308-е бомбардировочное крыло (США, 1944—1948)

Подготовка

Командующий Дальневосточной воздушной армией генерал Джордж Кенни предложил в конце 1942 года создать воздушную армию из личного состава некоторых подразделений и разместить её на более оснащённой авиабазе. Предназначением новой армии должно было участие в конкретных операциях без выполнения каких-либо административных обязанностей, а после завершения операции — роспуск личного состава обратно по предыдущим подразделениям. Условное название этой армии было «Воздушная оперативная армия» (англ. Air Task Force). В Дободуре было сформировано временное подразделение под условным наименованием «Бунская оперативная армия» (позднее 1-я воздушная оперативная армия), личный состав которого набирался из продвинутого эшелона 5-й воздушной армии (англ. Advanced Echelon). Оперативная армия занималась обороной позиций в Дободуре с воздуха и с моря, совершала налёты на японские позиции в Рабауле и сбрасывала припасы союзным войскам в Лаэ и Саидоре^{[англ.][2]}.

Новая Гвинея

1 февраля 1944 временная Воздушная оперативная группа стала 308-м бомбардировочным крылом. Первые аэродромы для крыла были созданы в Саидоре, на мысе Глостер^[англ.] и в Финшхафене. Продвинутый эшелон прибыл в Финшхафен и занялся оказанием поддержки 1-й кавалерийской дивизии во время её высадки в Момоте: он прикрывал части с воздуха, оказывал поддержку авиации и наносил ограниченные удары с воздуха^[3]. На следующий день после того, как пехота начала возводить базу на островах Вакде^[англ.] для расширения радиуса действия авиации, туда перелетел Продвинутый эшелон. Защита острова казалась достаточной, поэтому с 20 мая пехотные части стали эвакуироваться с островов, однако на следующий день японцы ворвались в лагерь. Личный состав оставшейся 303-й аэродромной эскадрильи сумел защитить лагерь. После создания взлётной полосы на аэродроме личный состав продолжил оборону лагеря, неся потери убитыми и ранеными^[4].

308-е бомбардировочное крыло затем перелетело на остров Биак, чтобы подготовить аэродромы для будущего наступления на остров Моротай, однако последующее японское сопротивление привело к задержке сроков наступления, поэтому в качестве базы началась подготовка острова Ови. 22 июля авианалёт бомбардировщиков B-24 Liberator подавил последний очаг сопротивления на Ови, а последующая контратака японцев на остров была отбита усилиями крыла бомбардировщиков B-25 Mitchell, которое потопило три корабля, повредило ещё два и заставило японцев отступить^[5]. Крыло истребителей занималось тем временем прикрытием с воздуха высадки на остров Нумфор.

Многочисленные авианалёты американцев привели к выходу из строя множества японских аэродромов, а крыло бомбардировщиков B-25 Mitchell впервые нанесло удар по японским позициям на Филиппинах с момента оставления их американцами в мае 1942 года. В ходе вылетов с островов Ови и Биак истребители одержали 28 побед над японцами в воздухе и ещё уничтожили 55 самолётов на земле. Также были потоплены 30 грузовых кораблей, 91 малый корабль, ещё более 200 были повреждены^[6].

Филиппинские острова

До сентября 1944 года 308-е крыло не участвовало в операциях, начав совершать налёты с острова Холландия^[6]. 22 октября 1944 самолёты крыла приземлились на аэродроме города Таклобан на Филиппинах, и уже через два дня аэродром стал взлётной площадкой для самолётов ВМС США, которые участвовали в сражении в заливе Лейте (американские авианосцы были атакованы и не могли принимать самолёты). На взлётно-посадочную полосу самолёты садились в среднем каждые две минуты, и были нередки столкновения по причине невысокого качества полосы. Японские штурмовики готовы были вытеснить американцев, но 59 самолётов ВМС США к моменту прибытия штурмовиков уже вступили в бой^[7]. 27 октября аэродром был готов принять группу истребителей P-38 Lightning из 49-й истребительной группы, и эти истребители, изначально занимавшиеся обороной пляжа острова Лейте, вынудили японцев проводить налёты только по ночам^[8]. Во время боёв за Лейте крыло бомбардировщиков потопило один крейсер, восемь эсминцев и два эсминца сопровождения. 375 вражеских самолётов были уничтожены, и превосходство в воздухе было завоёвано уже к концу декабря стараниями крыла^[9].

