Придніпров'я (поїзд)

До 12 грудня 2015 року фірмовий поїзд «Придніпров'я» сполученням Дніпро — Москва курсував під № 16/15, в складі якого налічувалося 14—16 вагонів. Внаслідок російської агресії проти України і зростання курсу швейцарського франка, в якому обраховується вартість квитків, та через відсутність достатнього пасажиропотоку скорочена кількість вагонів у потязі.

З 13 грудня 2015 року отримав нову нумерацію № 106/105 і курсував двогрупним складом разом із нічним швидким поїздом № 74/73 сполученням Кривий Ріг — Запоріжжя — Москва. Об'єднання та розчеплення вагонів здійснювалося по станції Синельникове I (станція для поїзда є технічною, тому в розкладі її немає, посадка/висадка пасажирів здійснюється лише на станції Синельникове II).

До 2009 року в складі поїзда курсували вагони безпересадкового сполучення до Харкова:

• Дніпро — Астана (купейний та плацкартний вагони);
• Дніпро — Владивосток (купейний вагон).

З 15 грудня 2018 року знову призначений плацкартний вагон безпересадкового сполучення Дніпро — Баку.

З 9 грудня 2019 року поїзду змінений маршрут руху через станцію Калуга I. У Москві прибував на Київський вокзал, замість Курського вокзалу.

Маршрут поїзда «Придніпров'я»
Легенда 0 Дніпро-Головний 48 Синельникове II 51 Синельникове I (технічна зупинка) 87 Павлоград I 152 Лозова 300 Харків-Пасажирський  Україна 344 Державний кордон  Росія 384 Бєлгород 544 Курськ 698 Орел 887 Тула I-Курська 1018 Калуга I 1206 Москва-Пасажирська-Київська

До березня 2020 ррку поїзд «Придніпров'я» курсував цілий рік, щоденно. Розклад поїзда був складений майже дзеркальним графіком як з Дніпра, так і з Москви^[1].

На маршруті руху зупинявся на 10 проміжних станціях: Синельникове II, Синельникове I (технічна станція), Павлоград I, Лозова, Харків-Пасажирський, Бєлгород, Курськ, Орел, Тула I-Курська і прибуває в Москву на Київський вокзал.

Митний та паспортний контроль здійснювався в Україні на станції Харків-Пасажирський, в Росії — на станції Бєлгород. Згідно графіку руху зупинка поїзда на прикордонних станціях тривала близько однієї години.

На поїзд була передбачена можливість придбати онлайн електронний квиток^[2].

З 18 березня 2020 року поїзд тимчасово скасований через пандемію COVID-19, проте у службовому розкладі руху на 2021 рік розроблений графік курсування.

В обігу два состави формування ЛВЧД-1 вагонного депо Дніпро-Головний і сформовані зазвичай з 5 сучасних фірмових вагонів Придніпровської залізниці виробництва Крюківського вагонобудівного заводу^[3].

• 2 купейних;
• 2 плацкартних;
• 1 вагон класу Люкс.

У складі поїзда було передбачено призначення 2 факультативних вагони (купейний та плацкартний) у разі підвищення попиту.

• Фірмовий пасажирський поїзд
• Укрзалізниця
• Придніпровська залізниця
• Московська залізниця

• Відгуки про поїзд № 106/105 на форумі railwayclub (рос.)
• Поїзд № 106/105 «Придніпров'я» на сайті МЖА (рос.)