Peugeot 508
Peugeot 508, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen orta sınıf otomobil. Aynı üretim bandında üretilen Citroën C5 ile aynı platformu, motoru ve şanzıman seçeneklerini paylaşır.[1]
| Peugeot 508 | |
|---|---|
.jpg) Peugeot 508 GT-Line (İkinci Nesil) | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Peugeot |
| Üretim | 2010–günümüz |
| Üretim yıl(lar)ı | 2010-2018 (1. Nesil) 2018-Günümüz (2. Nesil) |
| Selefi | Peugeot 407 Peugeot 607 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | D Segmenti Orta Sınıf Otomobil |
Peugeot 508'in üretimi 2010 yılında, Peugeot 407 ve Peugeot 607'nin yerini alan model olarak üretilmeye başlandı.[2] 2015 yılında makyajlandı ve yeni modelleri tanıtıldı. İlk neslinin üretim döneminde 508, 2011 yılında çeşitli ülkelerde Yılın Otomobili Ödülü [3][4] ve En İyi İthal Aile Arabası[5] gibi ödüllere layık görüldü.
İkinci nesil 508 ise, 2018 yılının En Güzel Otomobili ve konsept modeliyle Yılın En Güzel Konsept Otomobili ödülünü kazandı.[6]
Birinci Nesil (2010)
| Peugeot 508 | |
|---|---|
_01.jpg) | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Peugeot |
| Üretim | 2010-2018 |
| Montaj | Rennes, Fransa (Rennes Fabrikası) Vuhan, Çin Gurun, Malezya Kaduna, Nijerya |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | D Segmenti Orta Sınıf Otomobil |
| Gövde tipi | 4-Kapılı Sedan 5-Kapılı Station Wagon |
| Düzen | Önden Motorlu-Önden Çekişli Önden Motorlu-Dört Tekerlekten Çekişli |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 1.6 HDi / BlueHDi / e-HDi 1.6 THP / VTi 2.0 HDi / BlueHDi 2.2 HDi |
| Şanzıman | Manuel 6-İleri AM6 (Otomatik) 6-İleri EAT6 (Tork Konvertörlü) |
| 0-100 km/h | (sn.) 7.8 (2.2 HDi) - 11.3 (1.6 e-HDi) |
| Yakıt sarfiyatı | (ort.lt/100 km) 4.4 - 5.7 (Dizel) 6.2-7.1 (Benzinli) |
| Dingil mesafesi | 2817 mm |
| Uzunluk | 4792 mm |
| Genişlik | 1920 mm |
| Yükseklik | 1456 mm |
| Boş ağırlık | 1390 - 1660 kg |
Tasarım
Peugeot 508'in uzunluğu 4792 mm, station wagon modelinin ise uzunluğu 4810 mm olarak belirlenmiştir. Böylelikle 508, öncülü Peugeot 407 ile kıyaslandığında 92 mm daha uzun dingil mesafesine, 43mm daha kısa ön çıkıntıya sahiptir.[7] Bu sayede otomobilin boyutları küçülse de iç mekanı genişletilmiştir.
Güvenlik
Birinci nesil Peugeot 508'in dayanıklılığı, 2011 yılında Euro NCAP tarafından gerçekleştirilen çarpışma testlerinde değerlendirilmiştir.[8]
| Test | Puan | % |
|---|---|---|
| Genel: |  | |
| Yetişkin yolcu: | 32 | 90% |
| Çocuk yolcu: | 43 | 87% |
| Yaya: | 15 | 41% |
| Güvenlik asistanı: | 7 | 97% |
Galeri
Makyaj Öncesi
Ön-Yan Görünüm
Arka-Yan Görünüm
Station Wagon
_%E2%80%93_Heckansicht,_24._Oktober_2015,_M%C3%BCnster.jpg)
Makyaj Sonrası
Ön-Yan Görünüm
Arka-Yan Görünüm
Station Wagon
İç Mekan
508 RXH
2011 yılında düzenlenen Frankfurt Otomobil Fuarında, 508'in crossover estate modeli olan 508 RXT tanıtılmış ve 2012 yılında Avrupa pazarında Audi A4 Allroad, Volvo XC70 ve Passat Alltrack modelleriyle rekabet etmesi amacıyla satışa sunulmuştur.[10] Hibrit motora, yerden yüksek bir forma ve 3 çizgili LED aydınlatmaya sahiptir.[11] 508 RXH modeli Türkiye pazarında satışa sunulmamıştır.
