Тясмин (поїзд)

Маршрут руху поїзда «Тясмин» № 95/96
Легенда 0 Львів 51 Красне 76 Золочів 140 Тернопіль 192 Підволочиськ 197 Волочиськ 259 Хмельницький 295 Деражня 358 Жмеринка 440 Вапнярка 461 Кирнасівка 482 Ладижин 498 Губник 511 Зятківці 527 Кублич 559 Христинівка 591 Поташ 623 Тальне 652 Звенигородка 658 Багачеве 686 Шпола 740 Імені Тараса Шевченка 770 Черкаси

29 квітня 2014 року були призначені додаткові рейси поїзду на травневі свята^[2].

До 31 серпня 2015 року поїзд курсував під № 397/398. З 1 вересня 2015 року поїзду надано категорію «нічний швидкий» зі зміною нумерації на № 95/96. До 2015 року в складі поїзда курсували вагони безпересадкового сполучення:

• Гайворон — Львів;
• Кременчук — Львів (з поїздом № 577/578);
• Кривий Ріг — Львів (з поїздом № 541/542)^[3].

Навесні 2016 року, через ремонт колії на дільниці Гречани — Жмеринка, поїзд курсував зміненим маршрутом через станції Козятин I та Вінниця, зі зміною графіку руху, в результаті чого до Львова поїзд прибував о 13:40, а до Черкас — о 08:39^[4].

З 18 березня 2020 по 30 червня 2021 року, через карантинні обмеження щодо запобігання поширення коронавірусної хвороби в Україні, поїзд був тимчасово скасований^[5].

З 1 липня 2021 року відновлено рух поїзда з періодичністю курсування через день^[6][7].

З нового графіку на 2021/2022 роки курсування поїзда скасовано^[8].

Поїзд «Тясмин» курсував цілий рік, в літній період через день, в осінньо-зимовий період по числах місяця (1 раз на 4 дні). На маршруті руху поїзд здійснював зупинки на 21 проміжних станціях. З 1 липня 2021 року був відкорегований розклад руху поїзда, замість прибуття на станцію Черкаси о 04:06, поїзд прибувавав вже у зручний час — о 06:35.

Актуальний розклад руху вказано в розділі «Розклад руху призначених поїздів» на офіційному вебсайті «Укрзалізниці»^[9].

Поїзд курсував одним складом з 16 вагонів різного класу комфортності формуваням ПКВЧ-4 станції Імені Тараса Шевченка Одеської залізниці^[10]:

• • 4 купейних вагонів (№ 1—4)
  • 12 плацкартних вагонів (№ 5—16).
• Нумерація вагонів при відправленні з Черкас та Львова була з хвоста поїзда^[10].
• Станція зміни напрямку руху — Імені Тараса Шевченка^[10].
• Станції зміни номера поїзда: Вапнярка, Жмеринка^[10].
• Максимально допустима довжина поїзда по ділянках проходження: по ділянках Одеської залізниці не більше 20 вагонів, Південно-Західної — не більше 18 вагонів^[10].
• Максимальна схема поїзда: 17 вагонів^[10].
• Станції зміни локомотивів та бригад: від станції Львів до станції Жмеринка в обидва напрямки електровозами депо «Львів-Захід» Львівської залізниці; від станції Жмеринка до станції Вапнярка в обидва напрямки докомотивами депо «Подільськ» Одеської залізниці; від станції Вапнярка до станції Христинівка в обидва напрямки та від станції Христинівка до станції імені Тараса Шевченка в обидва напрямки тепловозами депо Христинівка Одеської залізниці; від станції Імені Тараса Шевченка до станції Черкаси тепловозами депо імені Тараса Шевченка Одеської залізниці^[10].
• Станції постачання поїзда водою: Черкаси, Імені Тараса Шевченка, Львів^[10].
• Станції постачання поїзда паливом: Черкаси, Імені Тараса Шевченка^[10].
• Станції збору сміття: Черкаси, Львів^[10].

Періодично з поїздом курсував вагон СТ за маршрутом Одеса — Хмельницький, який приєднувавс на станції Черкаси від поїзда Одеса — Черкаси^[10].

• Фірмовий пасажирський поїзд
• Укрзалізниця
• Одеська залізниця
• Південно-Західна залізниця
• Львівська залізниця