鈴鹿站

在此站啟用2個月前，日本國有鐵道關西本線河曲站曾經名為鈴鹿站。在此站工程時候，此站的暫名為鈴鹿本町站^[2]。

在此站啟用初時，由於強烈請願下，希望急行停靠此站。於是毎日1往返班次的急行「紀州」停靠此站^[2]。當時在國鐵伊勢線中是唯一優等列車的停車站。後來由於計劃把路線廢止，於1982年5月時間表修正想，「紀州」改經龜山。

• 1973年9月1日 - 日本國有鐵道伊勢線車站啟用^[1]。
• 1987年3月27日 - 國鐵伊勢線由伊勢鐵道接管，成為伊勢鐵道伊勢線車站^[1]。
• 1989年1月21日 - 特急「南紀」開始停靠此站^[3][1]。
• 1993年3月7日 - 適逢伊勢神宮舉行式年遷宮和節日博三重'94（日语：世界祝祭博覧会），為了增強運輸能力。此站成為雙線鐵路^[1]。變成現在的相對式月台。
• 2006年3月18日 - 在時間表修正起，包含特急「南紀」和快速「三重」在內所有定期列車均停靠此站。

車站是一座高架車站，設有2面2線的相對式月台^[1]。在伊勢線中途站中為唯一有人車站（不是整日當值，部分時段為無人車站）。於此站售賣的車票均為硬式車票。此站可購買特急票，但是由於沒有終端機，因此此站沒有綠色窗口。月台中，東邊下行線的月台（津方向）較短，西邊設有2座樓梯，東邊設有1座樓梯。廁所為男女共用。在高架橋下設有車站事務室、候車室和畫廊空間、車站專用停車場。此站沒有電梯、扶手電梯和自動售票機。月台上由於考慮到會有臨時列車停靠，通常月台比較長（大約8卡編成）。

雖然此站是有人車站，但是普通列車也會在車內結算車費，不會在站內收集車票。

月台

※在資訊上沒有編排月台號碼。

• 以下會列出鈴鹿站的利用狀況變遷^[4]。
  • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
  • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
  • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

此站北邊會與近鐵鈴鹿線立體相交。此站與近鐵鈴鹿市站共同位於鈴鹿市中心。此站最接近的巴士站是神戶三丁目（三重交通、鈴鹿市C-BUS）。

• 鈴鹿市站 - 近鐵鈴鹿線
• 鈴鹿市本廳
  • 鈴鹿市民會館
• 津地方法務局（日语：名古屋法務局#津地方法務局）鈴鹿出張所
• 鈴鹿簡易裁判所（日语：津地方裁判所#鈴鹿簡易裁判所）
• 神戶城（日语：神戸城）址
• 三重縣立神戶高等學校（日语：三重県立神戸高等学校）
• 山田電機Teccland鈴鹿店
• Axis鈴鹿
  • MaxValu（日语：マックスバリュ東海）鈴鹿店
  • DCM KAHMA鈴鹿店
  • 杉木藥局（日语：スギ薬局）Axis鈴鹿店

此站設有「泊車轉乘」措施，於高架橋下設有伊勢鐵道停車場。

伊勢鐵道

伊勢線

■特急「(Wide View)南紀」

四日市（CJ11）－鈴鹿（4）－津（12）

■快速「三重」

四日市（CJ11）－鈴鹿（4）－（部分停靠中瀨古站（8））－津（12）

■普通

河原田（3）－鈴鹿（4）－玉垣（5）

• 日本鐵路車站列表 Su

• 伊勢鐵道 鈴鹿站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）