瀨戶大橋線
瀨戶大橋線（日语：瀬戸大橋線／せとおおはしせん Seto-ōhashi sen */?）是一條由西日本旅客鐵道（JR西日本）和四國旅客鐵道（JR四國）共同營運，經瀨戶大橋來往岡山和高松的鐵路運行系統名稱[2]。這條路線由以下四條路線組成：
 瀨戶大橋線 | |
|---|---|
 | |
 宇野線路段行走的快速「Marine Liner」 | |
| 日語原名 | 瀬戸大橋線 |
| 假名 | せとおおはしせん |
| 羅馬字 | Seto Ōhashi sen |
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  日本岡山縣、香川縣 |
| 起點站 | 岡山站 |
| 終點站 | 高松站 |
| 路線代號 | （岡山－兒島） |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 71.8公里 |
| 最高速度 | 130公里/小時 |
| 正線數目 | 單線、複線 |
| 車站數目 | 20個 |
| 軌距 | 1,067毫米 |
| 電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 |
| 运营信息 | |
| 開通營運 | 1988年3月20日（暫定開業）[1] 1988年4月10日（全面開業）[1] |
| 擁有者 | .svg){kind=logo} 西日本旅客鐵道（岡山－兒島） .svg){kind=logo} 四國旅客鐵道（兒島－高松） |
| 營運者 | 西日本旅客鐵道（第1種）四國旅客鐵道（第1種）.svg){kind=logo} 日本貨物鐵道（第2種） |
（攝於Marine Liner列車尾端）
概要
瀨戶大橋線全線以1500伏特直流電電氣化，其中岡山 - 茶屋町段為單線／雙線混合路段，茶屋町 - 高松則是雙線路段。此外，宇野線妹尾站和大元站都因為高速化而進行車站提昇工程，以容許對向列車能在車站內交換運行。
瀨戶大橋線是現時從日本各地前往四國必經的鐵路線。優等列車除了特急班次外，也有來往東京和高松的寢台特急列車「Sunrise瀨戶（サンライズ瀬戸）」。快速列車班次則有「Marine Liner（マリンライナー）」全線行駛，普通列車（各車站停車）班次則與予讚線（至觀音寺站）和土讚線（至琴平站）直通運行，另外，每天亦有1來回班次的「麵包超人」觀光列車來往岡山及琴平。
在向旅客公佈的資料中，兩家公司原則上均對所有進入本四備讚線的列車班次使用「瀨戶大橋線」這個暱稱[3]。
在JR西日本路段（岡山 - 兒島）可使用ICOCA交付車費，2012年起，JR四國的高松站和坂出站均增設對應ICOCA卡的閘機及感應器，2014年3月1日起更推展至坂出～高松各站，即全線均可使用ICOCA進出閘口[4]。
車站列表
予讚線內，只記載快速「Marine Liner」的停靠站與貨物站。除此以外的車站參見「予讚線#車站列表」。
- （貨）：貨物專用站
- 停靠站
- 普通、快速「Marine Liner」、貨物列車 …●的車站所有列車停靠，◆的車站有一半列車停靠，▲的車站在早上、繁忙時段、深夜有一部分停靠，｜的車站所有列車通過
- 特急…參見#優等列車舉出的各列車條目
- 軌道 … ‖：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會），∨：此起往下是單線，∧：此起往下是複線
| 公司 | 路線名稱 | 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計 營業距離 | 普通 | 快速 | 貨物列車 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 岡山 起計 | 路線 起點 起計 | ||||||||||||||
| 西日本旅客鐵道 | 宇野線 | JR-M01 | 岡山 | 岡山 | Okayama | - | 0.0 | ● | ● | ｜ | 西日本旅客鐵道： 山陽新幹線、  山陽本線、 赤穗線[* 1]、 伯備線[* 1]、 津山線、 吉備線（桃太郎線）岡山電氣軌道：東山本線 …岡山站前 | ∨ | 岡山縣 | 岡山市 北區 | |
| JR-M02 | 大元 | 大元 | Ōmoto | 2.5 | 2.5 | ● | ▲ | ｜ | ◇ | ||||||
| JR-M03 | 備前西市 | 備前西市 | Bizen-Nishiichi | 2.0 | 4.5 | ● | ▲ | ｜ | ◇ | 岡山市 南區 | |||||
| JR-M04 | 妹尾 | 妹尾 | Senoo | 3.8 | 8.3 | ● | ◆ | ｜ | ◇ | ||||||
| JR-M05 | 備中箕島 | 備中箕島 | Bitchū-Mishima | 1.9 | 10.2 | ● | ｜ | ｜ | ｜ | ||||||
| JR-M06 | 早島 | 早島 | Hayashima | 1.7 | 11.9 | ● | ◆ | ｜ | ∧ | 都窪郡 早島町 | |||||
| JR-M07 | 久久原 | 久々原 | Kuguhara | 1.3 | 13.2 | ● | ｜ | ｜ | ∨ | ||||||
| JR-M08 | 茶屋町 | 茶屋町 | Chayamachi | 1.7 | 14.9 | 茶屋町 起計 0.0 | ● | ● | ｜ | 西日本旅客鐵道： 宇野線（宇野港線）（宇野方向） | ∧ | 倉敷市 | |||
| 本四備讚線 | |||||||||||||||
| JR-M09 | 植松 | 植松 | Uematsu | 2.9 | 17.8 | 2.9 | ● | ▲ | ｜ | ‖ | 岡山市 南區 | ||||
| JR-M10 | 木見 | 木見 | Kimi | 2.7 | 20.5 | 5.6 | ● | ▲ | ｜ | ‖ | 倉敷市 | ||||
| JR-M11 | 上之町 | 上の町 | Kaminochō | 4.1 | 24.6 | 9.7 | ● | ▲ | ｜ | ‖ | |||||
| JR-M12 | 兒島 | 児島 | Kojima | 3.2 | 27.8 | 12.9 | ● | ● | ｜ | ‖ | |||||
| 四國旅客鐵道 | （此段通過瀨戶大橋橫過瀨戶內海） | ||||||||||||||
| Y09 | 宇多津 | 宇多津 | Utazu | 18.1 | 45.9 | 31.0 | ● | 四国旅客鐵道：予讚線（多度津方向） | ‖ | 香川縣 | 綾歌郡 宇多津町 | ||||
| 予讚線 | 高松 起計 25.9 | ||||||||||||||
| Y08 | 坂出 | 坂出 | Sakaide | 4.6 | 50.5 | 21.3 | ● | ｜ | 四國旅客鐵道：予讚線（多度津方向） | ‖ | 坂出市 | ||||
| Y06 | 鴨川 | 鴨川 | Kamogawa | 4.7 | 55.2 | 16.6 | ▲ | ｜ | ‖ | ||||||
| Y04 | 國分 | 国分 | Kokubu | 4.7 | 59.9 | 11.9 | ▲ | ｜ | ‖ | 高松市 | |||||
| Y03 | 端岡 | 端岡 | Hashioka | 2.4 | 62.3 | 9.5 | ▲ | ｜ | ‖ | ||||||
| Y02 | 鬼無 | 鬼無 | Kinashi | 3.4 | 65.7 | 6.1 | ▲ | ｜ | ‖ | ||||||
| （貨）高松貨物總站 | 高松貨物ターミナル | / | 1.4 | 67.1 | 4.7 | ｜ | ● | ‖ | |||||||
| Y00 | 高松 | 高松 | Takamatsu | 4.7 | 71.8 | 0.0 | ● | 四國旅客鐵道：高德線 高松琴平電氣鐵道：琴平線 …高松築港 | ‖ | ||||||