В январе 1945 года крыло перебазировалось в Лингаен^[англ.], а штаб-квартира — в Бинмалей^{[англ.][9]}. 308-е крыло помогало I корпусу и партизанским силам, которые были сконцентрированы преимущество на севере Лусона. Крыло совершило несколько сотен вылетов для поддержки с воздуха около Багио. Японские силы ПВО были сокращены в связи с тем, что авиация союзников перешла от сопровождения бомбардировщиков к непосредственной штурмовке позиций противника^[10]. 308-е крыло начало налёты на Тайвань, атакуя заводы по производству топлива и взрывчатых веществ: бомбардировки Гонконга и Кантона должны были отрезать японские части от внешнего мира^[11]. В конце июня крыло прибыло на остров Окинава, где служило в качестве продвинутого эшелона для 5-й воздушной армии и Тихоокеанской воздушной армии, приняв на себя контроль над всеми воздушными подразделениями на острове вплоть до конца июля — начала августа, когда сюда перебазировалась штаб-квартира 7-й воздушной армии^{[англ.][11][12]}

Оккупация

В конце 1945 года 308-е крыло бомбардировщиков перелетело в Корею, войдя в состав местных сил оккупаций. В 1947 году оно де-юре было переведено в Японию, но без личного состава и снабжения. Только 30 июня 1948 крыло было расформировано окончательно^[1].

• Образовано как 308-е крыло тяжёлых бомбардировщиков 20 января 1944.
• Вступило в строй 1 февраля 1944
• Переименовано в 308-е крыло лёгких бомбардировщиков в марте 1946.
• Расформировано 30 июня 1948^[1]

Подчинение

• 5-я воздушная армия (1 февраля 1944 — 31 августа 1945)
• Дальневосточная воздушная армия (1 сентября 1945 — 30 июня 1948)^[1]

Аэродромы

Компоненты

Группы

• 3-я группа коммандос^[англ.]: 26 января — 18 мая 1945^[13]
• 49-я истребительная группа^[англ.]: 5 июня — 11 июля 1944; 26 сентября — 8 декабря 1944^[14]
• 475-я истребительная группа^[англ.]: 1 февраля 1946 — 22 марта 1947 (по гражданским делам: 1 февраля — 24 марта 1944; 23 сентября 1945 — 31 января 1946)^[15]
• Группы, состоявшие в крыле с 1 февраля 1944 по 1 сентября 1945 на временной основе^[16]:

Оперативные эскадрильи

• 4-я разведывательная эскадрилья^[англ.]: 22 октября 1945 — 14 апреля 1946^[17]
• 26-я эскадрилья фотографической разведки^[англ.]: 21 ноября 1945 — 20 февраля 1946 (прикреплена с 22 октября по 21 ноября 1945)^[18]
• 160-я эскадрилья связи: 25 марта — 20 мая 1946 (по гражданским делам: 22 сентября 1945 — 25 марта 1946)^[19]
• 418-я ночная истребительная эскадрилья^[англ.]: 1 февраля — 15 мая 1944; 9 — 30 июля 1945 (по гражданским делам)^[20]
• 547-я ночная истребительная эскадрилья^[англ.]: 16 января — февраль 1945 (прикреплена)^[21]

Подразделения флота и морской пехоты на Окинаве^[16]

Награды

Лента за кампанию	Кампания	Даты	Источники
	Air Offensive, Japan	1 февраля 1944 — 2 сентября 1945	[1]
	China Defensive	1 февраля 1944 — 4 мая 1945	[1]
	New Guinea	1 февраля — 31 декабря 1944	[1]
	Bismarck Archipelago	1 февраля — 27 ноября 1944	[1]
	Western Pacific	17 апреля 1944 — 2 сентября 1945	[1]
	Leyte	17 октября 1944 – 1 июля 1945	[1]
	Luzon	15 декабря 1944 — 4 июля 1945	[1]
	Ryukus	26 марта — 2 июля 1945	[1]
	China Offensive	5 мая — 2 сентября 1945	[1]

• From Dobodura to Okinawa: 308th Bomb Wing’s Warbook (англ.) / Herring, Robert R.. — San Angelo, TX: Newsfoto Publishing Co., 1946. — (Bangor Public Library World War Regimental Histories No. 100).
• Air Force Combat Units of World War II (англ.) / Maurer, Maurer. — reprint. — Washington, DC: Office of Air Force History, 1983. — ISBN 0-912799-02-1. Архивная копия от 9 июня 2011 на Wayback Machine
• Combat Squadrons of the Air Force, World War II (англ.) / Maurer, Maurer. — reprint. — Washington, DC: Office of Air Force History, 1982. — ISBN 0-405-12194-6. Архивная копия от 25 марта 2009 на Wayback Machine