McLaren MP4-18 — болид Формулы-1, разработанный Эдрианом Ньюи и построенный для участия в чемпионате 2003 года. Из-за низкой надежности в гонках Гран-при участия не принимал.

McLaren MP4-18
КатегорияФормула-1
РазработчикВеликобритания Эдриан Ньюи
КонструкторTeam McLaren Mercedes
Технические характеристики
ШассиМонокок из пористого фиброкарбона, усиленный алюминиевыми композитными сотовыми структурами
Подвеска (передняя)Система из торсиона и амортизатора, взаимодействующая с толкателем, и угловым рычагом, а также двойными треугольными рычагами,
Амортизаторы Koni
Подвеска (задняя)как и передняя
ДвигательMercedes-Benz FO 110P, 3,0 л., 870 л.с., V10 (90°),
атмосферный, средне-расположенный
ТрансмиссияMcLaren 7 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая
ТопливоMobil 1
Масло Mobil 1
ШиныMichelin
Диски Enkei
История выступлений
КомандыWest McLaren Mercedes
Пилоты5. Шотландия Дэвид Култхард
6. Флаг Финляндии Кими Райкконен
Дебютне стартовал
ГонкиПобедыПоулыБК
0000
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История

Модель McLaren MP4-18, которую команда McLaren начала разрабатывать в сезоне 2002 года, должна была стать революционной, способной бороться на равных с машинами Ferrari. Сезон 2003 года команда начала на шасси MP4-17D (модифицированной версии прошлого года). Однако во время тестирования MP4-18 были выявлены проблемы. У машины были проблемы с охлаждением двигателя и она не смогла дважды пройти краш-тест ФИА. Поэтому тестирование MP4-18 было прекращено, а команда в срочном порядке переключилась на разработку новой модели - MP4-19.

Примечания


Ссылки