство

Разрабатываются и применяются и беспроводные зарядные устройства.

В 2007 году израильским бизнесменом Шаем Агасси (Shai Agassi) создан проект «Лучшее место» (Project Better Place^[англ.]*, «Беттер Плейс»). Целью проекта было строительство сети «заправочных» станций для электромобилей в различных странах. На таких станциях предоставлялись бы услуги зарядки и замены аккумуляторов на уже заряженные. В 2008 году он планировал, что построит в Израиле до 500 тысяч «заправочных» станций (розеток)^[5]

В сентябре 2012 года работала 21 станция.

Дания в марте 2008 года присоединилась к проекту Project Better Place. Дания планировала построить 500 тысяч точек зарядки электромобилей и 150 станций для замены аккумуляторов^[6]. Около 20 % своей электроэнергии Дания вырабатывает из энергии ветра (см. Ветроэнергетика Дании). Зарядка аккумуляторов электромобилей энергией, произведённой ветрогенераторами, позволила бы сгладить неравномерности подачи электроэнергии в передающие сети.

Португалия планировала к концу 2011 года построить 1300 пунктов для зарядки электромобилей^[7].

25 мая 2013 года компания «Беттер Плейс» начала процедуру банкротства^[8].

Технология, разработанная компанией Solar Roads. Согласно разработке дорога накапливает в себе солнечную энергию с помощью встроенных солнечных батарей и заряжает движущейся по ней электротранспорт посредством электромагнитной индукции^[9].

Общее количество электромобилей на начало 2017 года составляло 920 единиц^[10]. Летом 2018 года парк электромобилей в России увеличился до 2,5 тысяч единиц^[11].

На середину 2021 года в российском автопарке насчитывалось 12 290 легковых электромобилей, из которых 9273 — Nissan Leaf^[12].

Компанией Россети реализуется Всероссийская программа развития зарядной инфраструктуры^[13].

В Москве согласно проекту «Энергия Москвы» в 2020 году началась установка 200 зарядных станций для электромобилей.

Сеть будет расширяться, и к 2023 году в столице должно быть не менее 600 станций^[14].

В Приморском крае электроэнергетический холдинг РусГидро развивает сеть быстрых зарядных станций для электромобилей^[15].

На ноябрь 2022 года в России — 4367 зарядных станций, из которых 3679 — точки медленной зарядки, 688 — быстрой.

В планах правительства: с 2021 до 2024 года — построить 2900 быстрых и 9400 медленных зарядных станций, с 2025 до 2030 года — 72 000 быстрых и 28 000 медленных станций^[29].

Нормативная документация

В России разрабатываются унифицированные правила размещения и эксплуатации станций зарядки электромобилей. Зарядные пункты могут появиться на автозаправках, парковочных станциях и у торговых центров^[30].

• IEC 61851-1:2010 «Система токопроводящей зарядки электромобилей. Часть 1. Общие требования»
• IEC 62196-1:2011 «Вилки, штепсельные розетки, соединители и вводы для транспортных средств. Кондуктивная зарядка для электромобилей. Часть 1. Общие требования»
• IEC 69/236/CD:2012 «Electric vehicle wireless power transfer systems (WPT) — Part 1: General requirements»

Согласно приказу Министерства промышленности и торговли Российской Федерации от 29 апреля 2022 года за № 1776: мощность стационарной, публичной, быстрой зарядной станции должна быть не менее 149 кВт. Каждая зарядная станция должна иметь минимум три коннектора, один из которых должен быть — коннектор стандарта GB/T, а также коннектор стандарта CCS2 или CHAdeMO^[31].

Первая зарядная станция появилась в Минске в 2013 году, а первая станция быстрой зарядки уже в 2014 году^[32].В 2017 году первую зарядную станцию установили в Витебске^[33].

На конец 2021 года в Белоруссии насчитывалось около 650 зарядных станций^[34].

Первая зарядная станция появилась в Алма-Ате в 2016 году^[35], а в 2017 году первая в Астане^[36].

Правительство РК в июле 2023 году утвердило дорожную карту по созданию инфраструктуры для электромобилей во всех крупных городах республики к 2029 году^[37][38]. Она включает в себя нормативные и технические требования, производство оборудования для зарядки электромобилей в Казахстане, а также определение потребности в зарядных станциях и местах их установки; внедрение стимулирующих мер и механизмов для развития использования электромобилей^[39].

На конец 2016 года в стране было около 150 зарядных станций^[40], при этом общее количество электромобилей на конец 2016 года составляет 1709 единиц и 884 единиц гибридных автомобилей^[41]. На конец 2020 года на Украине было около 23 тысяч электромобилей. Половину из них составляют подержанные Nissan Leaf^[42]. Количество электромобилей и зарядных станций продолжает увеличиваться.

Великобритания: в Лондоне в декабре 2006 года были открыты две первые «заправочные станции» для электромобилей, расположенные на улице; до этого в Лондоне на автостоянках и в гаражах действовали 48 бесплатных пунктов зарядки электромобилей.

К концу 2009 года в Великобритании было установлено около 1000 пунктов для зарядки электромобилей, из них около 200 в Лондоне. Стоимость обслуживания составит £75 в год^[49].В 2012 году количество зарядных станций составило 2883, а на конец 2016 года уже 11 736 единиц^[50].

В Германии конец 2016 года количество зарядных станций составило 7407 единиц^[51].

На сентябрь 2021 года — 40 257 стандартных точек зарядки и 6840 — быстрых^[52].

На 1 января 2023 года — 67 288 стандартных точек зарядки и 13 253 — быстрых^[53].

В Китае количество зарядных станций в 2017 году превышает 161 000^[54].

На конец 2022 года в стране насчитывалось 5,21 миллиона зарядных колонок для электромобилей, из которых 2,59 миллиона были построены в 2022 году^[55].

В США по программе ARRA (англ. American Recovery and Reinvestment Act (2009)) к середине мая 2010 года было построено более 1800 пунктов для зарядки электромобилей^[56]. По приблизительным оценкам общее количество зарядных станций в 2017 году составляет 16 000 единиц^[57]. В США также находится значительная часть действующих станций Tesla Supercharger. По этому показателю США вторая в мире страна после Китая.

Во Франции количество зарядных станций в 2017 году составило 2689 единиц^[58].

По состоянию на 31 декабря 2022 года во Франции было 82 107 общественных станций зарядки, что на 53 % больше, чем в прошлом году^[59].

В конце 2011 года в Южной Корее работали 500 пунктов быстрой и стандартной зарядки электромобилей^[60]. В 2017 году быстрых зарядных станций было зафиксировано по всей стране 300 единиц^[61].

Количество общественных станций зарядки мощностью ≤22 кВт

Страна	2010	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	% 2020
Китай	-	21 000	46 657	86 535	130 508	163 667	301 238	498 000	54,0 %
США	482	20 115	28 150	35 089	39 601	50 258	64 265	82 263	8,9 %
Нидерланды	400	11 860	17 786	32 120	32 875	35 852	49 324	63 586	6,9 %
Республика Корея	321	1170	1095	1095	10333	22139	37396	54383	5,9 %
Франция	-	1700	9865	18 620	20 153	22 736	27 661	42 000	4,6 %
Германия	-	2606	4587	22 213	22 213	23 112	34 203	37 213	4,0 %
Великобритания	-	7182	8174	11 497	13 062	14 732	22 359	27 222	3,0 %
Япония	-	8640	16 120	17 260	21 507	22 287	22 536	21 916	2,4 %
Италия	-	1350	1679	2298	2424	2860	8312	12 150	1,3 %
Норвегия	2800	5185	5185	7040	8292	9333	10 337	11 677	1,3 %
Канада	-	2266	3361	3900	5168	7100	7976	10 936	1,2 %
Швеция	-	1065	1251	1737	2576	3237	4036	8804	1,0 %
Бельгия	-	559	1335	1485	1493	2716	6070	8006	0,9 %
Швейцария	-	1300	3399	3460	3460	4422	5414	6676	0,7 %
Испания	-	800	1378	3312	4312	4410	4500	6045	0,7 %
Финляндия	-	357	706	706	706	706	1786	3870	0,4 %
Дания	-	813	1043	2114	2114	2170	2244	2699	0,3 %
Португалия	-	1178	1238	1254	1452	1602	1602	2154	0,2 %
Мексика	-	н.д	н.д	н.д	1486	1486	1820	2154	0,2 %
Австралия	-	н.д	н.д	н.д	436	666	1679	1950	0,2 %
Мир	3682	90 870	156 695	256 314	331 777	405 141	626 064	922 216	100 %
Источник: Международное энергетическое агентство[62]

Количество общественных станций зарядки мощностью >22 кВт

Страна	2010	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	% 2020
Китай	-	9000	12 101	54 889	83 395	111 333	214 670	309 000	80,1 %
США	60	2518	3524	3079	3436	4242	13 093	16 718	4,3 %
Республика Корея	-	237	341	919	3343	5213	7396	9805	2,5 %
Япония	312	2877	5971	7061	7255	7684	7858	7939	2,1 %
Германия	-	240	471	1688	1801	3352	5088	7456	1,9 %
Великобритания	-	524	1066	1763	2179	2692	4735	6248	1,6 %
Норвегия	-	200	328	501	917	1226	3970	5299	1,4 %
Франция	-	127	580	998	1031	1396	2040	4045	1,0 %
Канада	-	55	63	135	673	840	975	2258	0,6 %
Испания	-	109	243	232	596	618	1003	2120	0,5 %
Нидерланды	-	121	222	404	407	819	829	2047	0,5 %
Швеция	-	1065	1251	1737	788	902	1030	1608	0,4 %
Италия	-	10	70	166	393	573	864	1231	0,3 %
Швейцария	-	99	207	278	503	652	786	1158	0,3 %
Мир	372	15 001	27 596	75 443	109 350	145 461	269 489	385 678	100 %
Источник: Международное энергетическое агентство[62]

Согласно постановлению правительства от 6 октября 2022 года за № 1769, с 1 марта 2023 года был введён в оборот новый дорожный знак дополнительной информации (табличка) 8.26 «Зарядка электромобилей»^[63].

• 
  Дорожный знак 7.21 автозаправочной станции с возможностью зарядки электромобилей (Россия)
• 
  Дорожный знак 6.3.4 станции зарядки электромобилей (Белоруссия)
• 
  Дорожный знак станции зарядки электромобилей (Евросоюз)
• 
  Дорожный знак станции зарядки электромобилей (США)
• 
  Дорожный знак парковки только для зарядки электромобилей (Нидерланды)
• 
  Дорожный знак парковки только для зарядки электромобилей (Исландия)

Другие названия: Навесная зарядная станция, Wallbox

• OCPP (Open Charge Point Protocol)

• Карта электрозаправочных станций plugshare.com

• Калифорния построит мощную инфраструктуру для электромобилей // Мембрана, 27 ноября 2008