广州大学城的公交线路
广州大学城的公交线网于大学城大规模运行演练的前两天，即2004年8月12日全面启用[1][2][3]，经过十多年的发展，形成了固定线路和动态线路相结合、岛内岛外线路相联动的布局。
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现有公交线路一览
小谷围专线巴士
在小谷围岛被开发为广州大学城之前，二汽番分于2002年开通小谷围专线巴士，结束了小谷围岛没有公交线路的历史[4]。小谷围专线巴士的服务时间为 7:00~18:00，从练溪码头总站出发，途经穗石村、南亭村、北亭村、贝岗村等地，终到赤坎总站，对接赤坎—长洲码头班车[5]（后并入67路，现为383路的一部分）。
广州大学城的公交线网全面启用后，小谷围专线巴士调整为穗石村与练溪码头间的摆渡线路，并转交由三汽公司运营，目前该线路的使用车型为廣汽比亞迪 GZ6850HZEV (K7G)，在“拼BUS”服务（后述）开办后亦会调用该服务的同型车辆运营。
初期规划：12+12+4+12
大学城启用时的公交线网规划包括12条岛内线路、12条进出岛线路、4条教职工专线和12条教职工上下班直达线路。
12条岛内线路
岛内线路分两批启用：第一批线路于2004年8月12日启用；第二批线路计划于2005年9月1日起陆续启用[6]，但实际上只启用了其中的380路[6]，此后开通的382路与大学城启用时的线路规划完全不同[7]。
| 路号 | 开通时途经站点 | 现状 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|
| 第一批 启用线路 | 381 | 中部枢纽、广大、广大生活区、中环西路、广工、华工、华工生活区、广中医广药、广外、中环东路、中大、星海学院、华师、中部枢纽 | 运营中 | 为逆时针循环线，目前走向大致不变，路号变更为大学城环线1，起讫点延长至市国家档案馆南 其对应的顺时针循环线为大学城环线2（新382路[7]），起讫点为外环西路（北亭广场）总站 |
| 383 | 中部枢纽、华师、内环西路、中大、中环东路、广外、广中医广药、东三路、广中医总站 | 运营中 | 与旧67路合并调整，引入科学中心[3][8] 现状首末站：大学城科学中心总站——长洲码头总站 | |
| 384 | 北部枢纽、北三路、内环东路、中心南大街、大学城医院、南三路北、南三路南、广大生活区、广大总站 | 已撤销 | 现状番201路恢复其大部分走向 | |
| 385 | 北部枢纽、广外正门、大学城体育中心、内环西路、大学城医院、南二路、中环西路、南四路西、南四路东、广工总站 | 已撤销 | 现状361路恢复其中段走向 | |
| 387 | 北亭广场总站、星海学院、中心南大街、华工、华工生活区、东二路东、东一路、穗石村总站 | 运营中 | 目前东段撤出穗石村大街，西段绕经广大附小、华师附属大学城小学和广大附中至南亭村[9] 现状首末站：大学城穗石村总站——大学城南亭村总站 | |
| 第二批 启用线路 | 380 | 地铁大学城南站、华工正门、穗石村、广药正门、广中医正门、广外正门、中大正门、外环东路、中心北大街、华师正门、北亭村、广大教学区、广大正门、外环西路、广工正门、中五路、地铁大学城南站 | 运营中 | 曾分为顺时针循环线380A和逆时针循环线380B 目前仅为顺时针循环线，走向大致不变，起讫点变更为广中医总站，西段改经中部枢纽和广美生活区 |
| 382 | 中部枢纽、华师、大学城医院、中心南大街、内环东路、东二路西、东二路东、东一路、穗石村总站 | 未启用 | 新383路和现状番201路使用其西段走向 另行开通的新382路为381路（大学城环线1）的顺时针循环线形式[7]，后变更路号为大学城环线2 | |
| 386 | 地铁大学城北站、中大、中环东路、广外、内环东路、中心南大街、中五路、广工正门、广工总站 | 未启用 | 新384路使用其南段走向[10] | |
| 388 | 北亭广场总站、西五路、中部枢纽、华师、星海学院、中环东路、广外、广中医广药、东三路、广中医总站 | 未启用 | 大学城环线2（新382路）使用其大部分走向 | |
| 389 | 广工总站、外环西路、南三路南、南三路北、大学城医院、内环西路、大学城体育中心、东四路、广中医正门、广中医总站 | 未启用 | 新387路使用其大部分走向 | |
| 390 | 大学城体育中心、广外、北三路、广外正门、广中医正门、东三路、华工生活区、华工、内环东路、大学城体育中心 | 未启用 | 现状390路非大学城线路 | |
| 391 | 地铁大学城北站、大学城医院、南三路北、南三路南、美术学院、广大教学区、科学中心总站 | 未启用 | 现状332路和现状番201路使用其东段走向 |
12条进出岛线路
进出岛线路分两批启用：第一批线路于2004年8月12日启用，第二批线路于同年8月14日启用[3]。