Galeri
Ön-Yan Görünüm
Arka-Yan Görünüm
Makyajlı 508 RXH
İç Mekan
İkinci Nesil (2018)
| Peugeot 508 | |
|---|---|
_%E2%80%93_f_01052019.jpg) | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Peugeot |
| Üretim | 2018-günümüz |
| Montaj | Mulhouse, Fransa (Stellantis) Vuhan, Çin Gurun, Malezya |
| Tasarımcı(lar) | Pierre-Paul Mattei |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | D Segmenti Orta Sınıf Otomobil |
| Gövde tipi | 5-Kapılı Liftback 5-Kapılı Station Wagon |
| Düzen | Önden Motorlu-Önden Çekiş Önden Motorlu-Dört Tekerlekten Çekiş |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 1.5 BlueHDi 1.6 PureTech |
| Şanzıman | EAT8 (Otomatik) |
| 0-100 km/h | (sn.) 7.3-10 |
| Yakıt sarfiyatı | (ort.lt/100 km) 3.8-5.4 |
| Dingil mesafesi | 2450 mm |
| Uzunluk | 4750 mm (Liftback) 4778 (SW) |
| Genişlik | 1859 mm |
| Yükseklik | 1404 mm (Liftback) 1420 (SW) |
| Boş ağırlık | 1420 kg |
İkinci nesil 508, Peugeot tarafından 2018 yılında duyuruldu ve aynı yılın Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarında tanıtıldı.[12] Station Wagon modeli ise yine aynı yıl düzenlenen Paris Otomobil Fuarında tanıtıldı. Tasarım dili, 2017 yılında gerçekleşmiş olan Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılan Peugeot Instinct Shooting Brake adlı konsept tasarıma dayanır.[13]
508, üretilen yeni 8-ileri EAT8 otomatik şanzıman ile Türkiye'de 1.5 BlueHDi ve 1.6 Puretech motor seçenekleriyle satışa sunulmuştur.[14]
Galeri
Ön-Yan Görünüm
Arka-Yan Görünüm
Station Wagon
İç Mekan
_Front_(1).jpg)
_Rear_(1).jpg)
508L
Peugeot 508L, Peugeot'un Çin pazarına özel olarak ürettiği 508'in daha uzun ve sedan versiyonudur. 508L, 2018 yılında Çin'de düzenlenen Guangzhou Otomobil Fuarında tanıtılmıştır.[15] Avrupa pazarında satışa sunulan 508'e göre 55mm daha uzun dingil mesafesine ve 100mm ekstra uzunluğa sahiptir. Ek olarak 508L modelinde, üretim maliyetlerini azaltmak adına çerçevesiz yan camlardan ve liftback bagajdan vazgeçilmiş, arka stop tasarımında sadeliğe gidilmiştir.[16]
Galeri
508L (China)
508L (China)
508L PHEV (China)
Güvenlik
İkinci nesil Peugeot 508'in dayanıklılığı, 2018 yılında Euro NCAP tarafından gerçekleştirilen çarpışma testlerinde değerlendirilmiştir.[17]
| Test | Puan | % |
|---|---|---|
| Genel: | | |
| Yetişkin yolcu: | 36.5 | 96% |
| Çocuk yolcu: | 42.4 | 86% |
| Yaya: | 34.5 | 71% |
| Güvenlik asistanı: | 10.3 | 79% |
Peugeot Sport Engineered 508 Concept
Peugeot Sport Engineered 508 Concept, Peugeot Sport ekibi tarafından geliştirilmiş ve 2019 yılında Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılmıştır. Bu konsept, 508'in sportif Plug-In Hibrit versiyonudur.[18] Dört tekerlekten çekiş düzenine sahip bu modelin, 4.3 saniyede 100 km/s'ye ulaşabildiği ve 250 km/s son sürate çıkabildiği vurgulanır.[19] Standart 508 modeline göre alçaltılmış, iz genişliği arttırılmış ve sportif modifikasyonlar yapılmıştır.[20]
Peugeot 508 Sport Engineered Concept
Rear view
Kaynakça
Dış Bağlantılar
- Peugeot 508 Resmi Web Sitesi 23 Şubat 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- Peugeot Türkiye Resmi Web Sitesi 3 Şubat 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.