Mercedes-Benz Accelo
Mercedes-Benz Accelo — семейство бескапотных среднетоннажных грузовых автомобилей, серийно выпускаемых с 2003 года на шасси Mercedes-Benz Atego. Дизайном кабины, по договорённости с DaimlerChrysler, занималась английская компания Mayflower Vehicle Systems. Помимо Южной Америки, автомобиль эксплуатируется в странах Ближнего Востока и Африки. Автомобили оснащены дизельными двигателями мощностью 150 и 156 л. с., использующимися также на моделях Sprinter и Vario, механической 5-ступенчатой коробкой передач, подвеской на параболических рессорах, гидроусилителем рулевого управления, а также дисковыми тормозами на всех колёсах[1].
| Mercedes-Benz Accelo | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель |  Mercedes-Benz |
| Годы производства | 2003 — настоящее время |
| Сборка |  Хартум, Судан Минас-Жерайс, Бразилия |
| Класс | MCV |
| Массогабаритные характеристики | |
| Полная масса | 8 — 13 т |
| На рынке | |
| Связанные | Mercedes-Benz Atego |
Описание
Полная масса семейства Accelo составляет от 8 до 13 тонн. Автомобили оснащены четырёхцилиндровым рядным дизельным двигателем OM 924 мощностью 115 кВт. В стандартной комплектации находятся барабанные тормоза на обеих осях, автоматическая регулировка торможения и электронный тахометр. С 2016 года каждый автомобиль имеет в качестве специального оборудования антиблокировочную тормозную систему ABS, регулируемый держатель рулевой колонки, электрический показатель аккумулятора и электрические стеклоподъёмники. В качестве специального оборудования также доступны зелёное лобовое стекло, кондиционер, карпьютер и наружное зеркало с электрическим подогревом[2][3].
Примечания
| Грузовые автомобили Mercedes-Benz с 1950 года по настоящее время. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Класс | 1950-е | 1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |||||||||||||
| Малотоннажные | Citan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X-Класс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N1000/N1300 | MB 100 | Vito (W638) | Vito (W639) | Vito (W447) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accelo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L206 | T1 | Sprinter (W901) | Sprinter (W906) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L 319 | T2 (первое поколенние) | T2 (второе поколение) | Vario | Sprinter (W906) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднетоннажные | L 3250 | L 4500 | Mercedes-Benz Lo 2000 | LN1 / LP | LN2 / LK | Atego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Средне-/Крупнотоннажные | L 5000 | Kurzhauber | Econic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MB700/MB800 | LP (LP333) | NG | MK / SK | Atego | Axor | Antos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Крупнотоннажные | Arocs | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L 6600 | Kurzhauber | S2000 | Zetros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LP | NG | MK / SK | Actros 1 | Actros 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||