Porsche 970 Panamera

Det är oerhört dyrt att utveckla nya bilmodeller, och allt fler tillverkare försöker dela kostnaderna med andra för att genom större serier få ner kostnaden per bil.Porsches kommande fyrdörrars sportsedan med arbetsnamnet "Panamera" kostar ungefär en miljard euro att utveckla. Den summan ser Porsche goda möjligheter att dela med Volkswagen - som en positiv effekt av att Porsche 2005 köpte cirka 20 procent av aktierna i VW-koncernen.

Bilen kommer att byggas vid anläggningen i Leipzig, där man idag bygger stadsjeepen Cayenne samt även 2006 slutfört produktionen av Carrera GT. Motorn kommer dock fortsatt att byggas vid Porsches huvudfabrik i Stuttgart-Zuffenhausen. Volkswagens fabrik i Hannover kommer att bidra med skalet.

Dessutom kommer enligt samma uppgifter företagen att dela på utveckling och produktion av elektroniksystemet i den nya modellen. Porsche har visat sig kunna producera bilar mycket kostnadseffektivt, och Volkswagen räknar här med att få hjälp att skära sina kostnader markant.

De båda företagen samarbetar redan i dag genom att VW bygger råkarosserna till Porsche Cayenne, och tillsammans utvecklar man ett hybriddrivsystem som ska kunna utnyttjas av båda parter.Porsche är ett lönsamt bilföretag. Nya mittmotorcoupén Porsche Cayman (som monteras av Valmet i Finland) säljer långt över förväntan, och under nästa verksamhetsår planeras en produktion på 10.000 Cayman-bilar.

På bilsalongen i Shanghai i maj 2013 presenterades en uppdaterad Panamera. V8-motorn i Panamera S ersätts av en turboladdad V6:a. Hybrid-versionen ersätts av en starkare laddhybrid. 4S och Turbo erbjuds även i Executive-utförande med 15 cm längre hjulbas för ett rymligare baksäte.^[2]

• Officiell Porsche Panamera hemsida
• Wikimedia Commons har media som rör Porsche 970 Panamera.
  Bilder & media