Northrop Grumman X-47B

Northrop Grumman X-47B là một mẫu trình diễn máy bay chiến đấu không người lái (UCAV), được thiết kế để hoạt động trên tàu sân bay.X-47B cũng là máy bay tấn công không người lái đầu tiên trên thế giới có khả năng tiếp nhiên liệu trên không

X-47B UCAS-D
Lần cất cánh đầu tiên của X-47B tại Căn cứ không quân Edwards, California, vào tháng 2 năm 2011
KiểuMáy bay chiến đấu không người lái
Nhà chế tạoNorthrop Grumman
Chuyến bay đầu4 tháng 2 năm 2011
Sử dụng chínhHải quân Hoa Kỳ
Số lượng sản xuất2
Chi phí phát triển813 triệu USD[1]
Phát triển từX-47A Pegasus
Phát triển thànhX-47C UCLASS

Biến thể

X-47A

Original proof-of-concept prototype with a 19-foot (5.9 m) wingspan, first flown in 2003.

X-47B
X-47C [2]

Tính năng kỹ chiến thuật (X-47B)

Northrop Grumman X-47B

Đặc điểm tổng quát

  • Kíp lái: 0
  • Chiều dài: 38,2 ft (11,63 m)
  • Sải cánh: 62,1 ft cánh thẳng/30,9 ft cánh gấp[3] (18,92 m/9,41 m)
  • Chiều cao: 10,4 ft (3,10 m)
  • Trọng lượng rỗng: 14.000 lb (6.350 kg)
  • Trọng lượng cất cánh tối đa: 44.567 lb (20.215 kg)
  • Động cơ: 1 × Pratt & Whitney F100-220U kiểu turbofan

Hiệu suất bay

Trang bị vũ khí

  • 2 khoang quân giới, mang tới 4.500 lb (2.000 kg) vũ khí[6]
  • Hệ thống điện tử

    • EO/IR/SAR/ISAR/GMTI/MMTI/ESM[6]

    Xem thêm

    Máy bay tương tự

    Danh sách liên quan

    Tham khảo

    Liên kết ngoài

    Video
    Video of X-47B land catapult launch
    Video of X-47B carrier catapult launch