Влодава (станція, Польща)
Станція Влодава | |
---|---|
51°30′58″ пн. ш. 23°35′08″ сх. д. / 51.51611° пн. ш. 23.58556° сх. д. 23°35′08″ сх. д. / 51.51611° пн. ш. 23.58556° сх. д. | |
Рік відкриття | 1939 (85 років) |
Попередня назва | Буг-Володавський (1939—1951) |
Колій | 3 (1435 мм) |
Платформ | 1 |
Тип платформ(и) | острівна |
Форма платформи | пряма |
Відстань до Холма, км | 44,8 |
Відстань до Варшави-Східної, км | 293,2 |
Код станції | ? |
Код «Експрес-3» | ? |
Влодава на Вікісховищі |
Дільниця Берестя — Холм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Влодава (пол. Włodawa) — кінцева залізнична станція на лінії № 81 Холм — Влодава[1]. Розташована у Польщі, в селі Орховек Володавського повіту Люблінського воєводства[2]. Найближча залізнична станція — Собібур (за 8 км)[3].
Історичні відомостіред. код
Станція відкрита у 1939 році після того, як був зруйнований міст через річку Західний Буг в результаті бойових дій на початку Другої світової війни і місто Володава, яке лежало на лівому березі, та його станція, яка була на правому, стали розділеними природним чинником, а також політичним фактором.
У вересні 1939 року територія на захід від Бугу була окупована Третім Рейхом, а східна частина — Радянським Союзом, тож німецьким військам прийшлось будувати вже нову кінцеву станцію на лінії від Холма. Спочатку вона називалась Буг-Володавський, а історично перша станція Влодава стала кінцевою на лінії від Берестя, спочатку в СРСР, а потім у Білорусі. Таким чином, з вересня 1939 року залізниця Берестя — Холм розділена на дві окремі дільниці у двох різних країнах, так як Друга Польська Републіка припинила своє існування.
З 1945 року станція підпорядкована Польським державним залізницям. З 1951 року станція має сучасну назву — Влодава.
Пасажирське сполученняред. код
Відстань від центру міста Володава до станції становить близько 4 км, що суттєво послаблювала роль залізниці, як транспортної комунікації.
Регулярне пасажирське сполучення припинено з листопада 2002 року.
З серпня 2012 року відновлено сезонний пасажирський рух з використанням рейкових автобусів польського виробництва PESA.
Станція обладнана однією острівною пасажирською платформою[4][5].
У 2017 році зупинний пункт обслуговував 0-9 пасажирів на добу[6].
Галереяред. код
- Станція в надвечір'я
- Автомотриса SA134 маневрує по станції
- Вигляд у бік станції від тупика
- Кінець колій
- Залишки від залізничного мосту на польському березі
- Вокзал (2020)
- Перон. Вигляд у бік Холма (2020 рік)
- Рампа. Вигляд у бік Берестя (2020)
- Вокзал з боку вулиці Надбужанської (2020)
Див. такожред. код
Приміткиред. код
Посиланняред. код
- Інформація на bazakolejowa.pl [Архівовано 1 січня 2022 у Wayback Machine.] (пол.)
- Włodawa у Залізничному атласі Польщі, Чехії та Словаччини – www.atlaskolejowy.net (пол.)
- Детальна інформація, карта та фотогалерея з листопада 2013 року на nickt.pl [Архівовано 1 січня 2022 у Wayback Machine.]
- Профіль залізниці Холм — Володава на сайті bazakolejowa.pl (пол.)
- Профіль залізниці Холм — Володава на сайті semaforek.kolej.org.pl (пол.)
- Профіль станції на сайті semaforek.kolej.org.pl (пол.)
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |