Grumman E-2 Hawkeye

Самолёт E-2 «Хокай» был принят на вооружение в 1964 году и предназначался для обеспечения ПВО ВМС США.

Всего было изготовлено 59 самолётов варианта E-2A, который был оснащен мощной РЛС APS-96, способной отслеживать множество целей. Большинство этих машин позднее были переоборудованы в вариант E-2B с центральной ЭВМ управления элементами систем и сняты с вооружения флота в середине 1980-х.

Стандартным самолётом сейчас является вариант E-2C, первый полет которого состоялся 20 января 1971 года. E-2C имел РЛС APS-125 и усовершенствованную авионику. На протяжении ряда лет машины этой серии постоянно улучшались. Например, на них последовательно устанавливались РЛС APS-138, -139 (с 1989 года) и APS-145, которой были оснащены и более ранние «Хокаи». APS-145 обеспечивала лучшую защиту от воздействия электронных средств противника и имела большие возможности для ведения воздушной разведки. На самолётах также устанавливались системы связи и опознавания «свой-чужой». Всего ВМФ США получил 139 машин этого типа.

В настоящее время^{[когда?]} ведётся разработка и испытание нового варианта самолёта E-2, получивший обозначение E-2D «Адванст Хокай». Предполагается, что новый самолёт будет оснащен полностью новой авионикой, включающую новый радар APY-9, радиостанцию, новый бортовой компьютер. Также самолёт будет оборудован улучшенными двигателями и системой дозаправки в воздухе.

Задействованные структуры

В разработке и производстве самолётов E-2 были задействованы следующие структуры:^[2]

Генеральный подрядчик работ

• Самолёт в целом — Grumman Aircraft Engineering Corp., Бетпейдж, Лонг-Айленд, Нью-Йорк.

Турбовинтовой двухмоторный высокоплан. Четырёхкилевое оперение.

Самолёт имеет вращающуюся антенну РЛС, установленную в обтекателе в задней части фюзеляжа, и систему опознавания «свой-чужой».

 Китайская Республика

• Китайская республика эксплуатирует 4 E-2T и 2 E-2K.^[3]
  • 78 эскадрилья

 Египет

• ВВС Египта

 Франция

• Авиация ВМС Франции, так же как и ВМС США, использует E-2 на авианосцах. 3 E-2C на вооружении по состоянию на 2024 год^[4].
  • 4 флотилия

 Израиль

• ВВС Израиля эксплуатировали четыре самолёта до 1999 года. E-2 израильских ВВС первыми получили оборудование для дозаправки в полёте. В 2002 году после модернизации три самолёта были проданы Мексике, оставшийся передан в музей ВВС Израиля.
  • 192 эскадрилья

 Япония

• Воздушные силы самообороны Японии
  • 601 Hikotai

 Мексика

• Авиация ВМС Мексики получили три E-2C из Израиля.

 Сингапур

• Военно-морские силы Сингапура
  • 111 Эскадрилья

 США

• ВМС США
  • VAW-77 Ночные волки Night Wolfs
  • VAW-78 Fighting Escargot (расформирована)
  • VAW-88 Cottonpickers (расформирована)
  • VAW-110 Жар-птицы Firebirds (расформирована)
  • VAW-111 Graybirds (расформирована)
  • VAW-112 Золотые ястребы Golden Hawks
  • VAW-113 Чёрные орлы Black Eagles
  • VAW-114 Hormel Hawgs (расформирована)
  • VAW-115 Колокола свободы Liberty Bells
  • VAW-116 Короли солнца Sun Kings
  • VAW-117 Wallbangers
  • VAW-120 Серые ястребы Greyhawks
  • VAW-121 Голубые хвосты Bluetails
  • VAW-122 Steeljaws (расформирована)
  • VAW-123 Screwtops
  • VAW-124 Bear Aces
  • VAW-125 Tigertails
  • VAW-126 Морские ястребы Seahawks
  • VAW-127 морские летучие мыши Seabats (расформирована)

• Операция «Медведка 19» (1982 г., Ливанская война)
• Операция «Буря в пустыне» - под управлением E-2C проходил воздушный бой, в котором американские F/A-18 сбили два пытавшихся их атаковать иракских истребителя МиГ-21^[5]

• 31 августа 2020 года в 15:50 E-2C, приписанный к 120-й палубной эскадрилье^[англ.] ДРЛО ВМС США, упал недалеко от острова Уоллопс, к северо-востоку от станции «Норфолк» в штате Вирджиния при выполнении тренировочного полёта. Экипаж катапультировался^{[6][7][8][9][10]}.
• 30 марта 2022 года в 19:30 E-2D ВМС США упал в залив Чинкотиг^[англ.] близ болота Уайлдкэт в округе Аккомак штата Вирджиния. Двое членов экипажа ранены, один погиб^{[11][12][13][14][15][16][17]}.

Приведённые данные соответствуют модификации E-2C^[18].

Технические характеристики

• Экипаж: 5 человек (2 пилота, 3 офицера ВМС: офицер боевого информационного центра, офицер по контролю воздушного пространства и оператор РЛС)
• Длина: 17,54 м
• Размах крыла: 24,56 м
• Высота: 5,58 м
• Колея шасси: 5,93 м
• База шасси: 7,06 м
• Площадь крыла: 65,03 м²
• Масса пустого: 17 265 кг
• Масса максимальная взлётная: 23 556 кг
• Запас топлива: 5624 кг
• Двигатели: 2× ТВД Эллисон T56-A-425, 2×3661 кВт (2×4910 л.с.)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 598 км/ч
• Крейсерская скорость: 576 км/ч
• Перегоночная дальность: 2583 км
• Боевой радиус: 320 км (продолжительность патрулирования — 3—4 часа)
• Практический потолок: 9390 м
• Скороподъёмность у земли: 12,8 м/с (767 м/мин)
• Длина разбега: 610 м
• Длина пробега: 439 м
• Нагрузка на крыло: 355 кг/м²
• Тяговооружённость: 0,32 кВт/кг

Ссылки

• Подробно о вариантах РЛС Хоккай, а также его предшественниках

• Кедров С. Большой небесный глаз. Самолёт радиолокационного дозора США "Хокай" E-2 (рус.) // Крылья Родины. — М., 2000. — № 1. — С. 15-18. — ISSN 0130-2701.