Audi A3

Audi A3 — хетчбэк малого семейного класса, производимый концерном Audi с 1996 года[1][2]. В 1996—2003 годах выпускалось первое поколение, с 2003 по 2012 — второе, c 2013 по 2020 — третье, а в 2020 появилось 4 поколение (8Y) популярного в Европе компактного автомобиля[3], для российского рынка автомобиль 4-го поколения получил 1.4-литровый турбомотр на 150 сил в паре с 8-диапазонной АКПП и передним приводом[4].

Audi A3
Audi A3 Sedan
Audi A3 Sedan
Общие данные
ПроизводительAudi
Годы производства1996 — настоящее время
КлассКомпактный/Малый семейный премиум
Дизайн и конструкция
Тип кузова3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновкапереднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула4 × 2
4 × 4 (quattro)
На рынке
СвязанныеAudi S3, Audi RS3
Похожие моделиBMW 1, Lexus CT, Volvo V40, Mercedes-Benz A-класс
СегментC-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Первое поколение

Audi A3 Typ 8L
Общие данные
ПроизводительAudi
Годы производства19962003
Сборка Ингольштадт, Бавария, Германия (1996-2003)
Куритиба, Парана, Бразилия (Audi Senna: 2000-2006)
Дизайн и конструкция
ПлатформаVolkswagen Group A4 (PQ34)
Трансмиссия
5-ступ. МКПП
6-ступ. МКПП
4-ступ. АКПП
5-ступ. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина4152 мм
Ширина1735 (с зеркалами 1904)
Высота1423 мм
Колёсная база2513 мм
Масса1165 - 1300 кг (в зависимости от двигателя и КПП)
На рынке
СвязанныеVolkswagen Golf Mk4
SEAT León Mk1
Другая информация
Объём бака55 л. (передний привод) 62 л. (полный привод Quattro)
ДизайнерПетер Шрайер
 Медиафайлы на Викискладе

В 2000 году модель пережила рестайлинг. В 2003 году вышло новое поколение A3, однако производство старой модели в Бразилии продолжалось вплоть до 2006 года[3].

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 1998 году:

Euro NCAP[5]
Рейтинги    Пассажир 25
Пешеход 12
Протестированная модель:
Audi A3 (1998)

Второе поколение

Audi A3 Typ 8P
Общие данные
ПроизводительAudi
Годы производства20032012
Сборка Ингольштадт, Бавария, Германия
Брюссель, Бельгия (2004–2005; 2007 – Май 2010)
Дьёр, Дьёр-Мошон-Шопрон, Венгрия
Джакарта, Индонезия (Garuda Mataram Motor)
Дизайн и конструкция
ПлатформаVolkswagen Group A5 (PQ35)
Трансмиссия
5-ступ. МКПП
6-ступ. МКПП
6-ступ. АКПП
6-ступ. DSG
7-ступ. DSG
Массогабаритные характеристики
Длина4215 мм (3-дв)
4285 мм (5-дв)
Ширина1765 мм
Высота1420 мм
Колёсная база2578 мм
На рынке
СвязанныеVolkswagen Golf Mk5
SEAT León Mk2
Другая информация
ДизайнерВальтер Мария де Сильва
 Медиафайлы на Викискладе

Впервые модель была представлена в 2003 году на Женевском автосалоне. Изначально продавался только 3-дверный хетчбэк, в июле 2004 года появилась 5-дверная версия (Sportback), а в 2008 — кабриолет. Рестайлинг происходил в 2005, 2008 и 2010 годах[3][6].

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2003 году:

Euro NCAP[7]
Рейтинги    Пассажир 29
Ребёнок 35
Пешеход 8
Протестированная модель:
Audi A3 1,6; RHD (2003)

Третье поколение

Audi A3 Typ 8V
Общие данные
ПроизводительAudi
Годы производства20122020
Сборка Ингольштадт, Германия
Фошань, КНР
Иные обозначенияAudi A3 Mk3
Typ 8V
Дизайн и конструкция
Тип кузова3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
5‑дв. седан (5‑мест.)
2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
ПлатформаVolkswagen Group MQB
Трансмиссия
6-ступ. МКПП
6-ступ. S Tronic
7-ступ. S Tronic
Модификации кузова
Массогабаритные характеристики
Клиренс140 мм. (Для России 165 мм.)
На рынке
СвязанныеVolkswagen Golf VII
SEAT León III
Škoda Octavia III
Другая информация
Объём бака50
 Медиафайлы на Викискладе

Третье поколение модели, в трёхдверной версии, было представлено на Женевском автосалоне в 2012 году[8][9]. 5-дверная версия была показана в этом же году на Парижском автосалоне, её продажи в Европе начались в 2013 году. Седан был показан на автосалоне в Нью-Йорке, 26 марта 2013 года[10].

Модель построена на платформе Volkswagen Group MQB, третье поколение также доступно в виде пятидверного хетчбэка «Sportback» и четырёхдверного седана, который напрямую конкурирует с Mercedes-Benz CLA.

