Redoutable (1876)
«Редутабль» був броненосцем з центральною батареєю та барбетами французького флоту.
| «Редутабль» | ||
|---|---|---|
_cropped.jpg) | ||
| «Редутабль» у Бресті близько 1885 р. | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Казематний броненосець з барбетами, єдиний свого типу | |
| Держава прапора |  Франція | |
| Спущено на воду | 18 вересня 1876 року | |
| Введено в експлуатацію | листопад 1879 року | |
| Виведений зі складу флоту | 1910 | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 9 400 тонн | |
| Довжина | 100,7 м | |
| Ширина | 19,76 м | |
| Осадка | 7,8 м | |
| Бронювання | Пояс - 350 мм Каземат - 240-300 мм Палуба 40-60 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 дві горизонтальні парові машини зворотньої дії, вітрила | |
| Швидкість | 14,5 вузлів максимальна на випробуваннях | |
| Екіпаж | 709 чоловік | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 7 x 274-мм гармати 6 x 138-мм гармат 16 x 47-мм гармата 12 x 37-мм гармат | |
| Торпедно-мінне озброєння | 4 x 140-мм торпедних апарати | |
Конструкція
Це був перший військовий корабель у світі, який використовував сталь як основний будівельний матеріал. Їй передували броненосці типу «Кольбер», а їх змінив тип «Девастасьон».
Порівняно із залізом сталь забезпечує більшу міцність конструкції за меншої її ваги. Франція була першою країною, яка виробляла сталь у великих кількостях, використовуючи процес Сіменса. Проте на той час сталеві пластини ще мали деякі дефекти, а зовнішня обшивка днища корабля була зроблена з кованого заліза.
Гармати головного калібру були розташовані у центральній батареї, по дві з кожного боку, ще дві у барбетах на верхній палубі і одна на кормі.[1] [2]
Історія служби
«Редутабль» входив до складу французької середземноморської ескадри.
«Редутабль» був присутній під час переговорів щодо Заключного протоколу, договору, підписаного 7 вересня 1901 року з Цінським Китаєм після Боксерського повстання. [3]
 | Це незавершена стаття про військові кораблі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
