Cimber Sterling
Cimber Sterling, также известная как Cimber Air, — бывшая датская авиакомпания со штаб-квартирой в Сённерборге[2], осуществляла регулярные пассажирские авиаперевозки внутри страны и за её пределами. Партнёр флагманских авиакомпаний Scandinavian Airlines (SAS) и Lufthansa.
| Cimber Sterling | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| ||||
| Тип | публичное акционерное общество[d][1] | |||
| Дата основания | 1950 | |||
| Прекращение деятельности | 2012 | |||
| Хабы |
| |||
| Бонусная программа | EuroBonus | |||
| Размер флота | 26 | |||
| Пунктов назначения | 53 | |||
| Материнская компания | Mansvell Enterprises | |||
| Штаб-квартира |  Сённерборг | |||
| Руководство | Ян Палмер (CEO) | |||
| Сайт | web.archive.org/web/2011… | |||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||
_taxiing_at_EKRN_(Bornholm_airport).jpg)
Основными транзитными узлами Cimber Sterling являлись аэропорт Копенгагена и аэропорт Биллунна, дополнительным — аэропорт Ольборга [3].
История
Авиакомпания Cimber Air была основана лётчиком Ингольфом Нильсеном 1 августа 1950 года и начала операционную деятельность к концу того же года. Компания являлась одним из немногих коммерческих перевозчиков, имевших в своём флоте реактивные самолёты регионального класса VFW-Fokker 614, а также эксплуатировала лайнеры Nord 262 и турбовинтовые Grumman Gulfstream I на регулярных пассажирских маршрутах. В мае 1998 года авиакомпания Scandinavian Airlines System приобрела 26% собственности Cimber Air, после чего оба перевозчика подписали код-шеринговое соглашение о совместных рейсах. В марте 2003 года SAS реализовала купленную собственность управляющей компании «Cimber Air Holding».
3 декабря 2008 года Cimber Air выкупила часть авиакомпании Sterling Airlines, которая объявила о собственном банкротстве 29 октября того же года. После завершения процедуры слияния обоих перевозчиков новая авиакомпания получила официальное название Cimber Sterling, начав коммерческую деятельность 7 января 2009 года. Авиакомпания продлила лизинг самолётов, ранее эксплуатировавшихся в Sterling Airlines, и, несмотря на то, что в договоре о приобретении перевозчика не значилось пункта о переводе персонала на работу в новую компанию, Cimber Sterling пригласила весь персонал в штат на перезаключение трудовых соглашений.
В марте 2007 года Cimer Sterling была полностью выкуплена холдингом Cimber Air Holding, к этому времени в штате компании работало 368 сотрудников. В 2009 году авиакомпания стала акционерным обществом, разместив собственные акции на Копенгагенской фондовой бирже[4].
В июне 2011 года кипрский офшор Mansvell Enterprises, контролируемый украинским миллиардером Игорем Коломойским, объявил о приобретении 66,7% акций авиакомпании Cimber Sterling за 31,28 млн долларов США[5][6][7][8].
Утром 3 мая 2012 года компания Cimber Sterling отменила все рейсы и подала заявление о банкротстве.
Флот
По состоянию на 5 апреля 2011 года воздушный флот авиакомпании Cimber Sterling составляли следующие самолёты[9]:
| Тип самолёта | В эксплуатации | Заказано | Пассажирских мест | Примечания |
| ATR 42-500 | 3 | 0 | 48 | |
| ATR 72-200 | 6 | 0 | 64 66 | |
| Boeing 737-700 | 6 | 0 | 148 | OY-MRG/MRS/MRU в ретро-ливреях |
| Bombardier CRJ-200 | 13 | 0 | 50 | 4 в лизинге у Scandinavian Airlines |
| Всего | 28 | 0 | ||