Технической особенностью нового поколения A3 является развлекательная медиа система, с возможностью распознавания рукописного ввода и адаптивным круиз-контролем. Спереди используется подвеска типа Макферсон, сзади — многорычажная алюминиевая[11]. Также на модели как опция устанавливается фирменный полный привод quattro. Для Российского рынка предоставляются модели с повышенным дорожным просветом, который на 25 миллиметров выше стандартного просвета в 140 мм и равен 165 мм.[12]

S3

На третье поколения серии S3 устанавливается 2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом — TFSI мощностью 221 кВт (300 л.с.). В двигатель были установлены новые поршни, усиленные шатуны и новый распредвал. Головка цилиндров изготовлена из более нового сплава алюминия, что придало голове более высокую прочность и термостойкость. Двигатель выдает 380 Н·м крутящего момента при ровной полке момента, в диапазоне от 1,800 до 5,500 об/мин.

Двигатель весит 148 кг, что на 5 кг легче, чем в предыдущем поколении. Двигатель S3 2.0 TFSI способен разгоняться до 100 км/ч за 5.4 секунды с механической коробкой передач (5.1 секунды с роботом S Tronic).

После рестайлинга 2016 года мотор стал развивать 310 л. с. и 400 Нм[13].

A3 Sportback

Третье поколение отличается увеличенной колёсной базой на 50 мм и на 40 мм более широкой передней колеёй, чем на предыдущей модели. Другой особенностью является выбор расцветки кузова, предоставляется 13 вариантов покраски кузова (три сплошным цветом, восемь — металликом и два — жемчужным эффектом), дополнительный пакет опций, добавляется глянец вокруг окон. На все модели двигателей ставится шестиступенчатая механическая коробка передач (опция робот S-Tronic), в зависимости от комплектации, устанавливаются: 16- или 17-дюймовые диски (опция 18-дюймовые диски), система Audi Drive Select (стандартная в комплектации «Ambition»), и дополнительная система электромагнитного управления заслонкой.

g-tron

Это версия A3 Sportback с двигателем 1.4 TFSI (110 л.с.), работающем на природном газе, или Audi e-gas на синтетическом метане. Бензобак изготовлен из газонепроницаемого полиамидного полимера, углеродного волокна из армированного полимера и армированного стекловолокном полимера. Синтетический метан производится из отходов биогазовой установкой Werlte, управляемой энергосетевой компанией EWE (нем.).[14]

Начало серийного производства намечено на конец 2013 года[15].

e-tron

Гибридный Audi A3 Sportback e-tron на автосалоне в Женеве.

Модель представляет собой гибридный концепт-кар, представленный в 2013 году на Женевском автосалоне[16]. В мае 2013 года Audi подтвердила своё решение начать производство гибридной версии Audi A3 Sportback e-tron, старт розничных продаж начнется в конце 2013 года в Европе, в середине 2014 года — в США и Великобритании[17][18].

На модель устанавливается 1.4 литровый бензиновый двигатель L TFSI, обеспечивающий 148 л.с. и 184 Н·м крутящего момента, в сочетании с 101 л.с. электродвигателем, который интегрирован в шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, суммарная мощность автомобиля — 201 л.с. и 243 Н·м крутящего момента. Автомобиль комплектуется литий-ионным комплектом батарей, емкостью 8.8 кВт·ч, запас хода на электротяге 50 км по стандарту NEDC. От бытовой розетки аккумуляторы полностью зарядятся за четыре часа, а на специальных станциях — за два[19]. Максимальная скорость гибрида — 220 км/ч, автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 7.6 секунды. Согласно расчётам Audi выбросы CO2 составят 35 г/км[17][18].

В сентябре 2013 года на Франкфуртском автосалоне Audi назвала дату начала продаж — автомобиль будет доступен в Европе весной 2014 года по цене 37,000 [20]. На российском рынке, цены начинаются от 850 000 Гривен[19].

Рестайлинг

Весной 2016 года всё семейство Audi A3 претерпело модернизацию[21]: обновленная внешность, пересмотренная моторная линейка, более богатое оснащение и современные технологии.

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:

Euro NCAP[22]

общий рейтинг
95%
87%
74%
86%
взрослый
пассажир
ребёнокпешеходактивная
безопасность
Протестированная модель:
Audi A3 1,4 «Attraction», LHD (2012)

Четвёртое поколение

Награды

  • Награда «Золотой руль» от журнала «Bild am Sonntag» (1996 год)
  • Награда «Автотрофей» от журнала «Autozeitung» (1997 год)
  • Лучший Автомобиль по версии читателей журнала «Auto, Motor und Sport» (1997, 1999, 2000 года)
  • Бразильский автомобиль года (2000 год)
  • Южноафриканский автомобиль года (2006 год)
  • Всемирный автомобиль года (2014 год)

Примечания

Ссылки