鐵道綜合技術研究所

鐵道綜合技術研究所（日语：鉄道総合技術研究所／てつどうそうごうぎじゅつけんきゅうしょ ^{Tetsudō Sōgō Gijutsu Kenkyūsho}），簡稱鐵道綜研、JR綜研或JR研发，是日本從事鐵路技術研究的機構，由日本國有鐵道（日本國鐵）於1986年12月10日創立，於1987年4月1日國鐵分割民營化後正式運作，並繼承原日本國鐵內的技術開發部門、鐵道技術研究所和鐵道勞動科學研究所等機構的業務^[2]，成為JR集團的一個財團法人。代表色是淺紫色。

铁路综合技术研究所

原名	鉄道総合技術研究所
簡稱	RTRI、鐵道綜研、JR綜研、JR研发
前身机构	铁道技术研究所
成立時間	1986年12月10日
創始地	東京都
類型	研究机构
法律地位	基金會
總部	日本東京都國分寺市光町二丁目8-38
坐標	35°42′10″N 139°26′37″E / 35.70288°N 139.4436°E / 35.70288; 139.4436
隸屬	JR集團
总裁	正田英介
預算	153億圓（2009年財政年度）[1]
員工数	512（2008年10月1日）
目標	研究鐵路基礎及應用技術
網站	www.rtri.or.jp

在鐵路技術研究方面，JR綜研成立以來成功研製多項產品，以提升車輛的性能^[3]。此外，在發生重大鐵路事故時，JR綜研會和國土交通省運輸安全委員會（原航空、鐵道事故調查委員會）聯手調查事故原因。

JR綜研的現任會長是正田英介，理事長則由垂水尚志擔任。資金方面則依靠JR集團7家分公司（東日本旅客鐵道、東海旅客鐵道、西日本旅客鐵道、北海道旅客鐵道、四國旅客鐵道、九州旅客鐵道、日本貨物鐵道）的投資。