McDonnell Douglas KC-10 Extender

McDonnell Douglas KC-10 Extender là một phiên bản quân sự của loại máy bay chở khách DC-10 ,được Không quân Hoa KỳKhông quân các nước đồng minh sử dụng.

KC-10 Extender
KC-10 Extender của Không quân Hoa Kỳ đang tiếp nhiên liệu cho F-16 Fighting Falcon
KiểuMáy bay tiếp nhiên liệu đa năng/chở hàng
Quốc gia chế tạoHoa Kỳ
Hãng sản xuấtMcDonnell Douglas
Chuyến bay đầu tiên12 tháng 7 1980
Bắt đầu
được trang bị
vào lúc
Tháng 3 1981
Tình trạngĐang hoạt động
Trang bị choKhông quân Hoa Kỳ
Không quân Hoàng gia Hà Lan
Được chế tạoKC-10: 1979–1987
Số lượng sản xuấtKC-10: 60; KDC-10: 2
Giá thànhKC-10: 88,4 triệu USD (FY1998)[1]
Phát triển từMcDonnell Douglas DC-10

Quốc gia sử dụng

KC-10 (phía phải) và C-17 (phía trái) tại sân bay Avalon, Australia
KC-10 từ căn cứ không quân Travis thuộc RAF Mildenhall
 Hoa Kỳ
 Hà Lan
  • Không quân Hoàng gia Hà Lan

Tính năng kỹ chiến thuật (KC-10A)

Hình ảnh
McDonnell Douglas KC-10A Cutaway
McDonnell Douglas KC-10A Cutaway from Flightglobal.com

Dữ liệu lấy từ USAF Fact sheet,[1] Steffen[2]

Đặc điểm tổng quát

  • Kíp lái: 4
  • Chiều dài: 181 ft 7 in (54,4 m)
  • Sải cánh: 165 ft 4.5 in (50 m)
  • Chiều cao: 58 ft 1 in (17,4 m)
  • Diện tích cánh: 3.958 ft² (367,7 m²)
  • Trọng lượng rỗng: 241.027 lb (109.328 kg)
  • Trọng lượng có tải: 593.000 lb (269.000 kg)
  • Trọng lượng cất cánh tối đa: 590.000 lb (267.600 kg)
  • Động cơ: 3 × F103/General Electric CF6-50C2 kiểu turbofan, 52.500 lbf (236 kN) mỗi chiếc
  • Sức chứa nhiên liệu cực đại: 356.000 lb (160.200 kg)

Hiệu suất bay

  • Vận tốc cực đại: 538 knots/0.89 mach (619 mph, 996 km/h)
  • Tầm bay: 4.400 mi (7.032 km)
  • Tầm bay chuyển sân: 11.500 mi (18.507 km)
  • Trần bay: 42.000 ft (12.727 m)
  • Vận tốc lên cao: 6.870 ft/phút (34,9 m/s)

Xem thêm

Máy bay liên quan
  • McDonnell Douglas DC-10
Máy bay tương tự

Danh sách liên quan
  • Danh sách máy bay tiếp nhiên liệu trên không quân sự của Hoa Kỳ

Tham khảo

Chú thích
Ghi chú
Tài liệu

Liên kết ngoài