Hầm đường bộ Đèo Ngang
Hầm đường bộ Đèo Ngang là hầm trên Quốc lộ 1 xuyên qua dãy Hoành Sơn tại vùng giáp ranh của hai tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình.[1][2]
| Thông tin chung | |
|---|---|
| Vị trí | Hà Tĩnh và Quảng Bình |
| Đường |   |
| Thi công | |
| Khởi công | 2003 |
| Khánh thành | 2004 |
| Thông tin kỹ thuật | |
| Chiều dài | 495 m |
| Số làn xe | 2 làn xe |
| Vận tốc vận hành | 60 km/h |
| Chiều cao hầm | 7,5 m |
| Chiều rộng hầm | 11,5 m |
Cửa hầm phía Bắc ở vùng đất xã Kỳ Nam, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh; cửa hầm phía Nam ở vùng đất xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình.[3]
Hầm chính dài 495 m cộng với hệ thống đường dẫn nên toàn tuyến dài 2.156,41 m. Hầm có chiều rộng 11,5m, cao 7,5m với 2 làn xe, mỗi làn rộng 3,5m, đảm bảo cho các phương tiện cơ giới đạt tốc độ tối đa 60 km/h. Khi chưa có Hầm đường bộ Đèo Ngang, muốn vượt dãy Hoành Sơn bằng đường bộ phải theo đèo Ngang dài hơn và khó đi hơn.[4]
Công việc xây dựng bắt đầu từ tháng 4 năm 2003 và hoàn thành vào tháng 8 năm 2004. Chủ đầu tư dự án xây dựng hầm đường bộ này là Tổng công ty Sông Đà.[5] Đơn vị thi công là Công ty Sông Đà 10, một đơn vị trực thuộc tổng công ty nói trên. Giải pháp công nghệ đào hầm do nhóm tác giả thuộc Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải thực hiện, dựa trên công nghệ được chuyển giao từ dự án xây dựng Hầm đường bộ Hải Vân. Giải pháp này đã đoạt giải nhì trong cuộc thi Sáng tạo khoa học Việt Nam 2005 (VIFOTEC).[6] Chủ đầu tư dự án thu phí trong thời gian ban đầu là 18 năm.[7] Tuy nhiên, dự án đã dừng thu phí vào cuối năm 2016.[8]