Mazda CX-3
Mazda CX-3 (korpus kodi DK5) Mazda kompaniyasining subkompakt krossoveridir. U birinchi marta 2014-yil 19-noyabrda taqdim etilgan, ikki kundan keyin esa Los-Anjeles avtosalonida 2016-yilgi model sifatida taqdim etilgan.[1] Yevropada sotuvlar 2015-yilning yozida boshlangan. AQShda sotuvlar 2015-yil oxirida boshlandi, u yerda CX-3 kichik Mazda 2 oʻrnini egalladi.[2]
| Mazda CX-3 | |
|---|---|
| |
| Asosiy maʼlumotlar | |
| Ishlab chiqaruvchi | Mazda |
| Tasnifi | |
| Sinfi | Mini krossover |
| Platformasi | Mazda 2 platformasi |
| Kuch moslamalari | |
| Dvigateli | 2.0AT AWD |
| Transmissiyasi | Layout old dvigateli, old g'ildiragi oldingi dvigateli, to'liq g'ildirakli haydovchi |
| Quvvati | Maksimal quvvat 150 HP. s., 6000 aylanish tezligida Maksimal moment 210 Nm, 4000 aylanish tezligida |
| Oʻlchamlari | |
| Gʻildirak bazasi | 2570 mm |
| Uzunligi | 4275 mm |
| Kengligi | 1765 mm |
| Balandligi | 1550 mm |
| Bak hajmi | 1997 sm3 |
| Boshqa maʼlumotlar | |
| Aloqador avtomobillar | Tegishli Mazda CX-5, Mazda 2, Mazda 3,Nissan Juke, Opel Mokka, Ford EcoSport, Suzuki SX4, Honda HR-V |
Tarix
2015-yil yanvar oyida Tokio avtosalonida, ikki kundan soʻng Detroytda CX-3 Racing kontseptsiyasi taqdim etildi. U ishlab chiqarish modelidan butunlay qayta ishlangan sport koʻrinishi va interyeri bilan ajralib turardi. Biroq, avtomobilning sport koʻrinishidagi seriyali ishlab chiqarilishi hali chiqarilmagan.[3][4]
2016-yilda avtomobil G-Vectoring Control tizimini oldi, u harakatning turli bosqichlarida oldingi gʻildiraklarga berilgan momentni, yangi rul va yangi variantlarni qayta taqsimlaydi.
2017-yilda CX-3 ikkinchi kichik restylingni boshdan kechirmoqda, asosiy oʻzgarishlar suspenziya va xavfsizlikka tegishli edi. Xavfsizlikni yaxshilash qatoriga yoʻl belgilarini aniqlash tizimi va aqlli tormoz yordami tizimi qoʻshildi. Avtomobilning toʻliq gʻildirakli versiyasi endi i-ACTIV AWD tizimini oldi.[5]
2018-yilda Nyu-York avtosalonida avtomobilning uchinchi restylingi taqdim etildi. CX-3 yangi panjara, xrom qoplama va yangi 18 dyuymli gʻildiraklar oldi. Intererda yangi markaziy konsol va old panelning yangi dizayni, shuningdek, yangi oʻrindiqlar mavjud. Bundan tashqari, avtomobil uchun elektron toʻxtash tormozi (EPB) mavjud boʻldi. Ovoz izolyatsiyasi ham yaxshilandi.[6][7]
2020-yilda kompaniyaning 100 yilligi munosabati bilan, boshqa Mazda avtomobillarida boʻlgani kabi, modelning maxsus nashri chiqarildi.[8]
2020-yilning kuzidan avtomobilga qorongʻuda piyodalarni aniqlash sensori va yaxshilangan LED optikasi oʻrnatiladi.[9]
2021-yilda Yevropa va Qoʻshma Shtatlarda sotuvlar toʻxtatildi, CX-3 oʻrniga CX-30. Mashina hali ham Yaponiyada sotilmoqda.[10][11]
Texnik xususiyatlari
AQSh bozoridagi avtomobil SkyActiv-D 1,5 litrli dvigatel, shuningdek SkyActivsiz 1,5 va 2,0 litrli dvigatellar bilan jihozlangan. Shuningdek, 146 ot kuchi (108 kVt) va 197 Nm aylanish momentiga ega 2,0 SkyActiv-D dvigateli ham mavjud.[12][13] 2018-yildan boshlab krossover takomillashtirilgan 2,0 litrli SkyActiv-G dvigateli, quvvat va momentning yaxshilanishi bilan taqdim etiladi.[7] 2018-yilgacha 1,8 litrli benzinli dvigatelli versiya ishlab chiqarilgan, ammo 2018-yilda undan yuqorida qayd etilgan 2,0 litrli dvigatel foydasiga voz kechishga qaror qilingan.[14].