| 路号 | 开通时首末站 | 现状 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一批 启用线路 | 35 | 文德路总站 | 大学城（中部枢纽）总站 | 运营中，仍进出大学城 | 目前南端延长至大学城（科学中心）总站 |
| 67 | 金洲北路总站 | 大学城（科学中心）总站 | 已撤销 | 与旧383路合并调整为新383路[3][8] | |
| 86 | 一德西总站 | 大学城（广工）总站 | 运营中，仍进出大学城 | 东端延长至大学城（广中医）总站，西端缩短至海珠客运站总站 | |
| 252 | 天河客运站总站 | 大学城（广工）总站 | 运营中，仍进出大学城 | 南端于2008年缩至北亭广场总站[11]，北端于2021年缩至天平架总站[12] | |
| 298 | 大塱站 | 大学城（中部枢纽）总站 | 运营中，但不进出大学城 | 于2008年缩线为夏茅客运站——华工大总站，不再进出大学城[13][14] 现状首末站：夏茅客运站——华景新城总站 | |
| 565 | 穗盐路（雍景豪园）总站 | 大学城（广大）总站 | 运营中，但不进出大学城 | 南端曾延长至大学城（广工）总站，后缩短至瑞宝乡总站 | |
| 第二批 启用线路 | 33 | 广州火车站总站 | 大学城（中部枢纽）总站 | 已撤销 | 于2010年和507路、大学城5线共同优化整合为B25路[15][16] 曾拟定于2006年缩线为广州火车站——吉山村[17] |
| 76 | 集贤苑教师新村总站 | 大学城（中部枢纽）总站 | 运营中，但不进出大学城 | 于2008年缩线为集贤苑教师新村——赤岗，不再进出大学城[14][18] 曾拟定于2006年缩线为集贤苑教师新村——龙潭村[17] 现状首末站：百顺北路（岭南新世界）总站——东山总站 | |
| 203 | 广州火车站总站 | 大学城（中部枢纽）总站 | 已撤销 | 于2008年缩线为市客运站——江海大道中，后撤销 曾拟定于2006年缩线为广州火车站——黄埔村[17] | |
| 306 | 华工大总站 | 外环西路（北亭广场）总站 | 已撤销 | 因客流量过少，于2010年2月撤销 | |
| 310 | 番禺汽车站总站 | 大学城（广工）总站 | 运营中，但不进出大学城 | 因线路配车无法驶入高速公路，于2017年10月1日起缩线为番禺汽车站总站——沙溪商贸城，不再进出大学城[19] 现状首末站：市桥汽车站——南浦岛（锦绣半岛） | |
| 507 | 黄埔客运站总站 | 大学城（中部枢纽）总站 | 已撤销 | 于2010年和33路、大学城5线共同优化整合为B25路[15][16] | |
4条教职工专线
教职工专线于2004年8月12日试运行，于同年8月25日开通[2]。这些线路在2006年出于乘客安全考虑而撤出华南快速干线[20][21][22]，并在2010年撤出南沙港快速，改为途经仑头-生物岛-大学城隧道[23]。
| 路号 | 别称 | 开通时首末站 | 仑头-生物岛-大学城隧道开通后的调整（2010年10月16日起） | |
|---|---|---|---|---|
| 大学城1线 | 大学城专线1 | 外语学院总站 | 大学城（北部枢纽）总站 | 沿大学城中环路行驶，途经综合商业南区，以大学城（广大）总站为首末站 |
| 大学城2线 | 大学城专线2 | 华工大总站 | 大学城（广中医）总站 | 撤销停靠广大、广大生活区、广大公寓，增加停靠华师、星海学院 |
| 大学城3线 | 大学城专线3 | 广东药学院总站 | 大学城（北部枢纽）总站 | 沿大学城中环路行驶，途经综合商业南区，以大学城（中部枢纽）总站为首末站 |
| 大学城4线 | 大学城专线4 | 星海沙河校区总站 | 外环西路（北亭广场）总站 | 改经华师生活区和大学城医院，以大学城（广大）总站为首末站 |
12条教职工上下班直达线路
| 学校 | 首末站 | |
|---|---|---|
| 广东外语外贸大学 | 广外北校区（白云山） | 广外南校区（大学城） |
| 广州中医药大学 | 广中医三元里校区 | 大学城（广中医）总站 |
| 广州大学 | 广大桂花岗校区 | 大学城（广大）总站 |
| 广大麓湖校区 | ||
| 广东工业大学 | 广工五山校区 | 大学城（广工）总站 |
| 广工东风路校区 | ||
| 广工沙河校区 | ||
| 华南理工大学 | 华工大总站 | 华工大学城校区 |
| 华南师范大学 | 华景新城总站 | 华师大学城校区 |
| 广东药科大学 | 广药南田路校区 | 广药大学城校区 |
| 广州美术学院 | 广美昌岗校区 | 广美大学城校区 |
| 中山大学 | 中大南校区（鹭江） | 中大东校区（大学城） |
夜班公交线路
大学城现有夜48路、夜50路、夜65路、夜128路四条夜班线路，分别在2007年10月27日[24]、2008年10月20日[25][26]、2012年5月1日[27]和2021年7月1日开通。
