臺84線

台84線自北門區嘅台61線分出，沿線經學甲區、下營區、麻豆區、官田區、大內區同玉井區等七個區，全長41.8公里，係全臺12條東西向快速公路中長度第二長嘅路線，亦係全台快速公路中，第三長嘅快速公路^[3]，共設8處交流道，係台南市溪北地區聯絡西部濱海同東部丘陵嘅重要路網，呢條路係12條東西向快速公路之中三條具有速限100km/hr嘅快速公路之一^[4]。同時係第二條聯絡台61線、國道1號、國道3號都係立體交叉嘅封閉式快速公路，但過走馬瀨隧道後即降為平面道路直到玉井。

渡頭交流道以西路段設有側車道，起點北門交流道，橋下配置東西雙向各5m寬地方連通道（部份路段為橋樑），銜接下營系統交流道，路線全長約13.729公里，平面側車道預留穿越中山高涵洞空間（已喺下營系統北端設置簡式涵洞一座）^[5]。其中台19甲線至渡頭交流道之路段已納入縣道系統，編號分別為市道171甲線、市道171乙線。

台84線全線通車後可同台78線完成雲嘉南地區高快速公路大環線系統（全封閉式道路），路線直通北門交流道、官田系統交流道、古坑系統交流道、台西交流道。

• 除 14.0 公里下營系統交流道出口匝道同埋 27.8 公里官田系統交流道出口匝道外，全線開放汽缸總排氣量逾250c.c.嘅大型重型機車行駛^[6]。
• 走馬瀨隧道以東嘅開放式道路，大部分平交路口嘅紅綠燈停用只閃黃燈，以維持快速通行時間^[7]。
• 下邊係交流道一覽^[8]：

台84線路線設施里程一覽表
標誌	里程	名	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
0北門	0.0	北門	快速公路起點	將軍 布袋 快速公路終點	喇叭型	2004年1月19日 2014年6月30日立體化 2014年9月27日[1]	西部濱海快速公路
1北門	1.0	北門	北門	北門	鑽石型	2014年6月30日立體化 2014年9月27日（東向）[1]	台17線 →北門區、將軍區、布袋鎮、南鯤鯓
8學甲	8.6	學甲	鹽水 學甲	學甲 鹽水	鑽石型	2013年10月20日（東向） 2014年9月27日（西向）[1]	台19線[9] →學甲區、鹽水區、頑皮世界
14-{下營系統}-	14.0	下營系統	新營 麻豆	麻豆 新營	四葉型	2011年10月2日（東向） 2013年10月20日（西向）	中山高速公路
17麻豆	17.6	麻豆	下營 麻豆	麻豆 下營	鑽石型	2010年8月2日（東向）[10] 2011年10月2日（西向）	台19甲線[11]、 市道171甲線 →麻豆區南勢里＆寮廍里、下營區
21西庄	21.2	西庄	西庄	西庄	鑽石型	2007年8月20日（東向） 2010年8月2日（西向）	市道171甲線 市道171乙線⇒ 市道171號曾文溪堤防道路[12] →官田區東西庄里
26渡頭	26.5	渡頭	嘉義 台南 官田 善化	（已喺官田系統交流道合併）	複合式鑽石型	1998年7月（東向） 2007年8月20日（西向）	台1線[13]、 市道171乙線 →官田區渡拔里、善化區
27-{官田系統}-	27.8	官田系統	（已喺渡頭交流道合併）	善化 官田 台南 嘉義	四葉型	2001年1月27日	福爾摩沙高速公路
32頭社	32.5	頭社	頭社 大內	大內 頭社	鑽石型	1998年7月	南182線 →大內區、西拉雅親子公園
35二溪	35.2	二溪	大匏崙 二溪	二溪 大匏崙	鑽石型	1998年7月	市道178號 →大內區、南瀛天文教育園區
走馬瀨隧道
	37.8	嗚頭平交路口	嗚頭 快速公路終點	嗚頭 快速公路起點	平交路口	1998年7月	南182線 →大內區
	37.9	走馬瀨農場平交路口	走馬瀨農場	走馬瀨農場	平交路口	1998年7月	（農路） →大內區、走馬瀨農場
	38.3	內豐平交路口	內豐	內豐	平交路口	1998年7月	南182線 →大內區、玉井區
	38.9	口豐平交路口	口豐	口豐	平交路口	1998年7月	（農路） →玉井區
	39.3	內豐、口豐平交路口	內豐 口豐	口豐 內豐	平交路口	1998年7月	南183線 →玉井區
	40.2	平交路口	-	-	平交路口	1998年7月	（農路） →玉井區
	40.9	口豐平交路口	口豐	口豐	平交路口	1998年7月	南183線 →玉井區
	41.1	玉井平交路口	玉井市區	玉井市區	平交路口	1998年7月	民權路 →玉井區
41玉井端	41.428	玉井端	玉井市區 南化 甲仙 左鎮 曾文水庫 梅嶺 公路終點	公路起點	直接式	1998年7月	台20線⇒ 台3線 →玉井區、楠西區、左鎮區、南化區、曾文水庫、梅嶺風景區