Đất Mũi
Đất Mũi là một xã thuộc huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau, Việt Nam.
Đất Mũi | |||
|---|---|---|---|
| Xã | |||
| Xã Đất Mũi | |||
 Chợ Đất Mũi | |||
| Hành chính | |||
| Quốc gia |  Việt Nam | ||
| Vùng | Đồng bằng sông Cửu Long | ||
| Tỉnh | Cà Mau | ||
| Huyện | Ngọc Hiển | ||
| Trụ sở UBND | Ấp Kinh Đào | ||
| Thành lập | 1979[1] | ||
| Loại đô thị | Loại V | ||
| Năm công nhận | 2020[2] | ||
| Địa lý | |||
| Tọa độ: 8°36′41″B 104°47′12″Đ / 8,61139°B 104,78667°Đ | |||
| |||
| Diện tích | 147,22 km²[3] | ||
| Dân số (2022) | |||
| Tổng cộng | 17.407 người[3] | ||
| Mật độ | 118 người/km² | ||
| Khác | |||
| Mã hành chính | 32248[4] | ||
| Website | datmui | ||
Địa lý
Xã Đất Mũi là xã cực Nam trên đất liền của Việt Nam. Ở đây có mốc tọa độ quốc gia, Vườn quốc gia Mũi Cà Mau, có vị trí địa lý:
- Phía đông giáp xã Viên An
- Phía nam giáp Biển Đông
- Phía tây và phía bắc giáp Vịnh Thái Lan.
Xã Đất Mũi có diện tích 147,22 km², dân số năm 2022 là 17.407 người,[3] mật độ dân số đạt 118 người/km².
Hành chính
Xã Đất Mũi được chia thành 11 ấp: Cái Hoãng, Cái Mòi, Cái Xép, Cồn Mũi, Khai Long, Kinh Đào, Kinh Đào Đông, Mũi, Rạch Tàu, Rạch Tàu Đông, Rạch Thọ.
Lịch sử
Ngày 25 tháng 7 năm 1979, Hội đồng Chính phủ ban hành Quyết định số 275-CP[1] về việc thành lập xã Đất Mũi thuộc huyện Năm Căn trên cơ sở một phần của xã Viên An.
Ngày 17 tháng 12 năm 1984, Hội đồng Chính phủ ban hành Quyết định số 168-HĐBT[5] về việc chuyển xã Đất Mũi thuộc Năm Căn về huyện Ngọc Hiển mới đổi tên quản lý.
Ngày 6 tháng 11 năm 1996, Quốc hội ban hành Nghị quyết[6] về việc chia tỉnh Minh Hải thành tỉnh Bạc Liêu và tỉnh Cà Mau. Khi đó, xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển thuộc tỉnh Cà Mau.
Ngày 31 tháng 12 năm 2020, UBND tỉnh Cà Mau ban hành Quyết định số 2541/QĐ-UBND[2] về việc công nhận đô thị Đất Mũi đạt tiêu chuẩn đô thị loại V.
Du lịch
Xã Đất Mũi có khu du lịch Đất Mũi và khu du lịch Khai Long.
Giao thông
Mạng lưới giao thông đường bộ đường Hồ Chí Minh đã được xây dựng và hoàn thiện đến trung tâm hành chính xã. Từ trung tâm hành chính xã đến các ấp đã có đường giao thông bề mặt bê tong, chưa phù hợp cho xe du lịch loại lớn.
Giao thông đường thủy phát triển mạnh nhờ hệ thống kênh, rạch dày đặc.