波士顿轻轨绿线D支线

波士顿轻轨D支线也被称作高地支线或者河滨支线,横跨美国马萨诸塞州布鲁克莱恩,终点站分别在波士顿市与牛顿市。波士顿轻轨绿线一共有4条支线,其中D支线在肯莫尔站与BC支线分开往芬威行驶,其在波士顿市区段与B、C及E支线共用特里蒙特街地铁隧道英语Tremont Street Subway和博伊尔斯顿街地铁隧道,其中特里蒙特街地铁隧道是美国第一条地铁隧道。D支线在城郊区域使用其专用轨道,回收利用了已废弃的波士顿及奥尔巴尼铁路公司高地支线轨道。该专用道仅为双轨,无快车道,但利用交通立體化与普通道路和高速公路分开。车站内一般设有人行道,可以直接跨过轨道。

波士顿轻轨绿线D支线
Green Line "D" Branch
列车停靠在牛顿中心站
概覽
營運地點波士顿布鲁克莱恩牛顿
服務類型轻轨
所屬系統波士顿轻轨绿线
起點站政府中心站
終點站河滨站
技術數據
路線結構肯莫尔站以东为地下车站
肯莫尔站以西在沉降专用轨道中行驶
車站數目20
軌距4英尺8 12英寸(1,435毫米)
使用车型近畿車輛7型
日立軌道義大利8型
运营信息
開通營運1959年7月4日[1]
日乘客量24,632(2011年工作日日均旅客发送量,仅计算地面车站)[2]
擁有者马萨诸塞湾交通局
營運者MBTA

截至2016年 (2016-Missing required parameter 1=month!),D支线市区方向终点站为政府中心站,沿线很多车站可以换乘B、C、E支线前往不同目的地。市郊方向终点站为河滨站

历史

D支线是波士顿最年轻的轻轨线,1958年波士顿及奥尔巴尼铁路公司的高地支线停运后,次年7月4日绿线D支线开通。支线沿线风景优美,穿过高尔夫球场、住宅区、森林、湖泊及数座小镇中心城区。而牛顿中心站和牛顿高地站为1890年代设计,建筑风格起理查森罗马式英语Richardsonian Romanesque

1964年8月,马萨诸塞湾交通局阶梯大都会交通署,D支线服务全天候开通,但周日终点站为莱希米尔站。1967年,河滨支线正式更名为D 河滨线(D Riverside)。

车站列表

地点中文站名英文站名启用日期换乘及备注
波士顿市中心英语Downtown Boston 政府中心Government Center1898年9月3日 波士顿地铁波士顿地铁蓝线
公园街Park Street1897年9月1日 波士顿地铁波士顿地铁红线
市中心十字站
波士顿地铁波士顿地铁橙线
博伊尔斯顿Boylston
后湾 阿灵顿Arlington1921年11月13日
科普利Copley1914年10月3日
海因斯会议中心Hynes Convention Center
芬威–肯莫尔英语Fenway–Kenmore 肯莫尔Kenmore1932年10月23日兰斯当站英语Lansdowne station (MBTA)
弗雷明汉/伍斯特线英语Framingham/Worcester Line
芬威Fenway1959年7月4日
布鲁克莱恩 长木Longwood临近长木医学区
布鲁克莱恩村Brookline Village临近E支线河道站
布鲁克莱恩山Brookline Hills临近布鲁克莱恩高中英语Brookline High School
比肯斯菲尔德Beaconsfield临近C支线迪恩路站
水库Reservoir临近B支线栗山大道站
临近C支线终点站克利夫兰环岛站
牛顿栗山Chestnut Hill临近波士顿学院和栗山购物中心
有马萨诸塞湾交通局停车场
牛顿中心Newton Centre临近牛顿中心购物区
牛顿高地Newton Highlands临近牛顿高地购物区
艾略特Eliot有马萨诸塞湾交通局停车场
瓦班Waban有马萨诸塞湾交通局停车场
伍德兰Woodland临近牛顿-韦尔斯利医院英语Newton-Wellesley Hospital
有马萨诸塞湾交通局停车场
河滨Riverside有马萨诸塞湾交通局停车场

参考资料

  • Ronald Dale Karr (1994) The Rail Lines of Southern New England: A Handbook of Railroad History. Branch Line Press英语Branch Line Press. ISBN 0-942147-02-2

外部链接

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