漢默史密斯及城市線
（重定向自汉默史密斯及城市线）
漢默史密斯及城市線（英語：Hammersmith & City Line）是倫敦地鐵的路線之一，在漢默史密斯（Hammersmith）與柏京間運行。此線在倫敦地鐵路線圖裡以淺鮭紅色代表，營運里程25.5公里，共有29個車站。以前為大都會線的一部分，是世界上最古老的地下鐵路之一。由帕丁頓至法靈頓的一段在1863年1月10日通車。
.svg){kind=small} 漢默史密斯及城市線Hammersmith & City line | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
 停靠在西漢姆站的S7型列車 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地點 |  英格兰大倫敦 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 淺層隧道 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 伦敦地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 25.5公里（15.8英里） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 4英尺8 1⁄2英寸（1,435毫米） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 漢默史密斯車廠 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | S7型列車 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車编组 | 7卡编组 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 線路建成於1863至1902年間，1990年起獨立線路運營 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 日乘客量 | 114,600,000 (2011/12)[a][1]人次 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 網站 | tfl.gov.uk | ||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
漢默史密斯及城市線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史
截至1988年，本線是倫敦地鐵大都會線的分支，及後升格至一條獨立的路線，並行走大都會線剩餘的部分：從漢默史密斯至貝克街；及從利物浦街站至柏京。上述路段都不包括在都市線的路線中。
本線的名稱來自於漢默史密斯及城市鐵路（Hammersmith and City Railway，縮寫H&CR）。H&CR是一條建於1864年，長5公里（3英里），連接漢默史密斯站和西邦爾公園（Westbourne Park）的路線。在1864至68年間，本線和大都會及大西方鐵路（Metropolitan and Great Western Railways）聯營。
由於此線的設立較為「近期」（1988年設立，就倫敦地鐵的歷史而言是相對近期），有許多釘上永久性金屬或瓦片路線圖的車站，仍然顯示途經那裡的線路為大都會線。
列車
漢默史密斯及城市線自2014年2月開始全線採用7卡的倫敦地鐵S型列車行駛。
所有漢默史密斯及城市線的倫敦地鐵S7型列車均塗上紅色，白色和藍色的倫敦地鐵色彩。本線與環線和區域線（溫布頓至艾奇韋爾路分支）共用列車。
路線圖
車站列表
| 所屬 收費區 |  | 中文站名 | 英文站名 | 轉乘路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ✓ | 漢默史密斯 | Hammersmith |  環線 （站外轉乘: 漢默史密斯  區域線、 皮卡迪利線） | 漢默史密斯-富勒姆區 |
| 2 | 金販路 | Goldhawk Road | 環線 | ||
| 2 | 牧者叢市場 | Shepherd's Bush Market | 環線 | ||
| 2 | ✓ | 伍德巷 | Wood Lane | 環線 （站外轉乘: 白城  中央線） | |
| 2 | 拉蒂默路 | Latimer Road | 環線 | 肯辛頓-切爾西區 | |
| 2 | 拉德布魯克樹叢 | Ladbroke Grove | 環線 | ||
| 2 | 西邦爾公園 | Westbourne Park | 環線 | ||
| 2 | 皇家橡 | Royal Oak | 環線 | 西敏市 | |
| 1 | ✓ | 帕丁頓 | Paddington | 環線 （站外轉乘: 帕丁頓  貝克盧線、 區域線、  伊利沙伯線；帕丁頓車站  ） | |
| 1 | 埃奇韋爾路 | Edgware Road | 環線、 （站外轉乘: 埃奇韋爾路 貝克盧線；馬里波恩站 ） | ||
| 1 | 貝克街 | Baker Street | 貝克盧線、 環線、 銀禧線、 大都會線 （站外轉乘: 馬里波恩站 ） | ||
| 1 | 大波特蘭街 | Great Portland Street | 環線、 大都會線 | ||
| 1 | 尤斯頓廣場 | Euston Square | 環線、 大都會線 （站外轉乘: 尤斯頓  北線、 維多利亞線；尤斯頓車站  沃特福德直流電鐵線、 ） | 卡姆登區 | |
| 1 | ✓ | 國王十字聖潘克拉斯 | King's Cross St Pancras | 環線、 大都會線、 北線、 皮卡迪利線、 維多利亞線、 | |
| 1 | ✓ | 法靈頓 | Farringdon | 環線、 大都會線、 伊利沙伯線、 | 伊斯靈頓區 |
| 1 | 巴比肯 | Barbican | 環線、 大都會線、 伊利沙伯線 | 倫敦市 | |
| 1 | 沼澤門 | Moorgate | 環線、 大都會線、 北線、 、 伊利沙伯線 | ||
| 1 | 利物浦街 | Liverpool Street | 中央線、 環線、 大都會線、 李河谷線、 伊利沙伯線、 （站外轉乘: 銀行 北線、 碼頭區輕便鐵路；芬卓奇街車站 ） | ||
| 1 | 阿爾德門東 | Aldgate East | 區域線 | 塔村區 | |
| 2 | 白教堂 | Whitechapel | 區域線、 東倫敦線、 伊利沙伯線 | ||
| 2 | 斯特普尼綠地 | Stepney Green | 區域線 | ||
| 2 | 麥爾安德 | Mile End | 中央線、 區域線 | ||
| 2 | 堡路 | Bow Road | 區域線 （站外轉乘: 堡教堂 碼頭區輕便鐵路） | ||
| 2及3 | ✓ | 堡貝門利 | Bromley-by-Bow | 區域線 | |
| 2及3 | ✓ | 西漢姆 | West Ham | 區域線、 銀禧線、 碼頭區輕便鐵路、 | 紐漢區 |
| 3 | 普拉斯托 | Plaistow | 區域線 | ||
| 3 | 烏普頓公園 | Upton Park | 區域線 | ||
| 3及4 | ✓ | 東漢姆 | East Ham | 區域線 | |
| 4 | ✓ | 巴金 | Barking | 區域線、 福音橡至巴金線、 | 巴金-達格納姆區 |