木更津站
位於日本千葉縣木更津市的鐵路車站
木更津站（日语：木更津駅／きさらづえき Kisarazu eki */?）是一個位於日本千葉縣木更津市富士見一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。內房線是所屬線[2]，另加以此站為起點的久留里線共2條路線停靠。包括特急細波等，通過此站的旅客列車全數停靠。
木更津站 | ||||||||||||||||
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.jpg) 西口（2019年9月17日） | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 木更津 – きさらづ – Kisarazu | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本千葉縣木更津市富士見一丁目1番1號 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°22′53.90″N 139°55′34.43″E / 35.3816389°N 139.9262306°E | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面車站（跨站式站房） | |||||||||||||||
| 站台 | 2面4線 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 电报码 | キサ | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1912年（大正元年）8月21日[1] | |||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日13,846人次（不含下車乘客） 2018年 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||
| 直營站（管理站） 設有綠窗口 | ||||||||||||||||
車站構造
島式月台2面4線的地面車站。近君津設有渡線，2號月台與3號月台之間設有待避線，電車用留置線4條、柴油車用留置線4條等多條側線，並設置幕張車輛中心木更津派出、木更津運輸區。用於久留里線的Kiha E130系柴油動車組在夜間會在內房線運用，電車會留置。君津站－此站間是內房線距離最長的路段。
1－3號月台為內房線，4號月台為久留里線。然而，4號月台不設高架電纜，故電車不能進入。
設有跨站式站房，東西皆設出口。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1、2 | ■內房線 | 上行 | 千葉、東京方向[3] | |
| 3 | 下行 | 館山、千倉、安房鴨川方向[3] | 一部分列車為2號月台 | |
| 4 | ■久留里線 | - | 久留里、上總龜山方向[3] |
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
使用情況
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為13,529人。內房線內的中途站次於五井站排行第2多。
根據JR東日本與千葉縣統計年鑑，近年1日平均上車人次推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 | 來源 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 22,152 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 22,719 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 22,604 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 22,077 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 21,411 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 20,912 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 20,127 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 19,248 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 18,634 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 17,947 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]17,077 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]16,492 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]15,888 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]15,205 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]14,839 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]14,551 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]14,511 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]14,336 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]14,255 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]13,866 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]13,474 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]13,274 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]13,600 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]13,878 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]13,801 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]13,973 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]13,896 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]13,752 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]13,846 | |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]13,529 |
相鄰車站
參考資料
廣報資料、新聞稿等一次資料
使用情況
- JR東日本2000年度以後上車人次
- 千葉縣統計年鑑
参考文獻
- 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 31号 内房線・外房線・久留里線. 朝日新聞出版. 2010-02-21: 5–17・24–26頁.
參見
外部連結
- 車站資訊（木更津站）：東日本旅客鐵道