| 编号 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 夜48 | 大学城体育中心 22:20–23:30 | ⇆ | 体育中心 22:15–0:30 | 4元 | 巴士三分 | B25路附属线路，使用大学城专线1、大学城专线4的配车运营 15–30分/班，寒暑假期间停运 | |
| 夜50 | 广州市档案馆南（大学城） 22:40–0:45 | ↺ | 广州市档案馆南（大学城） | 3元 | 巴士三分 | 星海学院至广州市档案馆南区段经华师一路、内环西路、国医东路（华师生活区、省中医院大学城医院、南汉二陵博物馆） 大学城环线1附属线路，寒暑假期间停运 | |
| 夜65 | 大学城综合商业北区 22:00–0:00 | ⇆ | 长洲码头 22:20–0:00 | 3元 | 巴士三分 | 383路附属线路 | |
| 夜128 | 大学城（广工） 22:30/23:00/23:30/0:00 | ⇆ | 海珠客运站 22:30/23:00/23:30/0:00 | 3元 | 巴士一分 | 997路附属线路 | |
442 公交服务提升计划
2007~2011年，大学城5线、801路、332路等线路陆续开通，其中801路为广州市首条采用纯电动车辆的公交线路[28]，大学城5线于2010年和33路、507路共同优化整合为广州快速公交网络中的B25路[15][16]，但是一些既有线路的调整却不尽如人意，部分线路甚至被撤出大学城[13][29][30]，大学城师生仍然面临出行难的问题[31][32][33]。
在此背景下，2012年11月，广州市交通委员会联合番禺区交通局、大学城管委会等部门，邀请各高校、保留村、驻岛事业单位代表进行调研座谈，制定了“442”公交服务提升计划[34]，该计划已能基本满足大学城师生群众的日常出行需求[35]，具体包括[36]：
4个增加
- 一是针对黄金周、寒暑假前后学生集中进入市区乘车返家或出外的需求，试开行2条节假日学生公交专线。
- 二是在2013年6月增开2条大学城内的公交地铁接驳线路，即番201路和番202路，将内环路、中环路、外环路进行有机连接[32][35]。
| 编号 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 番201 | 大学城（穗石村） 7:00–22:00 | ⇆ | 大学城体育中心 7:00–22:00 | 2元 | 巴士三分 | ||
| 番202旅游专线 | 大学城（科学中心） 7:00–22:00 | ⇆ | 大学城体育中心 7:00–22:00 | 2元 | 巴士三分 | ||
 停靠在省中医院大学城医院公交站的番 201 路车  停靠在大学城（科学中心）公交总站的番 202 路车（左一）和 35 路车（右一、右二）  番 201 路和番 202 路位于大学城（体育中心）公交总站的站牌 | |||||||
- 三是从2013年1月起，对大学城的23条线路的发班计划进行优化，增加高峰期班次。
- 四是在2013年6月前，增加大学城公交线路和地铁站间的相互换乘指引提示，并以不同颜色区分岛内线路与进出岛线路的公交站牌。
4个优化
- 一是优化公交线路的运营服务时间，在既有夜班线路的基础上，将进出岛路线逢法定节假日（含周六、日及其他节假日）往大学城方向的末班发车时间延长至22:30。
- 二是优化公交站点设置，从2013年1月12日起，在地铁大学城北站D出口处增设公交站。
- 三是优化公交线路设置，分步优化调整B25路、801路、大学城2线、大学城4线、夜48路、夜50路在大学城岛内的经行路段，增加岛内的公交覆盖。
- 四是从改善专线车辆车质车况和提高发车准点率两方面入手，优化教职工专线和教职工上下班直达线路的运营服务。
2个保障机制
即大学城公交服务的信息监管机制和滚动评估机制，任何有关公交线网的意见都可随时通过邮寄信件、拨打电话、发送电子邮件等方式进行反映。
大学城医院微循环线路
2020年1月，广州公交集团第三公共汽车公司第四分公司增开番微公交7路（省中医院大学城医院环线），以加强大学城医院与地铁大学城南站和中部枢纽的衔接[37]。
| 编号 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 番微公交7 | 广州市档案馆南（大学城） 7:30–18:00 | ↻ | 地铁大学城南站 | 1元 | 巴士三分 | 45分/班 寒暑假期间停运 | |
| 市国家档案馆南（大学城）→ 档案馆路（中部枢纽）→ 省中医院大学城医院 → 地铁大学城南站 → 省中医院大学城医院 → 档案馆路（中部枢纽）→ 市国家档案馆南（大学城） | |||||||
动态公交出行服务
结合了公交车和出租车各自优点的“拼BUS”动态公交出行服务于2020年9月17日开办，以满足大学城常规公交线路之外的个性化出行需求[38]，其在大学城岛内设有六十多个上车点和近一百个下车点，覆盖多所高校及其生活区、4个自然村和2个旅游景点，乘客可在每日7时至21时间使用“拼BUS”微信小程序预约公交车[39]。