Çorlu tren kazası

8 Temmuz 2018'de Kapıkule - İstanbul seferini yapan bölgesel yolcu treninin 5 vagonu, saat 17:00 civarında Tekirdağ'ın Muratlı ile Çorlu ilçeleri arasındaki Sarılar Mahallesi'nde raydan çıkarak devrildi. Kaza aşırı yağışa bağlı rayların üzerinden geçtiği ve denetiminin yapılmadığı menfezin kayması sonucu gerçekleşmiştir.^[2] 362 yolcunun bulunduğu trende 25 kişi ölürken 317 kişi yaralanmış bunlardan 194'ü ayakta tedavi edilmiş 123'ü hastanelerde müşahede altına alınmıştır.^[3][4] Arazinin çevre şartlarının zorlu olması nedeniyle kazaya ilk olarak müdahaleyi çevredeki köylüler ve yaralı kurtulan yolcular yapmıştır.^[5]

• 9 Temmuz 2018: Tren kazası sonrası 2'si makinist 5 görevli ifadeye çağrıldı.^[6]
• 8 Ekim 2018: Bilirkişi heyeti raporu savcılığa sunuldu.^[7]
• 16 Kasım 2018: Aileler, avukatları aracılığıyla bilirkişi raporuna itiraz etti.^[8]
• 23 Kasım 2018: Çorlu'daki tren kazasının tren içi ve dışı kameralarına ait görüntüleri ortaya çıktı.^[9]
• 28 Şubat 2019: Çorlu Cumhuriyet Başsavcılığı; siyasetçiler, bürokratlar, TCDD'nin üst yönetimi yer alan kişiler hakkında da kovuşturmaya yer olmadığını karar verdi.^[10] Makinistlere takipsizlik kararı verilirken, 4 kişi hakkında iddianame hazırlanmasını kararlaştırdı.^[11]
• 12 Mart 2019: TCDD Genel Müdürlüğü Teftiş Kurulu tarafından hazırlanan raporda, facianın yedi nedeni açıklandı.^[12][13]
• 19 Nisan 2019: Çorlu tren kazasında hayatını kaybedenlerin yakınları Çorlu Adliyesi önünde "adalet nöbeti" başlattı.^[14]
• 25 Nisan 2019: Çorlu 2. Sulh Ceza Hâkimliği, siyasetçiler, bürokratlar, TCDD'nin üst yönetimi hakkında “kovuşturmaya yer yok” verilen kararın delillere uygun olarak verildiğini belirterek yapılan itirazı reddetti.^[15]
• 30 Mayıs 2019: Hayatını kaybeden 25 kişinin yakınları ve yaralananlar, dosyada gerçeğe aykırı rapor hazırlayan bilirkişiler hakkında İstanbul Anadolu Adliyesi savcılığına suç duyurusunda bulundu.^[16]
• 12 Haziran 2019: Çorlu tren kazası ailelerinin Anayasa Mahkemesi önünde yapmak istedikleri basın açıklamasına polis müdahale etti.^[17]
• 3 Temmuz 2019: Çorlu 1'inci Ağır Ceza Mahkemesi'nde başlayan mahkeme için küçük bir salon seçilmesi sonucu bazı aileler dışarıda kaldı ve içeri girmelerine izin verilmedi. Protestolardan sonra mahkeme heyeti davadan çekildi.^[18] Çekilme kararı Çorlu 2'nci Ağır Ceza Mahkemesi tarafından kaldırıldı.^[19]
• 23 Kasım 2023: 17. duruşma yapıldı ve savcılık mütalaasını açıkladı. Kayıp yakınlarının avukatları sanıkların “olası kastla” yargılanmasını istese de talep reddedildi. Üç sanık hakkında “bilinçli taksirle ölüme ve yaralanmaya neden oldukları” gerekçesiyle tutuklanma talep edildi. Dava 24 Ocak 2024’e ertelendi.^[20][21]
• 25 Nisan 2024: Tren kazasından 6 yıl sonra dava karara bağlandı. 17 sanığın yargılandığı davada dönemin TCDD Birinci Bölge Müdürü Nihat Aslan'a 15 yıl, TCDD Birinci Bölge Bakım Müdürü Mümin Karasu'ya 17 yıl 6 ay ve Bakım Servis Alanlarından Sorumlu Müdür Yardımcısı Levent Meriçli'ye 9 yıl 2 ay hapis cezası verildi.^[22]

• Ölüm Treni-Çorlu Tren Faciasının Gizlenen Gerçekleri, Mustafa Hoş, A7 Kitap^[23]
• Hep 9 Yaşında - Bir Melek Masalı - Çocuğunu Yitirmiş Bir Annenin Yaşam ve Hukuk Mücadelesi, Mısra Öz, Kırmızı Kedi Yayınevi

• Demiryolu kazaları listesi (2010-günümüz)
• Türkiye'deki demiryolu kazaları listesi