Evropada CX-3 uchta trim darajasida mavjud: Essence, Evolve va Exceed. Asosiy versiyada ABS, ESP, 6 ta xavfsizlik yostiqchasi, 4 ta elektr oynalar, konditsioner va radio mavjud. Evolve trimasi qotishma gʻildiraklar, kruiz nazorati va favqulodda tormozlashni qoʻshadi. Yuqori darajadagi Exceed uchun asboblar paneli va eshiklardagi charm qoʻshimchalar, shuningdek, Bose Hi-Fi tizimi bilan bezashga qoʻshimcha ravishda i-Activsense Technology toʻplami opsiya sifatida mavjud boʻlib, u turli elektron haydashga yordam tizimlarini oʻz ichiga oladi.[15]
Osiyo bozorida avtomobil 1,5 litrli SkyActiv-D dvigateli va SkyActivsiz 2,0 litrli dvigatel bilan jihozlangan.
Tekshirish punktidan 6-tezlik mavjud. mexanik va avtomatik uzatmalar.
Yaponiyada avtomobil uchta trim darajasida mavjud: XD (asosiy), XD Touring (oʻrta) va XD Touring L Package (yuqori). Asosan, ular ichki variantlarda va jantlarda farqlanadi.
2020-yilda 1,5 litrli toʻrt silindrli SkyActiv-G benzinli dvigatel Yaponiya bozorida,[16] Indoneziyada[17] 2021-yil mart oyida va Misrda aprelda sotuvga chiqarildi.[18]
Xavfsizlik
Avtomobil 2015-yilda EuroNCAP krash-testidan oʻtgan:
Sotish
| Yil | Sotish | Ishlab chiqarish | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yaponiya | Avstraliya | AQSh[19] | Meksika[20] | Kanada[19] | Yevropa[21] | Germaniya[22] | Tailand | ||
| 2015-yil | 30.020[23] | 12.656[24] | 6.406 | 1.581 | 6861 | 24.232 | 6.768 | 1.321[25] | Yoʻq[26] |
| 2016-yil | 18.334[27] | 18.557 | 8.631 | 9.354 | 52.409 | 14.305 | 4.787[28] | Yoʻq[29] | |
| 2017-yil | 16.202[30] | 17 490[31] | 16.355 | 12.855 | 10.938 | 53.871 | 16.123 | 3.812[32] | 137.094[33] |
| 2018 | 15.391[30] | 16.293[34] | 16.899 | 12.466 | 12.445 | 55.548 | 16.688 | 3.536[35] | 119.220[36] |
| 2019 | 16.604[30] | 14.813[37] | 16.229 | 9.257 | 10 850 | 61.962 | 19.050 | 1.971 | 92.505[38] |
| 2020 | 7.617[39] | 13 953[40] | 8.335 | 6.233 | 5.565 | 5.171 | 1.306 | 2.229[41] | 51.438[42] |
Rasmlar
Ichki
CX-3 Racing kontseptsiyasi
Avstraliya varianti
.jpg)
_Maxx_2WD_wagon_(2015-08-02)_01.jpg)